Как он мне нравился тогда! Понятно, речь чисто про внешнее впечатление. Впервые увидел этот Ламбо-Рэмбо в журнале За Рулём в обзорной статье про тогдашние внедорожники, где-то году в 1988-90. Несмотря на шакальное качество ещё тех фотографий, впечатление даже не просто от иномарок, но и непривычного для нас формата (советские джипы были не просто редки, но и специфичны), а уж такой по-легковому выглядящий, да ещё и от производителя суперкаров (а я уже знал, что это такое, Ламборгини).
Цитата:
Сообщение от Pivoraki
(Сообщение 1293446)
интересно, они хоть что-то на нём заработали в принципе?
Учитывая все зигзаги его судьбы с самого начала
|
Этот вопрос "заработали ли хоть что-то" уместен даже не в отношении конкретных моделей, а и целых марок и производителей этого суперкарного сегмента. Там, по-моему, основная цель стартапа не в том, чтобы заработать на выпуске своих супер- и гиперкаров, а привлечь внимание к проекту и выгодно продать его кому-нибудь из грандов индустрии, или хотя бы просто состоятельному инвестору.
|