и вот ещё кстати :-)


ПС: Кстати только сейчас дошло, когда в подписи увидел слова "рисунок В. Носакова". - просто с ума сойти, как при существовавших технологиях создать такой рисунок! Всмысле без цифровых 3д-моделей.
НА ум приходит разве что, многоуровневый чертеж на кальке, листов эдак 10, на каждом отдельная группа узлов и агрегатов. А потом на световом столе, стопкой и уже на чистовик, выборочно...:shok:

Много чего из тогдашних технологий в наши современные, отягощенные знаниями компьютерных технологий головы не укладывается. Такие рентген-схемы ведь были распространены и в специализированной периодике и в технической литературе.
Кстати, Владимир Носаков не кто иной как руководитель легковой программы ГАЗа, ведущий конструктор ГАЗ-14. Я у него подписывал экземпляр книги "Новая Волга" на Олдтаймер-галерее в марте 2011 в Москве. (фото не моё, из интернета)

Офигеть!

кстати нижний эскиз Волги на планшете, хорош. Чуть больше колесная база, чуть сильнее наклон стоек и то, чего ей так остро не хватало - элегантности, в избытке!

В Книге подобных рисунков порядочно. Рекомендую ;) Правда, сейчас можно и переиздания дождаться.

Austin A55 Mk2 Cambridge Taxi Hong Kong 1/43 Altaya
 

Случайно наткнулся на эту модель на eBay, оказалось, что это очередной, обновленный выпуск серии Такси Мира. Естественно я не мог пройти мимо гонконгского такси ) если сейчас подавляющее большинство такси в этом городе составляют Toyota Crown (моделью этой машины я пока не сподобился обзавестись, но всё в процессе), то в 60-е эту роль выполнял Остин Кембридж. Машина довольно красивая (как я понял, она относится к периоду, когда внешностью автомобилей BMC заведовал сам Пининфарина, а сочетаие британской техники и итальянского стиля долго было признаком высшего автомобильного общества) и я приглядывал себе такую модель... теперь ничуть не легче, буду присматривать ещё и вариант от Vanguards. Насколько я помню, Вэнгардс тоже выпустил такси Гонконга, только в ливрее другого цвета; судя по историческому снимку, найденному Гуглом, в те годы в Гонконге на было единой цветографической схемы для такси, как это принято сейчас.
Кстати, по поводу исторических снимков... Вкладыш в бокс изображает какую-то гонконгскую улицу (вывески там вообще до сих пор такого же типа!), но год не совсем соответствует указанному 1964: виден рестайлинговый Nissan Cedric 130 (которому я недавно посвятил большой обзор) 1968 года, как и Mercedes Strich 8 в такой же окраске такси, как у модели Остина...
Я посчитал, что сравнение с нашей "красной шапочкой" будет более чем уместно, несмотря на разницу в классе моделей.
upd вникание в тему показало, что издатель наврал с индексом автомобиля, это кузов A55 Mk2. В связи с чем исправляю заголовок сообщения. Такси в кузове A60 выпустил Vanguards, теперь точно буду искать и его.

Сегодня с помощью Славиного робота-снайпера выиграл лот (я там редко бываю, поэтому только сегодня). Теперь посмотрим, как долго будет ехать из Англии...

АЗЛК-3-5-6 Москвич 1/43 Автолегенды СССР/PCT
 

Памятуя давнее уже обсуждение - заочное сравнение прототипа Москвич 3-5-6 и Datsun Bluebird, решил свести их лицом к лицу. Результат несколько обескуражил: Москвич оказался явно крупнее! Интересная могла бы получиться альтернативная история развития отечественного автопрома... Теперь у меня возникла мысль целенаправленно собирать модели прототипов, не пошедших в серию на советских автозаводах (попутно используя их как базу сравнения с иномарками ровесниками); благодаря Автолегендам таких тёмных пятен нашей автоистории в масштабе 1/43 остаётся всё меньше и меньше.

Сравнение с реальностью: М-2140 и место в ряду отечественных легковых автомобилей

...какой хороший и большой праздник!!! :yahoo:
И самолеты и автомобили, даже рюмку за это выпить хочется! :drinks:
:good::good::good:

...что указывает на то, что прототипы искать надо в другом месте? ;-)

Экий неожиданный поворот Паш! :-) С почином!
Как насчёт Е12 и Фиата 132 для данного случая? Официально вроде как "печки", именно они