Привет, Игорь!
Поэтому я начал собирать варианты кузова S30 именно с этого экземпляра, как наиболее интересного :yes:

Горы красивые, а что до смога, так его и у нас хватает, Симферополь расположен в котловине, и каждое утро по дороге на работу (с гор спускаюсь:tongue:)наблюдаю красоту центра города в техногенном тумане, интересно откуда только? Ведь последний завод разграбили еще в девяностолохматом году, остались одни магазины.

Да уж………. Правильно говорится , что жизнь дается один раз и прожить её надо в Крыму. Не силен я в ботанике, но сегодня утром увидел первые зацветшие деревья. Красота……

Ладно а то про смоги и снега, о самом главном забыл.:icon_redface:



Очень интересный автомобильчик, с экзотической изюминкой. Очень понравился, я бы даже с удовольствием приобрел себе такой, но в списке хотелок полный аншлаг (до лета надо затарится по полной, некогда будет на пляже этим заниматься). Так что посмотрю на твой и помечтаю. Кстати совсем недавно шел какой то фильм о отважных амеркосах, так вот там доблестные морпехи геройски мочили повстанцев, которые кстати передвигались на таких вот автомобилях, ну естественно с пулеметом в кузове. Война «Тойот»

Black Hawk Down (Падение Чёрного Ястреба)? Хороший фильм )

Нет Паша, не падение ястреба, это какой то дешевый боевик времен холодной войны, но машинки были один в один. может модельный год другой, а так все тоже самое.

Эти машины у Тойоты до сих пор такие же )
на фото TLC J70 2013 модельного года

Вложение 742236

Это Мали, наши дни, операция по принуждению кого-то к чему-то )) На фото не повстанцы а регулярные войска Чада, Direction Generale de Securite Interieure - Управление Внутренней Безопасности.

Вложение 742248Вложение 742249

А пикап Masterline S30 необычен ещё и тем, что сделан на основе большой легковой машины, не бюджетного класса и не внедорожника. Машина имела продолжение в линейке Краунов и в следующем кузове S40.

Вложение 742237

а смог на самом деле всегда создается в основном автомобилями, а не промышленными объектами. У тех трубы и они выдувают сильно наверх - там уже ветер есть. А мы тут вот понизу толпами снуём туда-сюда, пылюку подымаем, чадом чадим, газами газуем... вот тебе и смог. К утру он оседает нам же на бошки, а с утра всё по новой :-(

Эк мужика то скрючило под весом Венерьей, гипсовой башки )))) Ей-ей не довезут...
Охотно верю ему! :-) Как вспомню это дело по художественно-принудительноой детство-юнности...каждый раз вот также тащищшь куда нить и расколотить её мечтаешь...

А по делу, конечно весьма забавный факт рождения нынешних кинг-кэб пикапов, через вот такое вот чудо-юдо!
Паш? Записывай япандосам ещё одно автомобильное изобретение! В Америке такого небось и не видывали в те времена то?

Да уж. Посмотришь в автомобильный каталог, найдешь какую нибудь Японскую фирму, а там под рубрикой «автомобили для японского рынка» такое, что глаза на лоб вылезают, как будто автомобили с другой планеты.

Года три назад переехал за городской указатель, теперь живу в 100 метрах от города, кругом настоящий дубовый лес, начинается вторая гряда крымских гор, красота. Так первое время у меня голова кружилась от обилия кислорода, хотелось упасть на колени перед выхлопной трубой какого нибудь убитого КАМАЗа и всей грудью вдохнуть «чистого» родного городского воздуха. :rofl:

Да, эта новинка и твои слова натолкнули меня на мысль о том, что надо бы изучить развитие японских легковых пикапов, проиллюстрировав моделями, разумеется. Эх, ещё одна подтема в разработку...
Дело в том, что они ведь все были когда-то легковыми, и L200 и Navara (точнее её предшественники). А позже выросли до SUV или light truck, не знаю как правильно классифицируется американец Ford Ranger. И где-то по пути обзавелись двойными кабинами... )
Вот, кстати, чем не инкарнация тех Тойот 60-х? Не удивлюсь, если дождёмся такого в Автолегедах или даже в Проммодель43 )))

Toyota Crown Eight VG10 1/43 Enif
 

Продолжаем японское турне. Дальше тему автомобиля Toyota Crown развивает модификация, стоящая на противоположном полюсе от грузопассажирских пикапов, а именно восьмицилиндровая модификация. Меня удивил тот факт, что при внешней схожести и кузова и декора, автомобиль Crown Eight в кузове VG10 отличался габаритами от обычных шестицилиндровых Crown S40. Длину ещё можно списать на разные бамперы (например), но он и по ширине отличался! Пока воздержусь от оценок, до обзаведения эббровской модели S40. А сравню ка с европейским ровесником Mercedes-Benz W112, правда тогдашний S-класс на восьмицилиндровой тяге не ходил...
Модель выпущена для японского магазина Kidbox под торговой маркой Enif, это первая модель под таким брендом, и кто её для них изготавливает не знаю. Но изготавливает очень прилично, на уровне грандов. По моей оценке, корпус модели всё же металлический, а не полимерный (такое мнение доводилось читать).
Для меня осталось загадкой назначение двух непонятных штуковин на торпедо перед ветровым стеклом. У современных машин там ставят нештатные навигатор, радар-детектор, видеорегистратор... Но в 1964 году? Тот что слева похож на какой-то спецсигнал.

Отпад...