...
 

Все автобусы с кондиционером на крыше -152А...

Re: ...
 

Я так и думал...

МАЗ-104С с газовым оборудованием.

МАЗ-103
особенности: широкие сдвижные форточки, редкая окраска - желтый с малиновой юбкой.

Минский МАЗ-103 из поставки 2006 г.

Так-же сдвижные форточки и необычная для Минска окраска.

Знаю, что в Москве есть один МАЗ-105, тоже с сдвижными форточками. Где еще можно встретить такие машины?..

МАЗ 107 в гольяново.

МАЗ 256 и БОГДАН, это я когда то выкладывал, но думаю в новой теме не повредит.

Несколько уточнеинй: 1) по МАЗ-101. Особенности конструкции портального моста не позволяют уменьшить размеры задних колесных арок, в связи с чем на ВСЕХ МАЗ-101 (в будущем МАЗ-203) и с правой, и с левой стороны над задними колесными арками установлены двойные сиденья.
2) по МАЗ-152А. Кроме кондиционера на крыше характерной отличительной особенностью от МАЗ-152 является расположение второй двери перед задним мостом, а также наличие туалета. Производство МАЗ-152 сворачивается.
3) по МАЗ-103. В настоящий момент желтая с малиновой юбкой окраска на данном автобусе заменена на светло-зеленую с темно-зеленой юбкой. МАЗы с большими форточками предназначались либо для выставок, либо для поставок в Россию, но по разным причинам в Минске .

Уточнение, на снимке 500-й автобус МАЗ в Минске (так на нем написано), а не 500-й с начала выпуска, 1000-Й был годом раньше. :D

хм... действительно :D

идем дальше: коробка на крыше у данного МАЗа - радиатор охлаждения АКПП :P