Отсеки за арками были.
А что имеется ввиду под "стандартными"АЦ?

Под "стандартом"я имел ввиду АЦ-40(130)63А (там еще другая форма подножек, отсутствие маяков, есть еще отличия?). Игорь а можно Вас попросить выложить хотя бы кусок фотографии, где видно форму этих отсеков. В инете так ничего в нормальном качестве не нашел, только фото АН-40(130Е)-127 или вид спереди-сбоку.

Только не АЦ-40(130)-63А, а АЦ-30(130)-63А.
Маяки были, во всяком случаи на опытной.

Правами на публикацию качественных фото этой модели я не обладаю, а вот фото из статьи Александра Говорухи в "АМ", и ещё один убогий невесть откуда взявшийся у меня кадр могу предложить.

Спасибо Игорь, но теперь вопрос по форме отсека, он был прямоугольным как на АН (надеюсь Виктор не обидется если я размещу его фото модели KV) или загнут возле арки?

С маяками не видел ни одной, даже в своих книгах, где нашел неплохие цветные фотографии этой модели. На АЦ был один фонарь по середине кабины, на АН два фонаря по бокам. Наверное ранние версии.

Отсек за аркой как на АНР.
На фото из статьи видно мигалки.

Вот ещё одно фото, где за АНР видно 126-ю модель.
На той и на другой по два маяка.
Снято в Москве во время опытной эксплуатации, на бампере виднеется надпись "ИСПЫТАНИЯ".

Интересная форма маяков. Игорь, и последние пару вопросов: на АЦ была катушка сзади или только на АН? И где хранились всасывающие рукава?
Спасибо.

Обычная форма маяков для начала 70-х.
Катушки судя по фото на АЦ не было.
Всасывающие рукава в правом пенале под штурмовкой и лестницей-палкой.
Кстати, у модели "KV" укладка лестниц на правом пенале не совсем верна.

Должно быть как на фото?

Да, как на фото.
А сзади это выглядело так
http://rcforum.su/showpost.php?p=859655&postcount=1846

Отличные фотки, теперь практически вопросов не осталось. Спасибо, Игорь.
6 подножки сзади на АН получается выдумка KV + не хватает ручек на пеналах.