Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

- - Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 3 (http://rcforum.su/showthread.php?t=21415)

Цитата:

Сообщение от 4епа (Сообщение 1033770)

А почему КрАЗ ужасен?

Сравните

Рискую навлечь на себя всенародный гнев, но все равно выскажусь.
Уже имея три элеконовских КамАЗа-самосвала с тремя разными типами кузовов (включая "олимпийский") воспринял новость без особой радости. Предпочел бы увидеть модель другого автомобиля, ранее не выпускавшегося в 1/43 промышленным способом - ГАЗ-93, ГАЗ-САЗ (да, знаю, обоих ДиП готовит), ЗиЛ-ММЗ-585, МАЗ-205, может, даже, ГАЗ-410 или ЯС-3. Даже МАЗ-503 больше бы обрадовал, т.к. его костромская инкарнация недалеко ушла от "игрушки, напоминающей модель отечественного автомобиля". А КамАЗ... Элекон их много наштамповал, при желании не трудно найти.
Все выше сказанное - глубоко личное мнение, и ни в коем случае не попытка навязать свою точку зрения.

Максим, скажите пожалуйста, а Газель-фермер имеет шанс быть?

Цитата:

Сообщение от Focus_nik (Сообщение 1033779)

МАЗ-205

О да! Во-первых, он исторически ценен, во-вторых, куда более харизматичен, чем безликие и бесчисленные вариации КАМАЗов, в-третьих, миниатюрнее и, следовательно, удобнее для журналки.

Ну, и наконец (для эстетов и стариков, помнящих старые фильмы), он практически главный герой наравне с Е.Урбанским в прекрасном фильме В.Ордынского "Большая руда".

Цитата:

Сообщение от TenderCat (Сообщение 1033786)

Ну, и наконец (для эстетов и стариков, помнящих старые фильмы), он практически главный герой наравне с Е.Урбанским в прекрасном фильме В.Ордынского "Большая руда".

У меня фраза "Соскрёбывай! Соскрёбывай!" с детства в мозгу отпечаталась.

Цитата:

Сообщение от Steiner (Сообщение 1033778)

Сравните

Колсёса ему уже переделали для франзузов и прочих европейцев.
При этом он так и остался полноприводным.

Цитата:

Сообщение от Шелепенков Максим (Сообщение 1033768)

1) Я говорил о нашей. Я знаю, что для французов Татру переделывали.... но бюджет их журналки трудно сопоставим с нашей или польской, или румынской... а у нас ещё не было самосвалов! Кстати, изначально эту модель спроектировали БЕЗ подъемного кузова. Так, что ваши выводы про дальний прицел не верны.
2) На КрАЗ пока наложено вето с моей стороны. Переделают, тогда может быть пропустим...

П.с. Немецкую подписную серию вообще сложно назвать "журналкой"....

Ну как они неверны. Сейчас ПСТ на деньги АНС изготовит КамАЗ, а потом этот КаМАЗ пойдёт по немецко-французско-испанским журнальным рукам, рано или поздно добравшись до ИСТа. Совсем недавно обнаружил 2103 и Ниву в какой-то очередной французской журналке, вот так и КамАЗы будут ещё не раз всплывать в разных местах.

Атлас - подписная серия, и что? Подписка куда коварнее, поскольку брать нужно всё, включая мусор, а мусора в грузовых ГДР Атласа было навалом, включая модели, уже вышедшие в ИСТе.

Цитата:

Сообщение от Т-ИГРище (Сообщение 1033776)

Потому что полностью косячен, и не только по геометрии... и не стоит, я так думаю, тупо задавать один и тот же вопрос по несколько раз... проще поискать в интернете...

Извиняюсь! Просто страница зависла вот и отправилось дважды..

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Steiner (Сообщение 1033778)

Сравните

Насколько я понял то реч идет о настоящем автомобиле. А так да "модель" от Атласа действительно не очень...

Цитата:

Сообщение от Шелепенков Максим (Сообщение 1033673)

Да года так 1977. Кузов будет подниматься!!! Для журналки это почти прорыв.

С предвкушением констатирую, что камазов в АНС будет много (это мое мнение), раз взялись за 2 разных кабины (фары в бампере и круглые фары).
Нас ждут великие дела:buba::buba:

Цитата:

Сообщение от fosteck (Сообщение 1033803)

Если только серия внезапно не закончится на 80-м номере... :yes: