Максим, не томи, в чём «прикол»?
P.S. А то они сейчас тюремную бодягу страницы на две разведут!

Предположу - или ипотека или Моссад дотянулся...

А чего, у вас Таун-кары привычное явление? Бугатти или Деляж круче бы было, но попался Линкольн.

Аааааааааааааа....
Мне иномарки фиолетовы!..

Понятно, но встретить припаркованную 21ю или 22ю Волги возле нашего "илит хоспитал" нереально. Вот всякие Ауди и Мерседесы - всегда пожалуйста.

Каждый день проезжая на маршрутке по пути на работу наблюдаю припаркованную около общежития ГАЗ-21 «Волга» третьей серии. Временами на задних колёсах у него стоит резина от УАЗ-469.
А раз решил срезать путь и проходил мимо гаражей, около одного увидел «Warszawa M-20».
Или вот эти.

Кстати на счет фургонов, мож тебе будет интересно...
У нас тут, Макс, вот такие появились -

У нас в Петербурге около одной автомойки стоял такой же перец. Пы.Сы. Правда снять его не удалось, а жаль.

По моему и сейчас на Выборгской набережной стоят такой Унимог и Пингзауер.

Добавлено через 1 минуту
От кого гостинец? Прибалты? А так - годная АСка, покомфортнее шишиги будет:good:

Да, прекрасный грузовик и отличный проходимец, даж трудно сейчас представить, как такое могло получится из универсального тракторного шасси оч утилитарного исполнения...

Не гостинец, покупаем. После опытно-войсковой эксплуатации в течении почти 2-х лет двух санитарных Унимогов принято решение выбрать именно эти машины как основное звено комплексного проекта по тактической эвакуации.
Первые шесть, переданные в/ч №3078 Нацгвардии, обошлись в 1,7 млн нашими - каждый. На дальнейшие закупки до конца года выделено еще 10,2 млн.

Откуда?... Макс, "Унимог" - это крайне недёшево. Только хардкор ФРГ ессесно.

Вот фото двух первых поставленных (еще в декабре 2014-го) -

Как имеющий некоторое отношение к эксплОатации автотранспорта, не могу не заметить, что Mercedes это крайне недёшево в покупке - это только начало... )))

Паша, в этом классе - вариантов выбора же не так уж и много, как ни странно.

Ну и потом - "Мерседесы не ломаются" же :wink2: (бред канеш, еще как ломаются)...

1,7 млн. гривен - это около 65 тыс. долларов. Это разве недешево? Или они не новые?

Так видно, что не новые. Я так понял - из вермахтабундесвера

А, ну тогда понятно... Я пригляделся, тоже разглядел на последних фото потертости. Просто сначала не подумал, что могут быть закупки в армию б/у, непривычно как-то...

Помнится видел эти фотки с эстонского парада, вот и подумал, что они от своих Унимогов избавляются, а себе новенькое чего-нибудь хотят.

А так-то да, выбор санитарных машин небольшой. Наши АС - на базе Газ-66 или 3308 и "буханка", либо Хаммер, либо Унимог или Пингзауер.
Америкосы себе новую игрушку хотят М-АТV производства Ошкош, но это очень дорого будет, тут полноценный МРАП.

И ещё у Минича был шикарный Унимог, эхххх....

Ну, во-первых - а что новенького то? Всё же в автопроме НАТО в этом массогабарите ничего больше и нет.
А во-вторых у эстов бронированные кабины (на твоём кадре), а у #небратьев обычные.

Добавлено через 2 минуты
Это старого поколения машина, славилась крайне некомфортной посадкой на пассажирском сиденье (на нём в пробег какой-нибудь Мюнхен - Кёльн даже отправляли провинившихся )) ) Это к вопросу об "эргономичности" нашей Шишиги, который тут как-то поднимался. А военные машины оне во всём мире такие.

Да я вижу:drinks: Я же не сказал, что это они, просто думал, что эстонцы свои старые продают. Можно ещё бриттов потрясти на Форвард Контрол:bebe:

Не, шишига - случай особый, там передачи переключать - это прямой путь к привычному вывиху плеча:buba:

Я тут отвлёкся от фильма, снял с полки "Автомобили иностранных армий" и вспомнил, что действительно в этом классе ни у кого ничего больше и нет. Всё остальное либо чуть меньше Унимога, либо уже сильно больше. У нас Садко или что там сейчас ему на замену придумают. И у испанцев какая-то местная разновидность Унимога. И всё.

Добавлено через 1 минуту
Справедливости ради, эти с квадратной кабиной 80-х это уже не тракторное шасси, это его следующая эволюция, как бы даже не через одну от тракторного.

Ващет это общепринятая мировая практика для государств не из первой десятки экономик... Понимаю, что пример не оч характерный - но даж РФ как-то выкупила у Алжира б/у МиГ-29 и Т-72 (и поставила у себя на вооружении), оказавшиеся, по мнению эксплуатанта, и низкого качества изготовления и с ресурсом, не соответствующим рекламе производителя...
Мы сейчас - оч бедные, кроме б/у больше рассчитывать и не на что. Мерседес-"Унимог", бывший в армейской эксплуатации в бундесах (т.е. простоявший всю службу в парке или вообще на консервации - это я о пробеге, если чё :wink2:) и с прекрасно налаженным фирменным сервисом - имхо в наших реалиях намного предпочтительней древней ломучей шишиги, запчастей к которой у нас в принципе уже и нет и не будет.

ПыСы - ну а у тех же авиаперевозчиков - легче перечислить тех, кто только новую технику использует, но как-то все летают же ))).

Есть ещё модный Швейцарский МОВАГ Дуро, но тут денег только у гномов банкиров хватит.

Я и не говорю, что именно это - еще тракторное шасси. Я имел в виду, что к нашему времени получилось в результате эволюции первоначальной задумки.

С языка снял, не успел написать )) да сплошь и рядом такое. Особенно для предметов, чуть сложнее, чем автомобиль.

Ну тут то другое, это не покупка, а возврат некачественного товара (Глава II Закона о защите прав потребителя ))) ). За танки не слышал, а в самолётах вроде даже б/у-шные детали обнаружились (((

Ну почему - арабы, китайцы...

Добавлено через 4 минуты
Раз уж зашла речь об самолётиках, хороший (но обратный!) пример тут будут авиакомпании-лоукостеры. Их бизнес-модель сложна и включает много составляющих, и не все следуют всем этим составляющим. Но вот самые труЪ-лоукостеры Southwest, Ryanair и Easyjet чётко следуют правилу: покупать только новые самолёты (и своевременно их продавать). При их непрерывной эксплуатации и колоссальном налёте это позволяет экономить на техобслуживании, которого для более старых машин с большим часовым налётом требовалось бы больше.

Арабы - да, а китайцы, что дураки совсем? Один возьмут на испытания, а через месяцок уже будет бегать как НОРИНКО Амб-01/34

Танки, Т-72 - за ресурс стволов вернули, ваши жутко оправдывались, что к 125-мм танковой пушке в принципе не производятся стволы, сопоставимые с западными орудиями по ресурсу выстрелов.
Да, речь была и о свежепокрашенных бэущных элементах конструкции 29-х МиГов, вскрылось это алжирцами спустя время, при ТО самолетов, ваши строевые пилоты возврату радовались, как ненормальные - оч запомнилась восторженная фраза одного авиатора "первые новые самолеты полк получил за последние 20 лет...".

Ну гномы тоже не дураки, одну таким ушлым не продадут. Скажут - берите партию...

Ох, Паш, не надо про них. Так страшно я больше нигде не летал, даже на АН-2:comando: