Спасибо большое!:drinks:

С Днем Рождения! :drinks:

Евгений,с Днём Рождения!:drinks:

Огромное спасибо за поздравления, Друзья:drinks:

Добрый вечер, Друзья.:drinks::drinks::drinks:
Закончил очередную виньетку. В руки попался КАВЗ-3270 от AVD. Таких кавзов у меня в коллекции море. И от дипа, и от SSM и от журналки и прочее...Но 3270 в военном окрасе не было даже от автоистории. Вот решил я его и сделать. Плюсом заколбасил ГСВГщные эмблемы. Я знаю, что в ГСВГ были ПРОГРЕССЫ-автобусы (сам на таких в школу ездил), но , как говорят французы, почему бы и нет.
По автобусу:
Краска Мотип. Фары от ААА, Травло Петроград и АЕМ. Колеса от Маэстро.Салон раскрашен/проработан и оформлен до не приличия (жаль не видно через стекла). В следующий раз буду умнее и буду фоткать отдельно салон.
По виньетке:
Основание поксипол и паста асфальт АК. Трава и земля АК. Бордюр - квадрат от ZIP. Доска из деревянных реек и косметических ватных палок. Декали печатал сам.
+пигменты и смывки.
Вот как то оно так.
Итак: КАВЗ-3270 и виньетка "На плацу":drinks::russian::drinks:

добавка:drinks:

Доброй ночи друзья!!!:drinks::russian::bebe:
Сделал я очередную диораму и.... ощущение о главном герое диорамы двойственное и вот почему.
Несколько месяцев назад я решил собрать, что называется "быстрокит". Собрать хотел за пару недель, по вечерам, особо не напрягаясь. И взор мой пал на кит первого РуссоБалта от Ванаминго. Но пообщавшись с людьми разбирающимися в РуссоБалтах (пообщался случайно, хотел просто уточнить цвет реальной машины) узнал, что кит вообще, по геометрии и прочему не соответствует оригиналу. Как говорится от слова совсем. И что пилить его лучше по чертежам и с нуля. Да, когда нибудь я это наверное сделаю, а сейчас, я решил-не пропадать же киту, тем более такого РуссоБалта в коллекции у меня нет. И решил я его за пилить. Да, сейчас смотря на готовую работу я понимаю, что бы я изменил и добавил, но что сделано уже сделано. Итак по машине:
Снес родные "бронированные" смоляные крылья и поставил алюминиевые. Переделал донышко относительно прототипа+кардан и прочие механизмы. Снёс игрушечный передний мост и добавил самодельный поворотный+задним мостом и рессорой тоже изрядно по занимался. Изменил капот двигателя (насколько я его увидел на старых фото). Доработал двигатель дополнительными устройствами. Выпилил и поставил решётку радиатора фототравлёную. Запаску "обул" в промокашку смазанную ПВА, сделал ремни крепления. Рассверлил дудку. Родной руль отправил "фтопку", поставил от РуссоБалта гусеничного (Отдельное спасибо Николаю Ванаминго, обещал до укомплектовать кит рулем). Все что бронзовое сверху руля-самодельное. Рассверлил фонарь, доработал в общем.Ну и вообще, не смотря на простоту конструктива машины, много чем пришлось по заниматься. Покраска Тамия XF-80 + полу глянцевый лак. Золочение-маркер с уайт-спиритом. В целом я попытался улучшить кит, но (хоть я и пользовался не многочисленными фото) в целом работа получилась по принципу "я художник, я так вижу". Так, что те кто в теме- не стреляйте в пианиста:drinks:
По Виньетке:
Основание гипс+поксипол. Грунт+покраска. Забор из досочек. Растения травление от Миниварпэйнт. Не плохое травло, но толстовато и имеет не реальное количество перемычек, которые надо отрезать. А из-за толщины травла это проблематично (убил 4 лезвия скальпеля напрочь) Красил Пасифик 88. Травка от АК. Пыль от МИГ.
Вот в кратце как то так.
Итак: первый РуссоБалт 1909 и диорама "Подсолнухи"

продолжение:drinks:

:drinks:

и еще:russian: