Ага! Данди по прозвищу Крокодил :good: )))

Однако да, жгут антиподы...эдакий ФранклинМнт, со стеклянными фарами...красота! :good:
А каков нынче курс ихнего, антиподского доллара? Давеча, находясь в поисках отгадки на твой вопрос, насмотрелся на особенности внизголовой дайкаст индустрии в интернете, очень забавный у них автопарк - симбиоз чего-то такого американского, с явно британскими отголосками. В итоге, мне например, не нравится. Но модельки конечно шикарные!!!

Этакий австралийский чемодан. Люблю американские чемоданы, этот тоже симпатичен, хотя в целом к их автопрому у меня отношение прохладное - вот не цепляют почему-то. То ли вторичность стилевых идей тому причиной, то ли просто не мое... А модель, конечно, классная - в свое время, открыв их открывашки для себя, загорелся было что-то прикупить, но когда начал вплотную исследовать это поле, не обнаружил ничего такого, что захотелось бы прям вот так сильно, как они стОят.

Денис, Франклин Минт вполне себе бывает со стеклянными фарами, их таких около трети от общего количества:good: А курс антиподского доллара сейчас - 88 американских центов.

А что с фонарём не так? Разглядывал, ничего криминального не увидел. Правда заметил, что половину передней фары кто-то начал откусывать, но не доел (это не я!), но срезал откус вострым ножичком и теперь опять ничего криминального не вижу.

Добавлено через 5 минут
Про Франклин не могу не подтвердить не опровергнуть, в силу своего (надеюсь, временного) отсутствия знакомства с таковым.

Курс чуть дешевле американского, летает синхронно с ним.
upd а, ниже Слава уже ответил

Старые, пожалуй и так - симбиоз автоамерики и автобритании. А нынешние - Америка, которую мы потеряли )) с добавками японокорейских ингридиентов и целых блюд (ну, те не интересны, в оригинале их видим).
А мне нравятся ;) Старые австралы - это как танки-янки с человеческим лицом ))

Добавлено через 17 минут
Скорее всего просто не твоё. Ну правда, трудно представить какой-нибудь антиподский чемодан на коллекционной полке рядом с суперкаром штучной работы )))
А мне, повторюсь, они нравятся сами по себе. Да, вторичны насквозь (а после 80-х некоторые так и прямая калька с Опелей: 1, 2), но есть какая-то местная изюминка. Это даже если не заглядывать под капот, увидев там V8 на машине класса Опель Рекорд ;) так оно ещё и ехало!
Хотя признАюсь, в случае с моделями Trax и Biante (старших серий, открывашки), притягательности прототипов для меня не хватило бы, чтобы покупать их за столько. Здесь я в восторге от самих моделей! Такие модели сами по себе, как вещь в себе, заслуживают внимания. Кстати, этим Холденом от осенней депрессии вылечился :yahoo: Средство это сильнодействующее, принимать надо редко: помимо вопроса цены, после таких моделей на остальные начинаешь смотреть как на... ну, вы поняли ))) Привыкнешь к такому, будешь потом только их и собирать а ничего, кроме автокенгурятины они не делают... Меня автояпонцы выручают, перевешивают харизмой прототипов, и возвращают в стан массового собирательства после редких австралийских покупок.
И да, я понимаю, что многие высококлассные Славины модели харизмой и исполнением не уступят этому всё же массовому австралийскому дайкасту, а то и превзойдут. Но я с ними пока не знаком, может и к лучшему, а то тоже втянусь... ;) Сам механизм "втягивания" мне уже понятен, поэтому не буду делать поступления таких вот австралийских деликатесов непрерывными сериями, пусть модельным фаст-фудом разбавляются ))

Да мне показалось, что просто фонари крашенные, а не из прозрачного пластика...

Паша, :facepalm: крокодил есть, был и будет только один:buba: Хоть Денди, хоть Гена, как ты его не называй но это ТОЛЬКО W 123 :wink2: а называть этим именем другие авто, это банальное нарушение авторских прав :rtfm::rofl: А что до шикарной обновы,:good::good::good: это истинный - абориген, туземец одним словом :wink2: Смотришь на него, вроде бы машина обычная, но что то в ней не то, для моего глаза, наверное это из за этого, что мощность у нее не в лошадях, а в кенгуру измеряется :wink2:

Ну, с выздоровлением:drinks:

А вообще, надо тебе в обязательном порядке с Франклином ознакомиться лично. Он сейчас, как мне кажется, подешевел на фоне массового наступления смолы, так что даже лучшие модели из второй серии 50-х и специальных выпусков (те, что со стеклянными фарами) вполне можно в пределах 50 долларов выловить. Хорошее профилактическое средство от возможной зимней хандры.

п.С. Кстати, о ФМ - расставляя полки после переезда обнаружил, что Рамблер зачумел-таки, зараза. Правда, пока только мелкие трещины на одной из дверей, но все равно каюк модели:( Вот же неудачная модель -регулярно чумные экземпляры попадаются.:cray:

Павел, а как насчет такого австралийца?

Я опять на выходных в отъезде, с телефона не понятно что это, видно только что Холден 80-х и Нео...

Это не НЕО, это Тракс:buba: Из новинок.