АРС-14 в МЧСовской окраске, принадлежащий 179 спасательному центру МЧС в Ногинске.
Несколько таких машин принимают участие в тушении торфяников в качестве цистерн-водовозок.

С момента последней встречи с береговским ЛПА-3 его и не узнать...
Разукрасили рисуночками, наклеечками, плакатиками...
На крыше появился матюгальник.
Наверху, в вечно пустые ячейки уложили канистры с горючим для мотопомпы.
А также появились самодельное подобие пеналов для всасывающих рукавов, которые раньше были уложены на крышу "просто так".

Лесхозовские пожарки также активно принимают участие в тушении лесов и торфяников.
Причём местный лесхоз входит в государственное предприятие ФГУП "Мослес", и его пожарные машины не стали лишать белых полос и мигалок, как это сейчас делают с техникой принадлежащей ведомственным пожарным командам (в т.ч. лесхозам), отошедшим в "частные" руки.
На наших глазах в лесу возник новый сильный очаг, и "лесные" пожарки слетались как "большие" - с сиреной и мигалками)))

На фото техинкомовская АЦ-1,6-40(3308 ).

Ну прям какой-то то ли FIRE-DAKAR то ли FIRE-TROPHY...:rofl:

Во! Точно! А я никак не пойму на что похоже!!!:haha:

У Титала появился новый АКТ.
Подробности здесь http://www.titalcompany.com/avtomobi...ushenija-kamaz

Через полгода мытарств новый АПТ-9-40(65111)ПМ-616 поставили в расчёт.
Уже изначально на новой машине были проблемы с шасси...
Теперь будем ждать на сколько долго продержится надстройка.:haha:

Поделились фото.
Игорь, а морда на 006МИ действительно короткая...

А я вот в сомнениях...
Теперь мне кажется что морда всё таки длинная, просто ракурс такой...

Может я путаю но на фотках АЦ-40 (43206) - 003МИ и АЦ-6,0-40(4320) северного исполнения. А 006ми и не пахнет. Вряд ли короткая(где то видел на фотках что длинная морда что соотвествует двигателю ЯМЗ-238(если не ошибаюсь)), щас на всех уралах новых идет морда длинная а соответсвено и двиган с наддувом.