:shok:прямо скажем, онемел я от зависти...вот ведь провокатор! Ну всё, на следующие выходные, пусть хоть как и в эти дождь со снегом - еду жарить мясо!!! :comando:

Теперь могу и присоединиться! К тому же тоже положительная-уважительная причина.... +40 - выиграли у самарцев :yahoo:

Пока есть пару минут напишу, фото однозначно делались в одно время и по всей видимости одним человеком, на фото охвачен участок от мыса Плака (Утес, перед Медведь-горой), до Семииза (гора Кошка) Фото сделаны раньше 1888 года, так как на видах Ялты не видно мола, даже нет ни каких намеков на его строительство. Так что если он (мол) был построен в 88 году то + время стройки , можно предположить что это 80-е годы 19 века, может даже и раньше. К сожалению ракурсов таких уже не найдешь, все застроено, так что примерно похожие на скорую руку .

А что с БПК Керчь, что-то пишут, плохо ему совсем?

вроде как списывать будут, не рентабельно восстанавливать :-(

Да восстанавливать там по большому счету совсем не много, ну кабеля выгорели и обшивка, ну и что? Просто дело совсем в другом, старый гон уже, да и ремонта хорошего 23 года не было совсем, вопрос в другом - смысл восстанавливать? сколько он еще служить после восстановления будет до утилизации по плану? Тем более на подходе "Адмиралы" вот на фото Эссен и Григорович, Макаров еще в сурике и на стапеле:wink2:

Я вот в них, что-то совсем запутался, кстати говоря. Каких, сколько, для кого и где строится?
Что-то в Питере, что-то в Калининграде. А на ДВ, что-то подобное делают или там тишина?

Кстати, на "СУНе" пишут, что "Горшков", пошел на ходовые. Опять таки, его для какого флота готовят?

"Горшков" - это новейший фрегат (СКР по старому) проекта 22350, 4 в постройке, еще на 4 деньги выделили. В Питере на "Северной" строят. Проект оч тяжело идет в постройке, сроки сдачи постоянно переносятся. Первые четыре пойдут на Север, вторая четверка - или тож на Север или на Тихий.
А "Эссен" - это проект 11356Р/М, глубокая модернизация "индийца", старый корпус классического СКР пр. 1135 с новыми вооружением, системами и архитектурой надстроек. "Янтарь" строит, в Калининграде. Выполняет ту же роль, что в авиации в свое время устаревший еще при проектировании традиционный Як-23 - на на случай проблем с нью дженерейшен МиГ-15 и для массового насыщения войск новой техникой. Проект для подстраховки и для скорейшего "затыкания дыр" по большим шипам ВМФ РФ. Их полдюжины вначале планировалось, но тут Крым случился, а 22350 "буксует" - так что теперь 9 хотят строить, 6 - для ЧФ, 3 - для ТОФ.

Так смотря в каком состоянии кузов и силовой агрегат, ходовую перебрать можно корпус и машина, а так понаставить туда современное воружение... в его габариты можно будет современых систем на добрый крейсер набрать, наверное?

а-ха, получается для ЧФ работают "Янтарь" и Зеленодольский, для СФ и ТОФ "Северная", а на Севере и Дальнем Востоке, ничего не строят, крупного надводного?