![]() |
Цитата:
Цитата:
Напрямую у ДеА не могу заказать, поэтому покупал на Озоне. На И-бэе год назад, мне выходило дешевле, чем сейчас на Озоне |
Вложений: 8
1986 Chevrolet Camaro Iroc-Z, IXO
Самая навороченная версия третьего поколения (1981-1992гг) Camaro выпускалась с 1985 по 1991 год. Отличалась от собратьев носовой частью, спойлерами в цвет кузова, имитацией вентиляционных решеток на капоте, большими надписями Iroc-Z на дверях, а также усиленной спортивной подвеской, 16-дюймовыми колёсами со специальными шинами на алюминиевых дисках и, возможностью установки самых мощных из предлагаемых V8 - 5-ти литрового 215-сильного, а позже и 5,7 литрового мощностью 225 л. с. Название Iroc-Z идет от первых букв International Race Оf Champions (Международная гонка чемпионов), что подчеркивает спортивный характер этого красавца. Я назвал его "Ирокезом", хотя, наверное это неправильно. Дополнительный внешний стоп-сигнал на заднем стекле - опция 1986 года. :bebe: Шикарная модель!:good: |
Вложений: 3
Представители первых трёх поколений Chevrolet Camaro на моей полке.
|
Цитата:
тока нада ещё дорестайл второго поколения 70-71 год, со сплошной мордой. На мой вкус, оно пожалуй из всех "Камар" самое самое Добавлено через 4 минуты Цитата:
...хотя в целом, разница между ними была чисто косметическая. |
Толя, а Корветы есть, чтобы рядом поставить?
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Я бы хотел все пары посмотреть, но особенно третий Камаро и С4 Корвет.
|
А у меня в детстве была Мачбоксовская Iroc-Z. Обожал эту модельку. Очень красивая, аж захотелось.
|
Вложений: 2
Цитата:
Собственно, мои Корветы (экспериментальные, серийные и гоночные) на прогулке по столу. :bebe: Вообще, приятно и полезно иногда снять модель с полки и снова удивиться ей как обновке.:yes::yahoo: |
Вложений: 10
Цитата:
|
Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +3. |