Да это известное фото, но я признаться не догадался что это именно тот прототип.
На фото, все же, рама у прицепа не песочная, и диски тоже.

Насчет дисков соглашусь, а вот рама там если и не в цвет контейнеров, то все равно не темного цвета.

На мой взгляд 905103 самая удачная комбинация, все портит только цвет контейнеров ....

Лимитированный вариант совпадает кабинами именно с 905103.

Вот это действительно хреново.
Себе так ничего и не выбрал.
Логично было бы иметь как раз лимит и 905103 но с разными кабинами
Серый вообще получился левый, но он один с такой кабиной.
Получается надо брать все, вот такой маркетинг...

Интересно, будет ли еще лимит с ранней кабиной ???
или прицеп отдельно, тогда можно взять головастик, без прицепа, там тоже ранняя :bebe:

На мой взгляд очень не логично распределены модели в этой линейке...

Вроде бы это упоминалось ещё когда спускаемый аппарат только-только появился в планах DiP'a и на форуме обсуждали, какой внешний вид придать модели - "новенький-как-с-завода" или "реалистичный". Так вот, в исходном состоянии днище СА закрыто теплозащитным экраном (т.н. лобовым щитом). При торможении в атмосфере он берёт на себя основную термическую нагрузку и сильно обгорает. А на этапе парашютного спуска отстреливается, чтобы открыть размещённое на днище оборудование - измерители высоты, двигатели мягкой посадки и т.д.

На первом снимке - СА "Союз ТМА-20" в монтажно-испытательном корпусе на Байконуре (link). Хорошо видны лобовой щит и узлы крепления СА к приборно-агрегатному отсеку.

На втором - СА "Союз ТМА-04М" после приземления (link)

А на взгляд производителя - очень удачно распределились модели.:rofl:
Так, что хочется и нужно покупать всю линейку.:shok: На это и расчёт, поэтому и не парились с анонсом лимитированной версии, посчитали, что кому надо - тот купит. Практика с ЗИС-127 это чётко подтвердила. Кому было надо купили все четыре разновидности, и, наверняка, найдутся и такие, кто купит все шесть.

Но я все же думаю что желающих купить три модели куда меньше чем две.
Для большинства коллекционеров вполне очевидным будет покупка 2х контейнеровозов с разными кабинами и разной раскраской. Но "серый" абсолютно не интересная модель, будь он с любой кабиной.
Я бы например взял 905103 будь он с ранней кабиной и лимит, а по факту лимит и 905103 отличаются только раскраской, выходит можно взять только лимит, и не брать 905103. В итоге такого маркетинга конкретно от меня как покупателя, дип получает денег за одну модель вместо 2х.
Лимит конечно весь улетит, но я думаю многие из тех кто купили лимит охотно купили бы и 905103, а те кто уже купили 905103, могут воздержаться от лимита.

А лимит да ещё с грамматической ошибкой улетит в двойне быстрее.

Я пропустил или об этом не писалось?
Расположение средних стоек бортов кузова на 52-07 исправили! :good:
Фото 1 - было. Фото 2 - стало.