Хорошо, слово "уперлись" пусть будет неуместным. Но обсуждение цветов идет все же именно московского такси (на что указывает и скан статьи Шугурова). Ничего не имею против Москвы и москвичей, но если, к примеру, цвет машины не такой, как было принято в Москве, это не означает автоматически его неправильность.

Естесственно не означает.
Но трагедии из этого делать не стоит.

Ладно, не будем впадать во флуд. Есть более-менее конструктивное предложение. Так как Москва и Россия - разные страны (почему бы и нет, население Москвы вполне сойдет за европейскую страну, есть правительство, министры и свои стандарты), можно при выпуске моделей как раз акцентировать на этом внимание (пример - страшная 21-я Волга, которая по замыслу издателей серии должна была символизировать московское такси). Московские машины могут отличаться от провинциальных не только по раскраске - в регионах некоторые службы вообще не встречаются. Да и серию таким образом, можно несколько расширить. Естественно, сказанное относится не только, да уже и не столько к Победе-такси.

Речь идет не о московском такси! Машины в двухцветной раскраске сходили с конвейра завода и направлялись не только в Москву!
Речь об одной из первых попыток в стране ввести фирменную расцветку для машин этой службы! И эта попытка заслуживает исторической правды. То, что заводской выпуск не покрывал всех потребностей великой страны и в разных городах приспосабливали под нужды такси машины, бывшие под рукой, в самой разнообразной расцветке, уже дело другое. Будь модель из серии окрашена иначе, чем в ДВА ЦВЕТА - спора бы не было. НО ДВУХЦВЕТНАЯ раскраска предполагает только исторически ПРАВИЛЬНОЕ сочетание цветов.
И безграмотные консультанты (не имею чести знать их поименно, скромно умолчали) погубили прекрасную возможность наконец получить правильную модель такси того времени.

Что Вы говорите! Неужели Вы имели честь наблюдать весь процесс работы над номером, чтобы так утверждать?
Два месяца назад проходила информация, что руководству ДеА не понравилась одноцветная окраска ПМГ-20, и они требовали добавить белых полос. Консультанты отстояли. А если бы их не послушали - виноваты "безграмотные консультанты"?
После выхода в тесте ГАЗ-21 BigBrat на том форуме писал, что при подготовке номера четко объяснял и предоставлял фотографии - багажник должен быть синим. Его все равно сделали желтым. Виноваты "безграмотные консультанты"?
И в конце концов, за 70 выпусков АЛ можно привыкнуть, что модели выходят не такими, как хочется консультантам и коллекционерам, а такими, как выгодно производителю и заказчику.

На протяжении трёх страниц идет разговор о верности цвета такси, на разных фото прошлых лет машины в разных цветовых гаммах и ожидаемая модель точно попала в один из таких вариантов.

А вот такое: которого могло и не быть никогда, поскольку отсутствуют всяческие доказательства такой окраски М-20-такси. Московское-не московское - неважно. Главное, что в сообщении - вообще единичная цветная фотка М-20-такси.
Это вообще М-20В. Передок-то другой, так что как-то неточно получилось. Причем шашечки - на капоте. Если это вообще шашечки, ничего толком не видно.

Есть фото Ленинградского такси.

А на этом фото пензенское такси, и что мы так и будем козырять фотоснимками? Модель уже готова и через месяц поступит в продажу, и все желающие и нежелающие её купят. Модель получилась красивая и то что у прототипа были разные варианты расцветки, это ни о чём не говорит, для модели выбрали тот цвет, который посчитали нужным.

Эх, жаль, что не в розовый или ядовито-зеленый эту модельку покрасить посчитали нужным. Я бы посмотрел на то, как тут многие бы корчились, пытаясь доказать, что так настоящие машины были окрашены.