Красив даже в таком виде!

Людей просто пожалели...
Настоящего Воина шрамы украшают...

Фраза ну просто редкий сюрр... :shok:
Вот что значит - кавычки не ставить. :rofl:

Красив, но самый красивый , на мой взгляд все же Эсминец проекта 956 "Сарыч" - очень гармоничен . жаль только что их осталось совсем мало, несколько в составе флота, еще несколько в резерве (говорят модернизируют до 2020), а большинство порезали на иголки.:cray::cray::cray:

Я бы из БПК "Керчь" после того как ЧФ обновится, музей бы сделал. (год постройки 1974), тем более он один всего остался. А еще есть на ЧФ "поющий фрегат" проекта 61, вот действительно раритет:good: хотя вру, есть еще куда круче раритет, СС "Комунна" ей в следующем году будет 100 лет :shok:

Сейчас от ЧФ практически ни чего не осталось, если в 80-х вся бухта(вернее все бухты Севастополя и Балаклава) была заставлена кораблями, то сейчас она пустая, можно сейчас даже в бухте спокойно купаться, вода чистейшая. А при Украине, вообще не давали модернизировать флот. Да и вооружения завозить, если честно, то снаряды и ракеты берегли , да что торпеды, обычные патроны, в дефицитом были. Отсюда все эти вояжи "Москвы" во время 080808, сначала в Новороссийск, а от туда уже на войну , боезапас надо же пополнить. Да и БТРы тоже якобы на ученья, там их быстро на новые меняют, и в Севастополь, только так, и ни как по другому. Для того чтобы изделие перевезти с РТБ на лодку или корабль, надо было неделю маршрут согласовать, и то могли не разрешить :facepalm::facepalm::facepalm: Короче было весело:wink2:


Да думали что в флот в приличном состоянии, я там вообще мрак и тихий ужас :facepalm::rofl::rofl::rofl:

Ну французы говорят СеБастополь это они еще с Крымской войны заикаются :wink2: А так да :buba: кавычки как бы нужны :buba::wink2:

Боря, абс согласен - один из самых красивых советских боевых кораблей... Но насколько красивый, настолько же и ущербный по составу вооружения и силовой установке.
Эпоха больших флотов у нас, к сожалению, закончилась, "парного катания" - не предвидится в ближайшее время, так что новые шипы - по крайней мере не хуже "Чабаненко" должны все-таки быть - оч надеюсь.

Да "Чабаненко" всего один:cray: и то это модернизация пр 1155
А что до новых пароходов, это как с "Арматой" все слышали, но ни кто не видел. :wink2: Так и с проектом "Лидер" одни только разговоры, наивно полагать, что нам сейчас 3D модель выложат :wink2::rofl:

Боря, пр 1155.1 - это не просто модернизация... "Чабаненко" - первый полноценный универсал в ВМФ. И действительно - оч жаль, что он один.
А новые пароходы - да будут канеш, оружие для них - уже на выходе, еще вопросы с силовой решат - и полный порядок.

Интересно, можно ли сравнительно малыми затратами довести оставшиеся 1155 до уровня 1155.1? Или проще уж новый...

Паша лучше Мерседеса , только новый Мерседес :wink2:
Три заложенных 1151.1 разобрали........:facepalm:
Нужен новый, универсальный и большой серией , так дешевле будет.

Добавлено через 2 минуты
Сколько интересно по времени решать будут :cray:

Корпус и силовая - у 1155 прекрасные, еще не сто лет, но пару десятилетий - запросто прослужат.
Сокращение артвооружения до одной башни ГК - высвобождает просто море свободного пространства...
Компактный новый дальнобойный комплекс ПВО - уже обкатывается на полигонах, современные средства ПЛ и ПК вооружения - тож есть из чего выбрать.
Авиационная составляющая - прекрасная даже в существующем варианте и достаточно гибкая в модернизационном плане.

А насколько затраты на это все будут малые?... Ну копеечными - точно не будут, но условия для массового строительства океанского флота эпохи СССР (чей ВВП равнялся 60% ВВП США, а не как у нынешней РФ 6-7%) - еще ой как не скоро появятся...

И есть еще такой хороший наглядный пример - Британия на переломе ХІХ - ХХ веков каждый месяц вводила в состав флота пару эскадренных броненосцев (и это кроме бэттлшипов остальных классов). Сейчас бюджет Англии ("- Сударыня, что вы от него хотите? Англия - и то сдалась!" (с) х/ф "Тот самый Мунхгаузен") был бы полностью разорен попыткой постройки всего одного какого-нибудь "Девастейшена"... Дорогое это сейчас дело - большие шипы строить.

Имхо - использование имеющихся удачных проектов для модернизации - самый разумный путь поддержания Флота, особенно в "смутные времена".