Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Частные коллекции - Private collections (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова (http://rcforum.su/showthread.php?t=21421)

Maksus 13.01.2020 16:54

Цитата:

Сообщение от Валерий Беликов (Сообщение 1249578)
Сразу, понимаешь, видно культюрного человека))))

Qui, monsieur, c’est tres bien!

Maksus 31.01.2020 12:48

#184
 
Вложений: 13
В серии "Наши грузовики" под номером 40 неожиданно появилась некая медицинская версия КУНГа М1 на шасси ЗИЛ-157.
Вложение 1187026

Наиболее вероятным назначением машины является ПМЛ - полевая медицинская лаборатория, хотя окна в будке другие.

ПМЛ предназначена для проведения бактериологических, санитарно-гигиенических, радиологических исследований и индикации боевых отравляющих веществ в полевых условиях. Принята на вооружение в 1962 году.

Исполнение - все видно на фото, при том двухцветность заметна и без вспышки. Будем считать, что машина просто сильно б/у, у нас не так много машин медслужбы в продаже, чего бы и не взять.

wassermann 31.01.2020 14:36

А неплохо смотрится, падла.
Иногда и журнальные модели очень даже неплохие
:bebe:

HaruTarra 31.01.2020 14:39

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1250151)
... при том двухцветность заметна и без вспышки. Будем считать, что машина просто сильно б/у...

Все армейские грузовики с кузовами-фургонами, с которыми я сталкивался в жизни, если новые, с завода - были с хорошо заметной разницей в оттенках цветов кабины и фургона (у шасси и у кузовов разные производители), а вот если б/у, после ремонта (ремонтов) - то, канеш, уже в одном цвете.

Когда я был на площадке готовой продукции радиозавода в Светловодске - то просто бросилось в глаза дичайшее несоответствие в цвете кабин новеньких 131-ых ЗиЛов и монтируемых на их шасси фургонов - но, похоже, это совершенно не волновало военприёмку.

В модели мне только цвет бака режет глаз - он должен быть аналогичен цвету кабины (или чёрным), чтобы всё смотрелось риали, понра мне эта Ступа-таблетка.

Maksus 31.01.2020 14:52

Во всей этой двухцветеце непонятно то, что в серии грузовых Автолегенд был аналогичный КУНГ, но абсолютно ровно окрашенный. И крылья передние смоли же сверху покрасить.

Maksus 12.02.2020 11:00

FALCK
 
Вложений: 8
Falck – это частная компания, созданная Софусом Фальком (Sophus Falck) в 1906 году, деятельность которой направлена на предотвращение и оказание помощи в чрезвычайных ситуациях, при несчастных случаях и болезнях, реабилитацию людей после болезни, несчастного случая или какого-либо происшествия.
Вложение 1187802
Штаб-квартира находится в Копенгагене (Дания).
Вложение 1187801

В 2016 году компания представлена в 44 странах мира на 6 континентах.

В 1844 году 3 октября Софус Фальк участвует в тушении пожара в
Копенгагени дворца Кристиансборг. После этого случая, пораженный бедламом в организации пожаротушения он принимает решение о создании новой службы.

Крупнейшая в мире частная пожарно-спасательная служба компании Falck существует в Дании с 1906 года, т.е. с момента её основания.

Falck по-датски – сокол, дало службе не только название, но и подсказало рисунок эмблемы.
Вложение 1187808

Служба многопрофильна – от бизнеса и страхования – до тушения пожаров, спасания людей и животных, оказания технической помощи и обучения. Такая «всеядность» отражается и в названии подразделений – это не пожарно-спасательные части, а «станции», в большинстве своем с полным набором техники и инструмента для огнеборцев, аварийно-спасательных и медицинских целей.
Вложение 1187804

Персонал и техника Falck предоставляет услуги в области пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ в 68 из 98 муниципальных образований Дании с населением 5,6 млн. человек, 70% которого живет в городах (1,3 млн. — в столице, где пожарная служба собственная).

В основном услугами по оказанию помощи в чрезвычайных ситуациях пользуются местные органы власти. Сеть из 133 станций объединена в дивизионы и батальоны, большинство штабов последних располагают собственными техническими средствами борьбы с огнем и лишь на особо крупных и сложных пожарах используют материальную базу коллег-соседей.

Служба разделена на два региона – Западный (Ютландия) и Восточный (Фюэн и Зеландия, Борнхольм и др. острова), которыми руководят управляющие-директора. Каждый из муниципальных Советов самостоятельно решает, что именно необходимо для нормального функционирования системы пожарной безопасности на территории, и заключает для этого контракт с Falck.

Там охотно идут навстречу самым специфическим предложениям, в том числе и по поставке техники. Falck располагает собственной производственной базой в г. Хаслев, где изготавливается пожарная техника на базе импортируемых шасси (собственного автопроизводства в стране нет). Имеются участки заправки огнетушителей, в поле постоянного внимания – пожарно-охранная сигнализация.

Крупнейший в мире остров Гренландия (56 тыс. жителей), считающийся также датским, располагает отдельными от метрополии силами и средствами для борьбы с огнем.

Всего же на датской территории Falck тушит ежегодно свыше 12 тысяч пожаров.

Число сотрудников Falck – свыше 7 тыс. Техника: 330 автоцистерн, 287 автонасосов, подъемников и механических лестниц, 429 аварийно-спасательных и 650 санитарных автомобилей.
Вложение 1187806

Вся эта армада – залог того, что Falck может экстренно оказать требуемую помощь всякому физическому или юридическому лицу, причем силами не только наличными, но и свободными на этот момент от дежурства.

Два примера. Город Таструп под Копенгагеном со 100-тысячным населением. Свыше 40 (!) пожарных автомобилей различного назначения, 90 человек, обученных выполнению пожарно-спасательных функций (за год – больше 120 тыс. выездов, из них на пожары – всего лишь около 700). Портовый город Эсбьерг на западе страны с населением около 84 тыс. человек и двумя пожарными станциями. Каждый огнеборец здесь, как и повсюду в Дании (в прочем, по терминологии Falck он – «спасатель»), проходит 14-недельное обучение в специальной школе и 10-недельную практику по месту дислокации. Изучаются все без исключения виды имеющейся пожарной техники и оборудования, специфические разделы оказания медицинской помощи. Руководители подразделений и инспекторский состав обучаются 3 недели. В дополнение к постоянному составу в Эсбьерге – еще 30 «совместителей», проходящих 100-часовое основное обучение и 24-часовой курс переподготовки ежегодно. Они работают на станции с 16:00 до 7:00 утра, а в выходные и праздничные дни – круглосуточно находятся на связи. Финансирование их дежурств осуществляется муниципалитетами, действия на пожаре оплачиваются повременно.

Расположение станций Falck здесь и по всей стране таково, что от каждой до места вероятного пожара не более 15 км или 15 мин пути, однако для аварийно-спасательных действий район выезда расширен до 35-40 км. Вызовы по единому номеру «112» перераспределяются центрами связи Falck – потому и в том же Эсбьерге есть возможности экстренного взаимодействия с 13 ближайшими пожарными станциями. Первая из станций Эсбьерга – 37 человек. Командный состав – комендант Falck и три пожарных инспектора-профилактика (сотрудники муниципалитета). Комендант, дежурящий по семисуточному графику, располагает специальной машиной для выездов по тревоге из части или дома. Вторая городская станция имеет в своем составе три караула – 33 человека. Комендант и 5 человек – на дневном дежурстве в рабочие дни (с 7:00 до 16:00), остальные дежурят посменно (1 брандмейстер и семеро пожарных).

В обычное время служебная форма – белая; при выездах на пожар или работе каждый надевает постоянно находящуюся в автомобилях личную защитную одежду и обувь.
Вложение 1187807Вложение 1187803

Типичная для станций техника – командный автомобиль, аварийный буксировщик, приборно-анализаторная машина, рукавный автомобиль с насосом и 350 м рукавов и шлангов, 3 автоцистерны с запасами пенообразователя и «легкой воды», 2 автонасоса повышенной мощности (11 т воды и 500 л пенообразователя), две автолестницы, автокран и три аварийно-спасательных автомобиля.
Вложение 1187805

Своеобразно распределение обязанностей. На пожар выезжает вся смена – 8 человек. Вместе с тем с 7:00 до 16:00 на станции остаются 4 человека, которые могут в случае необходимости прибыть к месту происшествия на имеющейся технике.
Плюс к тому – железное правило – два человека и аварийно-спасательный автомобиль постоянно находятся на станции (не выезжают). Даже машины медпомощи дежурят здесь лишь посменно, и двум членам их экипажа разрешается подменять огнеборцев, что подчас в значительной мере снимает с людей перегрузки.
После 16:00 постоянный состав на автонасосе и автолестнице здесь заменяется «совместителями», такая же замена обязательна и при продолжительных пожарах.

В отличие от государственных противопожарных служб ряда европейских стран Falck не располагает юношескими пожарными командами, однако в его структуре действуют спонсируемые им же (при долевом участии родителей детей и подростков) специализированные клубы, где дважды в год молодежь практически обучается по программам, напоминающим российский курс ОБЖ для школ.

Наконец, датский Falck – обладатель собственного музея в Биллунде, не менее интересного, чем расположенный неподалеку известный детворе всего мира «ЛЕГОлэнд».

На данный момент Falck представлен в 31 государстве, это Австрия, Бельгия, Бразилия, Колумбия, Дания, Эквадор, Сальвадор, Эстония, Финляндия, Германия, Малайзия, Нигерия, Норвегия, Панама, Польша, Румыния, Россия, Сингапур, Словакия, Испания, Швеция, Таиланд, Нидерланды, Тринидад, Объединенные Арабские Эмираты, Англия, Уругвай, США, Венесуэле и Вьетнаме.

Maksus 13.02.2020 10:20

#185
 
Вложений: 14
Наконец-то дошли у меня руки сфотографровать и показать эту модель.

Один из множества вариантов окраски FIAT-238, выпущенных RIO.
Вложение 1187869

Фургончик буплен был еще в 2018 году в Париже, в известном магазине. Я, правда, там кое-что другое хотел взять, но уж очень он необычный - черный, блестящий, датский.

Такие машины действительно работали в тамошнем FALCK'е, вот фото доказательство.
Вложение 1187868

238 выпускался с двумя вариантами крыши - обычным и высоким, что позволяло работать внутри салона и размещать двух пациентов одномоментно.
Вложение 1187865
Вложение 1187866Вложение 1187867

Несмотря на абсолютную одинаковость кузовов у RIO, я планирую приобретение еще одного Фиата, уж очень у него работа была интересная.

NOTARZT24 13.02.2020 10:59

Симпатичные они у Рио, приятные и глазу, и рукам=))

MMA1963 13.02.2020 11:08

Макс, мои поздравления!:good::good::good:

Сразу фильм вспомнился...( Новые приключения ,Итольянцев в России.).

cuda 13.02.2020 11:50

У меня РИО ассоциирует с авто из допетровской эпохи, а здесь почти совремяшка, а сделана с любовью!:good:
Поздравляю с отличным пополнением!:drinks:


Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3.