Я хотел, чтобы было немного не так... Показывая модель Prince Gloria S40 от Norev я помнил, что существует и аналогичная Ebbro. Особенно не хватало её для иллюстрации моего большого рассказа о начале семейств Cedric и Gloria. Но я не предполагал, что Эббро попадется мне именно в том же цвете, что уже имеющаяся ) Ещё большей неожиданностью стало то, что различия между моделями оказались не столь велики, как можно было бы подумать. Схожий цвет это только подчеркивает. Вот сравните сами и попробуйте догадаться кто где ))

УралЗиС-355М 1/43 АИст
 

Продолжаю отечественные грузовики в исполнении Автоистории. Для меня было некоторой неожиданностью увидеть при сравнении с ЗиЛ-164, что уральская машина уступает в размерах кабины, не учел газовское влияние. Вообще, про эту машину ничего не знал, пока не стал завсегдатаем форума. Незаслуженно ничего не знал, машина то интересная!

ну двойная круглофарость однозначно от туда


я заметил только разницу в оформлении радиаторных решеток и от этого она чуть более "Бьюикоподобная",

Таки да! Разница в технологии решеток есть, и радует, что это разница на равных, журнальная просто немного другая, но не смотрится простой и удешевленой.
А за Бьюик спасибо, действительно, можно считать его прототипом внешности. Быстро хватали японские дизайнеры: если не ошибаюсь, Бьюик 1958 календарного года, а Принц Глория появилась в 1960...

:facepalm:Боже , как скучно я живу..........................:cray:

Лежат у меня несколько моделей японских авто, лежат и ждут продолжения линеек. А без этого и написать то про них не получается ничего толком. Ну покажу пока так, поодиночке. А при случае и обзорно напишу про всё семейство, когда обзаведусь.
Toyota Land Cruiser J60 стал второй моделью в подлинейке внедорожников с комфортабельными кузовами в большом семействе Land Cruiser (первой была J50). Ещё немного осталось до знаменитого J80, черты которого уже просматриваются и в этом кузове.
Модель выпустила "наше всё" Иксо, первоначально для японской журнальной серии, далее везде... )) Нарядные диски белого цвета преподнесли неприятный сюрприз: краска на них не сохнет и липнет к рукам, боюсь даже представить, сколько пыли они на себя соберут ((

Шестидесятки - мой любимый кузов у Круйзера.
Особенно нравятся поздние, четырёхфарные. Ждём, когда сделают.
Помню, долго на Дроме висел серый VX turbo без документов, с обалденным передним хромированным бампером-причалом и заводской лебёдкой. Жаль, фоток не сохранилось.

Павел, отличный Крузак! А делает кто 75й труп-кэриер?

Попробуй бесцветным лаком задуть колеса. Может помочь.

Даже не знаю, может Нео какое-нибудь или Матрикс? Я только начинаю внедряться в тему тойотовских внедорожников...