А фоточки свеженькие какие - это что, он до сих пор летает на регулярных рейсах этой самой ANK?

YS-11 из ANK заменялись новыми DHC-8s с 2001 года.
В январе 2003 только 3 YS-11 оставались в рядах авиакомпании и летали в основном на Хоккайдо.

В конце мая 2003 последний полет YS-11 из Sapporo-Okadama в Hakodate. Это был последний вылет из аэропорта Sapporo-Okadam, домашней базы YS-11 ANK. Вот фотка с этого рейса.
Вложение 1178249

Позже JA8744 покинул ANK и был продан в Phuket Air.

В тоже время единственным рейсом ANK на YS-11 оставался маршрут между аэропортами Sapporo-New Chitose и Memanbetsu, выполнявший его YS-11 JA8761 совершил последний полет 25 августа, борт также отправился в Phuket Air.

Последние вылеты YS-11 состоялись 31 августа 2003 между Sapporo-New Chitose и Memanbetsu, это были рейсы ANK453 и ANK454, которые совершил наш сегодняшний герой - борт JA8772.

ANK провело церемонию прощания с YS-11 после посадки рейса ANK454 в аэропорту Sapporo-New Chitose.

Зимние фото прототипа сделаны в 2001м, фото с открытой дверью и персоналом в 2003 году. Это не фото современные, а мы тогда отсталые были:russian: я свою первую цифровую мыльницу году в 2004 приобрёл.

Вот как, он длиннее чем обычный 744?
Жаль, что у тебя нет "электрички" 340-600 сравнить.

...какой бы себе придумать 747-8i?..

Добавлено через 38 секунд
Прикольно! "Праворульный" Ан-24 )))

Он больше на 440й Конвер похож, сфоткаю вместе - оценишь.
А 747-8 бери Люфтганзу, я тоже в бенчмарки хочу)

Японский горо... Ан-24

DC-8-50 N814BN - Star Jets
 

Последний короткофюзеляжный DC-8 в сверхпозитивной окраске авиакомпании Braniff.

История компании братьев Брэнифф довольно интересна и подробно описана в той же Вики.

Просто посмотрите на цвета их самолетов и оригинальные цвета одежды и головные уборы стюардесс.
Вложение 1178485Вложение 1178483Вложение 1178484

А вы говорите от формы бортпроводников S7 орать хочется...

Оранжевое настроение
 

DC-8-50 и Convair CV-880. Дуглас оказался значительно крупнее.
Вложение 1178487Вложение 1178488Вложение 1178489

DC-8 и B707
Вложение 1178490

Трое моих четырехдвигательных америкосов
Вложение 1178491Вложение 1178492Вложение 1178493

Экая разница в размере и частоте расположения иллюминаторов)
Похоже, в Дагласе могли быть места у глухого борта. Надо погуглить интереьер

Зачем от них орать, они нормальные как правило )

В B-738 точно такое место есть, как минимум один ряд

Орать не на, а от их сочетания цветов.