Почитайте "зиловские" темы, там обо всём написано: и о количестве люков, и о том, когда и какие комбинации всех этих и других элементов выпускались...

Мне это не нужно, я их руками щупал, в практике, а не в теории.
Теория хороша когда тепло и сухо, далее не вижу смысла в дальнейших препирательствах.

Нива Т3
 

Немного ещё доработок...
На этот раз работы велись по защите днища модели.
Доработал немного переднюю подвеску, сделал крепление защиты которое находится позади двигателя, ну и саму защиту вырезал из банки от Фанты.

Очень надеюсь на то, что теперь будет процесс покраски... Хотя кто его знает...

-Долго делал?!?
- Угу...
-Трудно делал??!!!???
- Ага....
- А теперь ЗАКРОЕМ!!!!
-:cray:
А вообще, Артур - ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!!!:drinks:

Добавлено через 3 минуты
Слова бывалого моделиста!:buba:

Так известная же штука: главное, знаешь что все сделано как надо. Пускай не видно. Так же часто и с салонами: не видно, что сделано, пока не разберешь, а работы много.
Кстати, защита-то как положено - металлическая. Как бы он с пластмассовой-то гонял - налетишь на камень, расколется:-)...

зил 133гя
 

Собрал кит немного околхозил. Дождусь контейнер 5т и на дальние рейсы.

ГАЗ-704
 

кит NorthStarModels, добавлено травление "Петроград", подробности

За основу взят кит нижегородской группы NEVALGA, добавлено травление "Петроград", резина Маэстро, оптика А-студия, подробно

Нива Т3
 

Вроде как закончил...
Остальные ракурсы в визитке...

РАФ-2911
 

Кит пр-ва Max-Models, мастер модель моя :bebe:
Травление Etch-models, декали пр-во Decograph (Украина).