![]() |
Вложений: 2
Бывает и об инвалидах вспоминают
|
Не совсем понял кузов поднимается? но зачем?
|
Цитата:
Кто-то на avia.ru накануне очередных параолимпийских игр наблюдал ситуацию когда 10 колясочников грузили автолифтом в арбуз или боинг. Не будешь ведь каждого нвалида в салон таскать на руках по трапу или грузить грузовым перонным транспортёром. Вот, в том числе, для таких целей и служат автолифты. В США в JFK и во Франции (Де Голль) 100-местные пассажирские автолифты работали на отдалённых перронах когда все телетрапы заняты, а вылета автотрапов нехватает для обслуживания большого количества рейсов особенно в сезон отпусков. |
Большое спасибо за разъяснения!
теперь инересно другое: а в российских аэропортах когда подобное тбудет? |
Цитата:
Из других городов: в Новосибирске, Хабаровске, Владивостоке, Омске, Свердловске (пардон... Екатеринбурге), Самаре, Нижнем Новгороде, С-Пб, Тюмень, Уфа, Сочи... список будет длинный Единственная проблема: авиакомпания должна заказывать такие машины дополнительно и за отдельную плату (при этом, с пассажира денег брать нельзя -- престиж компании рухнет). Именно поэтому у ряда отечественных авиаперевозчиков по внутренним правилам запрещена перевозка авиапассажиров (самая показательная интернет-порка S7 до сих пор на слуху). Практически все отечественные авиакомпании с инвалидами не особо цацкаются. Люфтганза, Сюисы, JAL, AIT, AFR, SAL иногда заказывают автолифты для погрузки инвалидов на чартерных рейсах в Москве. Но обычно автолифты задействуют всё же для погрузки контейнеров на грузовые и почтовые воздушные суда. |
Понятно. Просто этот вопрос возник з-за того, что нам рассказали о проблеме(Я работаю в Ассоциации НКО "Единство непохожих" в пресс-центре) инвали колясочника перевозить на самолёте отказались! Вот я и подумал: моет просто это проект и таких в аэропортах нет. Спасибо за ответ!
|
Вложений: 5
В нашем городе также есть специальная служба перевозки инвалидов
|
все удалил
|
все удалил
|
все удалил
|
| Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3. |