Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
В 1951 году технические специалисты Daimler Benz в сопровождении бразильских специалистов провели исследования для анализа жизнеспособности производства автомобилей в Бразилии. Два года спустя, 7 октября 1953 года, была официально основана компания Mercedes-Benz do Brasil, первым президентом которой стал Альфред Юржиковски. Затем был построен завод в Сан-Бернарду-ду-Кампу (город, соседний с городом Сан-Паулу ) в штате Сан-Паулу . 28 сентября 1956 года завод был открыт в присутствии тогдашнего президента Бразилии , Жуселина Kubitschek . Эта дата знаменует рождение бразильской автомобильной промышленности.
В 1970-х годах завод в Сан-Бернарду-ду-Кампу расширялся, чтобы удовлетворить растущий спрос на производство коммерческих автомобилей. К концу того десятилетия Mercedes-Benz произвел на бразильском заводе более 500 000 коммерческих автомобилей, около 4 000 из которых были составными автобусами.
В 1970 году были представлены автобусные шасси OH 1313 с задним расположением двигателя и шасси с передним расположением двигателя OF 1313. Годом позже был представлен новый составной автобус - O 362 - с большим багажным отделением, чем у его предшественника O 321. Еще один составной автобус был представлен Mercedes-Benz do Brasil - O 355 - в 1974 году.
Поскольку к тому времени спрос на автобусы рос, в Кампинасе (город в штате Сан-Паулу, Бразилия) был открыт новый завод , предназначенный только для производства автобусов. Этот завод считался самым большим и самым современным заводом по производству автобусов в западном мире. Тем временем завод в Сан-Бернарду-ду-Кампу все еще расширялся.
В настоящее время (2014 г.) под эгидой Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Автобусные шасси, производимые Mercedes-Benz в Бразилии, поставляются на бразильский рынок и экспортируются в страны Северной и Южной Америки, Ближнего Востока, Африки и Азии.