The Show Must Go On!
 

:comando::hospital:

1960 Miller-Meteor Cadillac ''Guardian'' Ambulance, Brooklin, CSV16a

Компания Miller-Meteor образована в 1956 году путем покупки и объединения фирм A.J. Miller и Meteor Motor Car, каждая из которых ранее весьма успешно производила специальные и заказные автомобили. С первого дня, Miller-Meteor работала исключительно с коммерческими шасси Cadillac, став самым крупным производителем катафалков и автомобилей скорой помощи на базе Cadillac. Закон EMS, принятый США в 1974 году, фактически запретил создание автомобилей скорой помощи на легковом шасси. Осталась возможность делать только катафалки. Но далее, автомобили Cadillac стали менее пригодны для переделки в специальные машины, т.к. уменьшились в габаритах, потеряли мощность, получили несущий кузов и передний привод. Столь радикальное изменение условий привело компанию Miller-Meteor к выходу из бизнеса в 1979 году.
Торговая марка несколько раз перепродавалась, но это, как говорится, уже совсем другая история. Подробности тут на английском.

:arrow: Самым известным творением Miller-Meteor является универсал на базе Cadillac 1959 года, который по окончании эксплуатации в качестве катафалка, получил вторую жизнь, снявшись в фильме "Охотники за привидениями".

:bebe:Модель интересна стремительным обликом длинного высокого кузова со странноватой кормой и неожиданно простецкой задней дверью. Деталировка богата и, если бы Бруклин добавил рамку лобового стекла, то было бы совсем хорошо. Интерьер медицинского отсека просматривается на уровне "чего-то там есть". В целом, модель очень здорово смотрится!:good:

:read: Среди найденных фото прототипов обнаружился Cadillac 1961 г.в., что говорит о том, что этот кузов производился несколько лет.
Изображение задней части единственное, и то - на обложке рекламного буклета Miller-Meteor.

:new_russian: Фото обновки с различными родственниками:
Теперь самых длинных Бруклинов двое.
С предком - катафалком Бьюик 1934 с кузовом от A.J. Miller (Бруклин)
И, конечно, со звездой экрана - Cadillac '59 Ghostbusters ECTO-1 (Mattel HW ELITE). Внешне Cadillac 1960 года гораздо скромнее машины 1959-го, при схожих габаритах.Задние фонари обновы вообще не впечатляют, хотя соответствуют. Однако, HW, будучи великолепной моделью, на фоне обновки выглядит как-то бутафорски блестяще. Что хотеть от киношного реквизита в лучах славы? А Brooklin - реалистичен и строг, как бы - до сих пор на службе. Не стоять им рядом.:no2:

Чумовой чугуниевый амбуланс! Пойду и застрелюсь!

Не одобряю. Потому что уважаю.

:stop: Оно того не стоит!

А фото сзади есть, правда в книге. Нижний справа.
Вложение 1015006

П.С. Простите:sorry: это я от переизбытка эмоций. Толь - модель действительно шикарная, даже интереснее первой золотой версии.

Да-а. Модель действительно просто супер. Пы.Сы. Кстати,вот ЕЩЁ ОДИН Бруклиновский эмбюленс. Американских военных моряков.......

Толя,потрясающий агрегат, поздравляю от всей души. Даже в твоем собрании необычных моделей выделяется:good::good::good: Прям ну очень впечатлил, супер-модель:bebe:

Лихая у него корма! :good:

:shok: Надо быть большим фанатом больных американских военных моряков чтобы купить ЭТО за ЭТИ деньги, имхо.:facepalm:
Мой интерес не в "эмбюленсе", но в дизайне кузова, а этот кузов уже есть у меня в гораздо более нарядной модели, которую коллеги прозвали Мегакруизером. :yes:

Спасибо, Слава! Интересно, что эта модель "зацепила" меня только со второго раза, а первый раз был в тот день, когда ты приезжал в клуб в Москве. Если бы я проникся моделькой тогда, сэкономил бы немного денюшек...:sorry:


Да, Павел, корма "делает" практически всю машину.