Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Автомобилестроение России , СССР, СНГ (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=26)
-   -   ВАЗ. Часть 5 (http://rcforum.su/showthread.php?t=3487)

MAXIM 21.10.2009 12:44

Цитата:

Сообщение от sergio_id
Да ладно, Максим, кто не без греха. Я вот по приезду в Тольятти искал речку Жигули... :oops: :lol:

Сереж, да что там речка. Вот многие до сих пор ищут Жигулевское море :P

Yogi 21.10.2009 12:51

Цитата:

Сообщение от zhir
(...)ВАЗ - это не марка(...)

У знакомого был ВАЗ-2103 Жигули - Лада 1500 (как ее звать, так звать) куплен в Финляндии.
На шильдике багажника (красный фон - не черный) было написано: VAZ 1500. Не Жигули, не Lada а именно VAZ. Такие правила рынка...

sergio_id 21.10.2009 12:55

Цитата:

Сообщение от Денисовец
Сергей, а что за действующий документ? Внутризаводской какой-то? Потому что отраслевая нормаль, которой пользовались еще при СССР, сейчас не обязательна к применению вроде бы?

Вот как раз ею мы и пользуемся. И будущий бюджетный автомобиль имеет заводское обозначение согласно нормали 2190. Коммерческого имени пока нет. Был лишь приказ об отверждении торговой марки LADA и наименовании завода АВТОВАЗ. Но это тоже пока не все освоили и у нас.

PS. Приказ «Об упорядочении названий автомобилей торговой марки LADA» вышел 04.03.2004. Согласно этому приказу название "Жигули" упразднено, т.е. "классика" называется LADA-2105/2107. Однако подозреваю, что еще долго продукцию АВТОВАЗа будут называть "жигулями" и не только классику.

daf 21.10.2009 17:12

Ваз.часть5
 
Вложений: 1
Ваз 2105.

Денисовец 21.10.2009 17:23

Re: Ваз.часть5
 
Цитата:

Сообщение от daf
Ваз 2105.

А это зачем? Это иллюстрация к какому-то разговору?

MAXIM 21.10.2009 17:29

Игорь, ты что, это редкая модель пятерки. 8) Хотя конечно если кто не видел,, какие пятерки в последнее время, им будет полезно.
А именно в последнии годы модель немного унифицировали, заменили пятые бампера на седьмые, передние сидения тоже заменили на 07. Панель оставили пятую. Сейчас и пятерки и семерки идут с одинаковыми движками объемом 1,6. Хотя можно было пятерку поставить на конвейер с 1,5, немного удешивили бы. А так разница примерно в десять тысяч рублей, а то и меньше, а внешне разница огромная.
Кстати как то видел нулевую пятерку на автовозе, панель была седьмая...

Diapazon 21.10.2009 19:02

Цитата:

Сообщение от Максим Жигалкин
Сейчас и пятерки и семерки идут с одинаковыми движками объемом 1,6. Хотя можно было пятерку поставить на конвейер с 1,5, немного удешивили бы.

Я вот не понимаю почему двигатели одного семейства, но разного объема имеют разную стоимость. Они отличаются блоком и поршнями. В одном чуть больше чугуна, в другом алюминия, это явно не тянет на несколько тысяч рублей. По-моему повышенная цена более объемистого двигателя не более чем маркетинговая уловка.
А двигатель 2104 похоже просто не стали доводить до Евро-3.

MAXIM 21.10.2009 19:04

Цитата:

Сообщение от Diapazon
А двигатель 2104 похоже просто не стали доводить до Евро-3.

Опять же провели унификацию деталей...

BigBrat 21.10.2009 19:10

Цитата:

Сообщение от Максим Жигалкин
...
Кстати как то видел нулевую пятерку на автовозе, панель была седьмая...

А вот такой вопрос.
ВАЗ-2105 с правым рулем имел другую решетка радиатора. Её ставили на заводе, или это дилеры упражнялись?

sergio_id 21.10.2009 19:22

Цитата:

Сообщение от BigBrat
Цитата:

Сообщение от Максим Жигалкин
...
Кстати как то видел нулевую пятерку на автовозе, панель была седьмая...

А вот такой вопрос.
ВАЗ-2105 с правым рулем имел другую решетка радиатора. Её ставили на заводе, или это дилеры упражнялись?

Борис, это уже было тут в 4-й части. Такие решетки ставили сами дилеры. И, кажется, не только решетки...


Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.