moskvichist
Да нет, не нужно так утруждать себя, если только это рядом... Неплохо бы при дневном свете, чтобы хорошо было видно номер, но и также чтобы весь корпус машины в кадр попал (ведь такой красавец-подснежник!), я так обычно стараюсь фотографировать.

Да он стоит в соседнем дворе от моей школы! Завтра сфотографирую по Вашим советам :wink:

Как в советское время ГАИшники различали черные номера от белых. Я имею ввиду были черные и белые номера 0001ЕАС. Они как-то их помечали в картотеке или белые выдавались только после того как черные были сданы?

Скорее всего по дате выдачи.

Эх... Этот вопрос уже был части во второй или третьей...

Такой вопрос: какая последняя буква у этого Датсуна? Точно не О, не Ж и не Т, скорее всего не Н (другой шрифт) и не Е. Тогда МК или ММ.

И найденная на одном белорусском транспортном форуме фотка Икаруса-260 на мегаблатном номере...

Спасибо!

Точно не по дате! В середине 80-х одновременно выдавали черные и белые номера и серии могли совпадать (например, в Осетии последняя черная серия СЕЛ выдавалась вместе с первой белой грузовой СЕЛ). В начале 90-х в связи с нехваткой НЗ выдавали черные номера как новые из старых запасов, так и б/у.

Весна. Вытыкаются первые подснежники...

Кстати, кто-нибудь знает как черные номера по Киевской области разделялись на госы и частники?
Из моих наблюдений:
Частники: кхи, кхк, кхм, кхт, кхф, кхч, кхэ, кхю, кхя.
Госы: кхр
Это все, что я смог узнать, что-то очень мало их попадается. Не верится что между кхм и кхт больше частников небыло, но пока глухо с информацией.

На закуску еще прицеп черный перекрашенный с области. Сфоткал еще осенью. Качество не ахти, конечно, но что поделать...