Коллега, маленькое уточнение: только, как говорил кот Матроскин для повышения образованности: делал эту модель Владимир Пивторак, а, вот заказчиком действительно был В. Кривошеев.
Была у меня такая модель, цвет, правда, немного другой, вот, как на фото настоящего,только крыша была над багажным отсеком.
Правда, модель поменял- не моя тема.

Спасибо за уточнение.
Встречал на фото еще такие цвета.

Последние 2 фото, вроде даже моя модель( бывшая):)))

1949 Willys-Overland Truck 4-Wheel Drive pick-up
Brooklin Models 1/43 белый металл
Ранний Бруклин со всеми сопутствующими. Модель изображает Willys Truck 1947-1950 1/2 годов. Производителем заявлен 1949 год. Поскольку модель достаточно грубая, мелкие детали, по которым можно более точно определить год, отсутствуют. Сиденье в салоне раздельное, что характерно для машин 1947-1948 годов. Но сиденья стоят наоборот 1 местное слева, 2-х местное справа. Должно быть 2 слева, 1 справа. С 1949 года сиденье стало общее одним большим диваном. На капоте отсутствует накладной гребень. Насколько я слышал, на самых ранних машинах его не было. Но фото таких мне не попадалось. Альтернативной модели для такого Виллиса я не знаю. Ну, и Бруклин почему-то нравится. Не смотря на свою небогатую деталировку.

Вообще все указывает на 1947 год - решетка плоская, нет выступа на капоте, один стоп-сигнал сзади, раздельное ветровое и раздельные передние кресла. По идее форточка ещё не должна открываться, но это Бруклин, он вообще нигде не открывается)

Почему 1947?
Решетка плоская 1947-1950 1/2.
Нет гребня на капоте - вообще сомнительно. Не видел ни одного фото, ни одной рекламы без гребня. Даже вагоны 1946 года все с гребнем. Сомневаюсь, что пикапы без гребня вообще были.
Один фонарь - пишут, что 1947-1948. Но в рекламе 1950 года фонарь показан один.
Раздельное ветровое 1947-1960...1961
Раздельные сиденья 1947-1948.
Форточку глухую (1947-1948) по этой модели не поймешь.
Шильдики на боках капота тоже условно не показаны.

Вот тут - https://www.kaiserwillys.com/tech-gu...-general-specs - написано, что гребень на капоте появился в 1948м. Отсюда и брал)

Это я тоже читал. Каких-то подтверждений не знаю. В рекламе 1947 года гребень есть. Ни одной рекламной картинки или старой фотографии без гребня пока не видел.

Я тоже не встречал машины без гребней, только современные, но там нет уверенности в оригинальности капота:drinks:

1961 Chevrolet C1434
Altaya 1/43 металл
Журналка. По длине и базе в американский вариант короткой базы ложится хорошо.

1978 Chevrolet K5 Blazer
GIM 1/43 смола
Версия с легким тентом вместо крыши сзади. Опять 1978 год.
Сзади косинус на одну сторону.

Блейзеры 1978 года вместе.

1943 Studebaker US6-62-U3
Modimo 1/43 металл
Очень легкий. Металлическая, похоже, только кабина.

Миниклассик и Modimo.

1997 Jeep ZJ Grand Cherokee Limited
Altaya 1/43 металл
Аргентинская журналка. Такой Чероки уже выходит за рамки моей коллекции. Но, поскольку недорогой, пусть будет.
Неплохо (для журналки) выполненные колеса. Достаточно симпатичная модель, за исключением квадратного и плоского капота.

1969 Jeep CJ5 Universal Camper
Autocult 1/43 смола
Автокульт любит выбирать экзотику. Пристяжной кемпер для CJ5 с колесной формулой 6х4.
Первый CJ5 у меня. И сразу самая экзотическая его разновидность. Может и простые CJ5 кто-то из модельных фирм осилит.
Пузико обиднейше пустое.

Домики рядом.

Когда-то, давным-давно, в 2014 году NEO выпустила две модели пикапа Jeep J10. Год традиционно указан не был. В части интернет магазинов они были заявлены 1975 годом, что явно их виду не соответствовало. Первое исполнение модели - красная с молдингом. Второе - черная без молдинга в окраске Honcho. Тогда я выбрал, как мне тогда показалось, более интересный черный вариант.
Модель я отнес к последнему варианту оформления J10 - 1981-1987 год.
Претензии к модели:
1. Неправильная морда. Окантовка облицовки в верхней части (где выступ на капоте) должна быть гладкой с надписью Jeep. На модели была окантовка с нарисованными двумя ноздрями, как на Wagoneerе 1986-1992 годов.
2. Общая форма морды несколько неудачна.
3. Очень поджарый профиль. На виде сбоку высота нижней юбки корпуса явно маловата. Модель, по сравнению с оригиналом, выглядит тонкой по высоте нижней части кузова.

Насчет приобретения второго красного варианта, а он, в отличие от черного, очень долго продавался в магазинах, я задумывался. Но, помня про недостатки модели, решил, что второй такой не слишком правильный Jeep мне не нужен.
Кто не берет вовремя, тот берет дорого...

Недавно, разбираясь в разновидностях пикапов Jeep, я обнаружил несколько интересных моментов.
1. Машины с таким сочетанием морды от J10 и окантовки от Wagoneer были. И это были заводские машины. Под самый конец выпуска J10 в 1988 году, когда J10 был уже фактически снят с производства. См. заводское фото. На фото машина как раз очень похожая на красную модель NEO. Даже зеркала аналогичные и молдинг присутствует.
2. Окраска черной модели NEO соответствует Honcho выпуска 1976-1978 годов. При этом всё остальное - J10 самого конца выпуска. Край 1986-1988 год.
3. Оба варианта модели изображают J10 с длинной базой - 131 дюйм.
4. Honcho были только короткобазными - 119 дюймов. На сайте www.caaarguide.com в 1977 году числятся длиннобазные Honcho, но это, видимо, опечатка. Поскольку короткобазных там в этом году нет. Honcho мог быть гладкобортым (Townside) или с выступающими задними крыльями (Sportside), но только короткобазным.
5. Honcho выпускались до 1983 года. С 1984 года короткобазные версии J10 больше не производились.

В результате красная модель имеет реальный прототип, а черная - странная фантазия.

Пришлось покупать красный вариант.

1988 Jeep J10
NEO 1/43 смола

В качестве вишенки на торте - оба варианта модели украшены номерами Невады 1965 года.

Что делать с черной, не знаю. Как-то доработать её без перекраски до чего-то реального не получится.

1958 Edsel Roundup
Esval Models 1/43 смола

1958 Edsel Villager
Esval Models 1/43 смола

У Есвала опять не самые удачные модели получились. Но, за неимением альтернативы...
На фото совместно с Миничампсом. Миничампс по базе и ширине практически в масштабе, по длине немного мелковат.
Есвал практически в 1/42.
Кузов у всех трех один, но размерчик у моделей ощутимо разный. Особенно контрастно смотрятся колеса. У Минича мелковатые, а у Есвала переразмеренные даже относительно более крупного масштаба.

1937 Dodge MC Panel
Altaya 1/43 металл

1970 Chevrolet C10 Fleetside 115 wb
Altaya 1/43 метал

Существует другая версия этой модели - более богатое исполнение с хромом на бамперах, колпаках. Надеюсь, еще попадется.

1995 Dodge Ram 2500
Universal Hobbies 1/43 металл

1941 Chevrolet AN Pickup
Altaya 1/43 металл

Вместе с Матчбоксом. Тоже 41 год, только короткая база. Думал сначала огражданить модель, потом решил - пусть остается так. Тент приделан так, что без серьезных переделок его не убрать.

Красивая брутаотная машинка. У них пикапы вообще хорого выходят. У меня есть от Алтайя Пежо Пикап.

1980 Jeep SJ 4WD Cherokee Chief 17 Wide-Wheel
Matrix Scale Models 1/43 смола