Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Частные коллекции - Private collections (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова (http://rcforum.su/showthread.php?t=21421)

Валерий Беликов 31.10.2014 10:50

ВОт же....какие они красивые своей аватобусоподобностью и вагоноподражанием крейсерам)))

BARSUK72 31.10.2014 11:02

Эх теперь жалею, что свой журнальный Кади отдал в хорошие руки, из него можно было бы такую красоту запилить:good::good::good::good: красотень :good:

Maksus 31.10.2014 11:08

Вложений: 10
Согласен, но в 50-60-х - это вообще круть была. Космолеты, а не машины. Огромные, но не тяжеловесные. Тяжелыми сундуками они в 70-х станут, там вообще гробы на колесах)))

Ну и Экто1, куда же без нее.
Вложение 902177

Валерий Беликов 31.10.2014 11:16

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1096850)
Согласен, но в 50-60-х - это вообще круть была. Космолеты, а не машины. Огромные, но не тяжеловесные. Тяжелыми сундуками они в 70-х станут, там вообще гробы на колесах)))

Ну и Экто1, куда же без нее.
Вложение 902177

50-60- - время космолётов как они есть. Только полёт мысли, только лирика, никакой физики.

Maksus 31.10.2014 12:36

#67
 
Вложений: 20
Фиат 1100 как уже говорилось начали выпускать в 1937 году. Это был Fiat 508 Balilla
Вложение 902228
с новой внешностью в духе маленького Fiat 500 Topolino. Машина получила имя Fiat 1100 (508C)
Вложение 902227

В последствии, пройдя небольшую доработку, машина стала называться Fiat 1100В и получила прозвище "Musone" (Большеносый)
Вложение 902233

после окончания войны, в 1949 году, он вновь был поставлен на конвейер под именем 1100Е. Отличиями стали новый двигатель мощностью 35 л.с. и легкий рестайлинг.
Вложение 902234

Кузов-фургон получил обозначение BLR и отличался удлиненным шасси.
Вложение 902245Вложение 902246
А дальше мы подходим к самому интересному.

Модель Fiat 1100e Croce rossa Italiana от Brumm. Это фургон скорая, но абсолютно не соответствует НИЧЕМУ! У настоящео фургона длинная база и высокая крыша, в модели этого нет.
Однако желание поставить на полку предшественника 1100R было столь велико, что я плюнул в лицо истории и достоверности и взял этот, выпущенный итальянцами в огромном количестве расцветок фургон.

zil 31.10.2014 12:52

Вложений: 1
ФИАТ-1100 дожил до 2000 года,но уже под другим названием -"Премьер-Падмини"

Maksus 31.10.2014 13:17

Вложений: 3
Вот и они. Два Фиата 1100 с разницей в 20 лет.

Colobox 31.10.2014 21:03

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1096830)
Что касается остальных фото, то объясню их наличие. Для меня почти все американские машины на одно лицо. Исключение 60-80 годы, там я хоть кого-нибудь знаю:facepalm: А дальше опять полный провал. Поэтому я просто фото всех больших американских амбулансов выложу, так как больше моделей этого периода нет:cray:

На imcdb.com машина подписана как LaSalle 1937 года.

Maksus 31.10.2014 21:09

Паша, я про то, что других моделей американских скорых начала тридцатых нет(ну или я про них не знаю), потому в фото прототипов просто накидал без разбору кто там кем является, для передачи настроения. К концу 30х уже появились зачатки аэродинамики, вот Бруклином разживусь и покажу!

Colobox 31.10.2014 21:10

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1096960)
Паша, я про то, что других моделей американских скорых начала тридцатых нет(ну или я про них не знаю), потому в фото прототипов просто накидал без разбору кто там кем является, для передачи настроения. К концу 30х уже появились зачатки аэродинамики, вот Бруклином разживусь и покажу!

Так и я для передачи... А про то, какая это именно машина, сам прочитал только что, когда нашёл это фото на сайте ;)


Текущее время: 05:57. Часовой пояс GMT +3.