Думаю, за ДиП это сделают ССМ и Перес.

Господа (граждане) форумчани, а что же не обсуждаем новинки от ДиПа...?

Элекон сейчас выступает неким "мерилом" Камазов.
Перес конкуренцию может составить только Камазам с не проработанной подвеской.Посмотрим, что в АНСе будет.
ССМ возьмет только новой кабиной(если договорится с Камазом об использовании товарного знака).Но опять же цена вопроса.
Я, честно говоря, не знаю как со 131-м у ССМ пошло.Много ли было
желающих купить эту модель.
Ох как тяжело будет убедить рядового коллекционера купить новый Камаз по цене более 2000!Практически невозможно!
Хоть Элекон не "айс", но его цена всё-таки играет свою роль.

Мы с Ковальским думаем, что один цвет будет в относительно большом тираже, а другой лимитированный.
Нам так кажется.....

Сделали шикарный автобус, сделают и троллейбус.....

А чем КАМАЗ плох? Можно же не копировать молельный ряд Элекона, а запустить серию с евро-траками (типа 5308 ). В Уралы уже ССМ рвется, МАЗы АНС обещает. В интересное время живем:yes:

Хороший советский Элекон, а не то что шло в последние годы, становиться такой же редкостью, как Саратов.
КаМАЗ за 2500 будут брать, как и ЗиЛ 131.

Добавлено через 3 минуты
Дон Перес сделает наверно первым, но все будет зависить от качества кабины.

К качественной кабине за 300 ры можно приделать даже доску с 10 колесами- брать будут и много....

Чем лучше получится кабина Камаза у дона Переса, тем меньше
Камазов за 2500 продаст ССМ(если он их вообще будет делать).
Почти теорема.:buba:

Скорость очумления моих 131-х Элекона заставила меня пересмотреть моё мнение по 131-му ССМ.
А ведь чумеют и 4310, и МАЗы, и Уралы в большом количестве, к тому же Элекон как моделестроитель умер, так что всё у наследников будет хорошо.

вот 131 я как раз взял с большим желанием и не жалею..считаю удачная модель.

Открыт предзаказ на последнюю часть тиража - #112704 ЗИС-127 маршрут «Ставрополь-Пятигорск».