"Автолик" ещё.

Спасибо. А можно подробнее по маркам? У фургонов, насколько я понял, табличка крепится возле плеча переднего пассажира?

У всех по-разному.
РосТрак (Питер), МАЗ-Купава и МосДизайнМаш, крепят табличку на сам фургон. Вполне возможно, что табличка крепится также и на стойки пассажирской двери, только не возле плеча, а скорее под сидушкой (здесь стандартное место для всех российских табличек ГАЗелей). При случае посмотрю, если такая табличка в кабине.

Вот сегодня встретил странный аппарат. К сожалению не смог сфотографировать так как недавно разбил свою камеру... Пришлось нарисовать. В общем сие чудо на шасси ГАЗели и достаточно аккуратно собрано. Я мог ошибится в колличестве окон и общей форме, но в остальном рисунок соответствует увиденному. А главное фары! Кстати, очень похожие на кубанский ККТ!!

Это вот такой вот аппарат вам встретился?

ЗЫ: в правильности подписи очень сомневаюсь. Что это за машина - сам теряюсь в догадках.

А вот еще катафалк для братьев наших меньших...

Хотя, похоже это самая обычная Газель, которая используется с такой необычной целью.

А это не украинская ли СУЛА?

А вот еще один экземпляр (второй и третий снимки). На СПВ чем-то похож, но кузов другой и маршрутное окно также несколько другое. Для сравнения кидаю также фотку СПВ-16 (первый снимок)

IMHO на фото индивидуально-переделанная ранняя СПВ15.

Возможно. Но тогда получается, что кузов ей заново сделали (за исключением кабины), т.к. у СПВ-15 выштамповки, которые мы здесь видим только на кабине, тянутся по всему кузову и такого ассиметричного заднего окна я ни разу не видел.

Но даже если предположить, что это сделано из старой СПВ-15 кустарно, то тогда возникает вопрос - зачем было ставить автоматическую дверь и делать маршрутное окно? Ведь это только усложняет задачу по переделке машины, что кустарям совсем ни к чему.