1. Фотографии в такой цветовой гамме оригиналов предоставлялись
2. Стоимость лимитированной версии дороже ровно на столько, на сколько было заявлено для лимитированных версий.
3. Всем не угодить. Но ДиП, на мой вгляд, в отличии от Аиста не выпускает цветовых фантазий. В каждом случае цветовая схема модели наверняка имеет историческое подтверждение.


Не поспоришь... Это ньюанс обсуждался, вы абсолютно правы. Отличия есть.
Но они не касаются предмета недовольства коллег. Цветовое решение эмблем на модели у ДиПа имело место быть, нравится это кому бы то ни было, или нет.

Здесь нужно в комплексе рассматривать. Наверное, даже скорее всего, эмблема автопредприятия была белой. Но многое же и от фона зависит, на который она наносилась. ДИП предложил сравнительно светлый тон серого цвета. А если бы он был потемнее - не было бы лучше?
А может машина вообще была синяя? Так что о том и речь, что, в отсутствие достоверной информации, ДИПом предлагается свой вариант истории. Это не хорошо и не плохо - это взгляд производителя и всякий волен голосовать за его точку зрения своим рублем. И, во всяком случае, как мне кажется, такой взгляд производителя на порядок лучше, чем карсно-желтый ССМовский ММЗ-555....

Да жаль конечно же , что маляр из АТП, дядя Вася, (персонаж вымышленный, ибо как звали настоящего , уже не помню) этого не читал, да и если честно все равно ему было какой краской наносить трафареты. Тем более с глубокого бодуна, ему не до всех тонкостей и нюансов, быстрей бы нанести трафареты на новую партию машин и быстрее убежать в буфет здоровье поправить. А партия пришла разноцветная, 15машин с синими кабинами и как назло 2 с песчаными. Действительно, не менять же из за этой мелочи краску в пульверизаторе. Да и за черной надо было на склад идти, а перед этим еще и по кабинетам побегать выписать её, практиканту школьнику естественно это мероприятие доверить ни как нельзя, а самому лень. Да и не факт что и на складе есть черная краска. Такая вот суровая советская действительность.
Было такое со мной на практике в УПК .

Белая эмблема на серой кабине неоднократно приводилась, например в этом посте:
http://rcforum.su/showthread.php?p=1066690#post1066690

Алексей, ну вот из чего следует, что она серая? И второй вопрос - даже если серая, то каков его оттенок? Судить по отсканированной черно-белой фотке об оттенке - дело неблагодарное. Нужно учитывать калибровку монитора у сканирующего, калибровку монитора у просматривающего. А еще что был за фотограф - может быть фото была осветлена при печати, например? Словом, даже если кабина и правда была серая, то остается открытым вопрос об оттенке серого.

Добавлено через 2 минуты
Вот в каких суровых условиях ковалось мастерство крымских дизайнеров (только, поди, не в буфет поправляться бегал, а прямиком в массандровские подвалы :) )

Игорь, так и я о том же! Часть коллег утверждает (не мотивированно предполагает, а именно утверждает) что цветовая гамма не корректна. А этого в категоричной форме утверждать нельзя, по указанным Вами причинам. А если нет возможности аргументированно доказать, то почему бы просто не радоваться отличным моделям?:drinks:

Отличная модель должна отлично выглядеть, а серый 51П издали выглядит, по-моему, как в грунтовке с испачканными чем-то белым дверями.
На вопрос, почему контейнеры неправильные, и будут ли когда-либо правильные, можно надеяться получить ответ?

deldeldel

Возможно, ошибаюсь, но таблица была одного из предприятий. Т.е. к ГОСТам отношение сомнительно.
В плане сомнительной читаемости белого на именно светло-сером - это да.

А остальные два варианта чем не отличные? Или вы хотели себе именно серую, но вот незадача она не соответствует вашим ожиданиям, и поэтому вы бойкотируете все три варианта?

и безвозмездно поменять всем купившим ранее "неправильный вариант"?