Стилевое оформление возможно только для сертификатов и табличек, а сами модели окрашиваются в соответствии с фото или картинкой.
Но, не все модели в этой серии делаются по фото для буклетов "Автоэкспорт", есть еще просто выставочные.
Следующая модель в этой серии (после АНМ-53А) будет в следующем году только.

Столько всяких интересных раскрасок есть...........
Соцреализм:buba:

Все это здОрово, только вот моделей таких нет:yes:

А не планируются ли к выпуску полуприцепы Паз 744,тем более что тягачи к ним есть. Хотелось бы иметь и такие.

Если возможно-в таком исполнении (фото из параллельного мира)

Я вам скажу больше: и модель тягача ГАЗ-63П существует давным-давно.
Прицеп пока не "родился", когда-то будет.

А можно чуть поподробнее о модели ГАЗ-63П,на какой стадии находится,если это конечно не коммерческая тайна.

Модель давно сделана, все ждет свой прицеп...

Это неплохая новость, будем теребить производителя чтобы ускорил выпуск прицепа. А то сцепок всё же маловато. И сразу же другой вопрос, про Зис 121 лесовоз. Будет ли эта модель и в какой перспективе её ждать.

Модель будет в феврале или чуть позже. В зависимости от готовности других моделей график немного двигается в одну или другую сторону.

Сильнейший осадок оставили сообщения Адлера об отклонении практически всех забронированных несколько месяцев назад моделей. Зачем тогда нужен вообще предзаказ? Разве они не знают сколько будет выпущено моделей в продажу? Зачем проводить конкурс среди коллекционеров: N-ное количество коллекционеров на 180 моделей? Непрофессионально и некрасиво.

А какой полуприцеп изначально планировлся к ГАЗ-63П? Именно ПАЗ-744 или какой-то еще?

ПАЗ-744 некоторое время назад был анонсирован на сайте ДиП, но затем исчез без комментариев. Хорошо бы, чтобы он появился опять.

Подскажите пожалуйста, что с АвтоВАЗовской серией, ''задвинули в долгий ящик'',
или просто пока нет возможности её начать...?
Спасибо.

На адлере пара ГЗСА в продаже (тех что по 300 шт). Не много, но пока есть.
PS уже нету.

Большое спасибо коллективу Адлера за предоставленные взамен отмененного предзаказа модели ГАЗовских хлебовозок!

На следующей неделе ожидается поступление в продажу новинок:
#105111 - Фургон АФ-51 "Сметана"
#105112 - Фургон АФ-51 "Молоко"
#105179 - Фургон КИ-51 "Подарки детям"
#105180 - Фургон КИ-51 "Московско-Дзержинский Универмаг"
#221708 - ВАЗ 2170 Седан
Всё полностью забронировано по предзаказам.

А есть ли какая нибудь статистика по отказам от брони? Ну там порядка 5%, 10%...

А разве забронировавшим не приходят письма на электронку?
Если да, то зачем эта информация здесь:shok::rofl:
Мол товар привезут но он уже продан:rofl:

С точки зрения маркетинга ДИП все правильно делает, все распродается с колес.
А вот с точки зрения коллекционера, бери быстрей дома посмотришь уже что купил:yes: Напрягает как то.... Вместо спокойного размеренного позитивного коллекционирования, идет какой то негатив:facepalm: Как бы машина времени переносит тебя в СССР , купил кроссовки, а счастья нет, ибо все силы остались в очереди, в которой стоял полдня :facepalm::facepalm::facepalm: так что на радость ни сил ни эмоций не осталось

А куда производителю деваться-то? Делать больше - зависнет на складе. Для него удобнее так, а уж коллекционеру нужно подстраиваться, или есть модель на полке - или нет (хотя, думаю, со временем ситуация устаканится и можно будет купить спокойнее)

А мне кажется, что все правильно делает - радость обладания раритетом/дефицитом она тоже имеет место быть.

ну тут как раз по предзаказам и смотреть, если заказов больше чем тираж, то по чему не увеличить тираж.

Раритет понятие относительное:yes: это для нас 1% населения Планеты это раритет, для всех остальных, адекватных людей, это просто игрушка по неприличной цене:yes: а как показывает практика, раритет и за три рубля периодически купить можно.

И много рариретов от DiP таким образом куплено?

Не ДиПом едины:yes:
ДИПом интересуется в основном 1/6 часть суши.
Рынок у него специфический. :yes: и ограниченный:yes:
А вот раритетов мировых производителей, куплено достаточно:yes:

Ну речь то зашла в теме дипа, я подразумевал что речь именно о нем. Вот и поинтересовался...

А что есть раритет от ДиП? Просто интересно, может и у меня завалялся.

Это у коллеги парой постов выше надо спросить. О раритетах не я заговорил. Для меня мои модели - часть коллекции, и насколько они ценны для других, я не знаю...

Так он просто за раритеты говорил, не конкретно о ДиП. Т.е. Вы тоже не в курсе.

Исходя из определения, раритет - исключительно редкая вещь.
Смею предположить, что чем ниже тираж, тем вещь раритетнее. применимо к DiP вполне себе раритеты - все модели в содружестве с UMI.
Если говорим за DiP в чистом виде, то первое что могу вспомнить - "петрович" в зимнем камуфляже, дилерская ГАЗель, подарочный белый ЗИС, ралийные КамАЗы для команды.

Не соглашусь. Бронь может быть от магазинов, и тот, кто вдруг пропустил или надумал, то будет держать теперь на контроле.

Надо делать немного больше. Они должны продаваться какое-то время и со склада, быть доступны какое-то время. Но я их понимаю, потому что, при определении с тиражом, трудно угадать популярности или наоборот. Умом нас не понять. Логика не работает.
Но я удивлен с Приорой седаном - во-первых, уже была с обвесом, во-вторых, как дополнение к ней, есть обычная по лицензии ВАЗ неплохая и, к тому же, металлическая, хоть и с моторчиком. Да и в журналке, уверен, выпустят в будущем году.

Добавлено через 2 минуты
И уверен, что не менее 75% тиража раскупают коллекционеры из Москвы и Питера.

Даниил, сдается мне, что огромная доля коллег давно не смотрит на журналку, и не отслеживает что там и как. Да, многие были реанимированы и возвращены к хобби в 2008 году. Но Мавр сделал свое дело, и Мавр для многих уже ушел. Многие попросту не рассматривают журнальные модели к покупке.