Отчего же в 1976? Интерес к гонкам на стандартных автомобилях на АЗЛК пропадал постепенно - вначале перестали выставлять машины с гоночными двухвальными двигателями в группе A2, остались только малоизвестные гонщики в группе A2/1, потом исчезли и они. Но это случилось году примерно в 1979-1980. Эта фотография, как я предполагаю, сделана в 1978 году, а из заводских гонщиков двадцать девятый номер имел Константин Цурмуль.

Очень очень интересно откуда такие точные познания тем более про АЗЛК
я честно сказать про такого гонщика не где не когда не слышал. Спасибо!
А есть фотки кольцевых Москвичей, тогда вываливайте, или на этом форуме нельзя, только формулу? :good:

Всего-навсего несколько программок гонок в Бикерниеки тех лет ;) Обсуждаемая фотография, правда, сделана на Чайке, но номера обычно за гонщиками сохранялись, так что могу с достаточной долей уверенности поручиться за правильность своего вывода. В своем фотоархиве покопаюсь на выходных - там должны быть кое-какие "Москвичи-412" разных лет. В основном, правда, начала семидесятых; из периода заката "кольца" на АЗЛК практически ничего нет. А это фото, кстати, изначально было выложено в своей фотогалерее на photofile.ru питерцем Сергеем Петржаком, который в те годы посещал гонки как зритель и механик и много фотографировал, а оттуда за несколько лет расползлось по всему Интернету.

UPD: тему я переименовал. Изначально предназначал ее только для "формул", но вы правы: спортивные и стандартные автомобили для кольцевых гонок лучше обсуждать здесь же. Слишком мелкие темы, как и слишком крупные, - это зло, как ни крути :)

Спасибо за просвещение (без сарказма) я правда в кольце нешипко специалист больше ралли, но что касается АЗЛК и ИЖа с удовольствием.
Да ещё может, что есть про АЛЕКО ведь он тоже несколько лет провёл в Российском кольце правда не громко но и не потерялся.А насчёт расширения темы правильно наши на ралли значит всё про ралли, наше кольцо значит всё про него и так в кроссе, иподроме и тд. а то можно подумать наши так много выступали и выступают и так много информации и фоток, что бы на каждую машину чуть ли не свой сайт. Главное не путать дисциплины. А то тема наши на ЧМ по ралли, уже и "зажмурилась" т.к. нет столько информации а жаль.:cray:
Кто, где и откуда не знаю но кажет "кольцо"(на фото внизу)

Это отсканировано из венгерского источника (судя по языку, именам и географическим названиям). Трасса - велодром в местечке под названием Милленариш Парк (правда, на 100% в произношении я не уверен): http://www.spottedbylocals.com/budap...aris-velodrome
Насколько я понял, речь идет о том, что Жолтан и Аттила Киш (опять же, могу ошибаться в произношении), в 1976 году ездили по этому велодрому на собственноручно доработанном Москвиче - 1600-кубовой машине группы 2, на которую были установлены передние и задние дисковые тормоза и два карбюратора Вебер. Зачем они это сделали, я так и не понял :)

Если кто-то может поправить с венгерским, буду только рад :)

Какой-нибудь рекордный заезд на длинную дистанцию, вроде тех, что проводились у нас на Дмитровском полигоне в 1972 г.? (Кстати, тоже на "Москвичах".)

Может быть. Правда, в начале фразы, если верить переводчику, есть слово "первый", а на машине видны крупные номера. Может быть, венгры проводили какие-нибудь гонки в необычному формате?

Эхе-хе... у тебя есть знакомые венгры, да к тому же интересующиеся собственной автоспортивной историей? Лично у меня их нет, так что остается только гадать :D

Хм..кстати, есть, так что попробую узнать :) Правда, обещать ничего не буду :)

Примерно то же получилось и у меня, но числительное-то в начале текста есть. Оно-то меня и сбивает. Хочется верить, что оно хоть что-то значит.
Венгры, насколько мне известно, пишут сначала фамилию, а потом имя, так что в русском правильнее было бы писать Золтан Киш (видимо, произносится так - нечто среднее между моим и вашим вариантом).