Игорь, это заводское исполнение. У нас с такими дверями пасажирские были, к сожалению, точного индекса не знаю. Сейчас ПАЗиков на маршрутах мало, и я уже желею, что не отфотал маршрутный ПАЗ с такой дверью.
Вот фото обоих ПАЗов АГ-12 из СПЧ. И фото того, что за большой дверью.

Итого выходит, что два варианта заводского исполнения получается? :unsure: С "короткой" и "низкой" распашной дверью?

Вот один из наших и его табла

1. АЦ-3-40 (4331) возле 28-й ПЧ г. Тольятти
2. Bronto Skylift 30-3 на шасси КамАЗа 11-й ПЧ.

Это не -4331.
Если бензиновый двигатель, то -433362, если дизель, то -432962.

А кто у нас из Воронежа? Харьковская техника не попадала в объективы? Наши под Воронежом АЭС защищают - пять АЦ (все 131), ПНС, АР и ГПМ-54. Одну АЦ по слухам уже сожгли.

вопрос
 

Хочу всех попросить о помощи!
возникли проблемы с прочерчиванием АТ-2(157), очнь мало информации по крану укосине особенно по его верхней точке и крюку.
Может кто то фоткал эти элементы?

вот, что есть.
знал бы что понадобится-не поленился бы, влез на крышу с аппаратом :-)

Нашёл на форуме... :smile1:
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../139049497.jpg

В Рязанскую область для оказания помощи в тушении лесоторфяных пожаров прибыл сводный отряд из Белоруссии. 20 автоцистерн и 6 вспомогательных автомобилей.
Вот некоторые из них.

Торжокская АЦ-2,5-40(131)ПМ-548 из Гомеля.
Такую и в России не часто встретишь...