Не могу опознать внедорожник курортников:facepalm: походу сильно уколхожен.

Что не пост , то как в воду пер.........
....инженерную мысль германских трудяг

инженерная мысль - тут 100% немецкая:buba:
А вот трудяги..........не факт что немцы:facepalm:

У меня в голове не укладывается, что мы тут делаем? Это кто писал?

Где логика?:facepalm:

В корне неверно выстроенная причинно-следственная связь.

а как мне еще понимать намеки Бориса?
Я сказал доброе слово про немецких инженеров. Назвал их трудягами. А он мне в ответ запостил использование рабского труда в Германии!

Добавлено через 43 секунды
Вы напали на меня сегодня за пределами своей визитки. Так что повод вернуться был, неуважаемый коллега.

Коля, мне просто интересно - и что бы ты потом с этим фейком делал? Тигр налево загнал, а для транспортера что-нибудь из Pz. I...Pz. IV от Атласа докупал бы? :wink2:

Саша я вот тоже подумал, как это он Тигру тащит?
Но тут некоторые о высоком опять начали:facepalm:, так мысль потерялась:facepalm:

А почему нет? На то он и тягач-тяжеловоз.

как же просто вас сбить с мысли.
И что плохого было в хороших словах о немецкой инженерной мысли?

Вернемся к моделькам:wink2:

Если про это- вроде "Хорьх" какой то...

Тут без книжки Освальда не разобраться. В Германии тогда выпускали очень много внешне похожих армейских автомобилей с унифицированным кузовом типа "кюбель"; практически каждый автопроизводитель выполнял мобилизационную программу.