Цитата:
Сообщение от Bender-x100
(Сообщение 1098158)
Из оставшихся деталей будет готовиться опытный ЗИЛ-157КДМ (кабина 130-го с бортовой платформой и тентом на шасси ЗИЛ-131).
Единственное несоответствие в колесах, где они с 6 шпильками, против 8 на 131 ...
|
Очень интересная идея! :drinks:
Судя по информации в сети, у 157КДМ кабина была от 130, а от 131Н были только рама и грузовая платформа. Все остальное (колеса, подвеска, двигатель (?), трансмиссия (?), и т.д.) - от 157. Т.е. это акой-то "жуткий" гибрид, и что и как у него реально приспособлено - приходится только догадываться, т.е. подробной информации нет...
Судя по фото, даже бампер интересно закреплен, просматриваются кронштейны от 157 для варианта с лебедкой. К сожалению, на таком мелком фото бензобаки плохо просматриваются, трудно определить, от 130/131 они, или от 157. Залняя тележка, судя по короткой базе, от 157 (очень похоже, но нужно проверить).
В итоге, на подобную конверсию (по-хорошему) нужно как минимум 3 модели: 130, 131, 157. Плюс, серьезно поломать голову, как их правильно "скрестить". Ну, или как-то макимально приблизить к оригиналу (по которому практически ничего нет...).
П.С. Сначала показалось ,что крылья у 157КДМ отличаются от 130. Но, вроде бы они. :)
(использовано фото ЗиЛ-130 из моего личного архива).
