ВИС-2347 на базе ВАЗ-2114
 

Для ВИС-2347 основным донором стал ВАЗ-2115 от Bauer. От него - передняя часть (кабина, салон, донышко), задний глушитель, бензобак. Колеса от ВАЗ-2105 (в годы Перестройки видимо были перебои с хромом у производителя, и одна модель была куплена с дисками, покрашенными серебрянкой).
А вот перечень того, что сделано вручную:
- задняя стенка кабины,
- вертикальная решетка на окно в задней стенке,
- стекло на заднее окно,
- дверка бензобака (на правой боковине),
- дополнительные лонжероны кабины,
- шасси будки,
- будка фургона с открывающимися дверцами,
- рессоры,
- выхлопная труба (глушители позаимствованы от донора),
- крепление запаски,
- поперечные балки,
- задний буфер с встроенными задними фонарями,
- брызговики задних колес,
- боковые зеркала увеличенного размера,
- молдниги, наклейки.

Ушло два месяца кропотливой работы по вечерам.
И заодно на этой модели отработал технологию изготовления номерных знаков. О ней (и вообще о номерных знаках) - в отдельной теме: http://rcforum.su/showthread.php?t=682&page=28

Строго не судите - я новичок, и это пятая работа...

Я думаю, пора уже прекратить называть себя новичком, раз уже с пятого раза получилась такая модель!
Удачи в следующих моделях! :icon_smile:

Модель и в прямь приятная, молодец!

и Тебе привет Маестро(А..), еще не свободен дмб 30 мая, у меня то учения в полях Тоцкого то еще чего, теперь хоть время есть на форуме посидеть...)))

дарова!!!!!!!!!!!!:wink2:

Ой, вот это я дал - смотрел конверсии, а попал в визитку...., да еще и албанскую:comando:

Вопрос к модератору. Вячеслав! Подскажите, а чем отличается данная тема от темы сназванием "В процессе... Конверсии собственного производства"?

Здесь, как правило, обычно готовые модели.. А там в процессе.. Есть люди которым и то и другое интересно, а есть которым только что то одно.

Спасибо за разъяснение, Станислав!

КамАЗ-4350.
 

Пограничный вариант КамАЗ-4350.