Тут две причины.
Первая и основная: моя рукожопость, особенно после болезни (еще не полностью восстановилась мелкая моторика и потеря зрения левым глазом) боюсь напортачить.
Вторая - см. фото.

Не видел этого фото Красного енота, я неправ - всё Ок тогда с мордой лица. :good:

А по поводу опасений и прямизны рук - можно не только краской это делать, при таких размерах элемента иногда удобнее вырезать прямоугольник из чёрной декали и нанести подложкой на поверхность.

Вот поэтому, и не только, буду ждать набор!

К сожалению, некоторые детали замечаешь при более подробном осмотре модели, уже после того, как распакуешь дома.
Но я все равно рад, что мои не профессиональные:sorry: обзоры дают возможность коллегам сделать правильный выбор для себя :drinks:

АТЗ-2,4 (52) от Автоистории.
 

Модель топливозаправщика на шасси ГАЗ-52-01. Симпатичная получилась, хотя и с недостатками. Некоторые можно не замечать, так подфарники (точнее – надфарники) должны быть одноцветными (с конвейера), но в сети достаточно фотографий с двухцветными. Традиционно (для этого бренда) отсутствует подштамповка ГАЗ на капоте. Мигалка на модели непонятного цвета (скорее розовая, чем жёлто-оранжевая). А вот боковые повторители поворотников установленные на разной высоте справа и слева это уже за пределами понимания. Отсутствует цепочка заземления. «Дубовые» дворники, но ручки дверей отдельными элементами. Можно еще придираться, но на этом остановлюсь. При сопоставимом с SSM исполнении и качестве модель вдвое дешевле, SSM я осознано пропустил, а эту решился, не смотря на недостатки, взять и не жалею.
Думаю: - заменить дворники травлеными? Или оставить «заводское» исполнение?
«Наш гараж» пополнился ( Модель топливозаправщика на шасси ГАЗ-52-01. Симпатичная получилась, хотя и с недостатками. Некоторые можно не замечать, так подфарники (точнее – надфарники) должны быть одноцветными (с конвейера), но в сети достаточно фотографий с двухцветными. Традиционно (для этого бренда) отсутствует подштамповка ГАЗ на капоте. Мигалка на модели непонятного цвета (скорее розовая, чем жёлто-оранжевая). А вот боковые повторители поворотников установленные на разной высоте справа и слева это уже за пределами понимания. Отсутствует цепочка заземления. «Дубовые» дворники, но ручки дверей отдельными элементами. Можно еще придираться, но на этом остановлюсь. При сопоставимом с SSM исполнении и качестве модель вдвое дешевле, SSM я осознано пропустил, а эту решился, не смотря на недостатки, взять и не жалею.
Думаю: - заменить дворники травлеными? Или оставить «заводское» исполнение?
«Наш гараж» пополнился ( http://rcforum.su/showthread.php?p=1273991#post1273991 )

ГТК-40 (53) от Автоистории
 

Модель специального автомобиля для перевозки 40 баллонов сжиженного газа на шасси ГАЗ-53-19 ранее выходила в SSM, но я пролетел с ней, о чем сейчас не жалею. От АИСТа вдвое дешевле. Чуть попроще (в основном дворники), без бокса, другого цвета.
Недостатки, по кабине, все те же, что и у АТЗ-2,4, за исключением подфарников – здесь они по делу двухцветные. Нет мигалки (обязательность установки под вопросом), нет надписи на топливном газовом баллоне (в сети встречаются фото без надписи), но есть цепочка заземления (есть то она есть, но должна быть длиннее и доставать до земли). В общем и целом симпатичная модель. Люблю модели автомобилей этого времени, поэтому готов мириться с некоторыми незначительными, для меня, недостатками.
«Наш гараж» пополнился ( http://rcforum.su/showthread.php?p=1273991#post1273991 )

ВАЗ-2194 Лада Гранта 2 универсал
 

Увидел в киоске, взял только посмотреть и не смог удержаться.
Симпатичная модель получилась, сборка и покраска без вопросов. ДЕА радует своими моделями и ценами на них.
Однозначно: - На полку:good:

ТС-3132 «Гусар», серия «УАЗ на службе» DeAgostini.
 

7-м выпуском вышел «Гусар». Модель аккуратная, окраска матовая и ровная, хорошее исполнение фар и другой светотехники, разве что можно позанудствовать по поводу подфарников. Все остальные деталюшки с допустимыми упрощениями для журналки.
Модель хороша и хоть не совсем мне в тему, но, слаб человек, не решился пройти мимо.
P.S. Анонса следующей модели нет.

ВИС-2349 «Гранта». Серия «Автолегенды. Новая эпоха. На дорогах России» DeAgostin
 

Выпуск №26 Автолегенд со вчерашнего дня в рознице. Модель порадовала, после реинкарнации проработка и качество серии заметно выросли. Интересно, почему раньше Автолегенды были такие неказистые?
По моему экземпляру одна беда: то ли рама выгнута, то ли кузов кривовато установлен. Позже разберу – посмотрю, что можно сделать. Все остальное мне нравится, с удовольствием поставлю на полку.

СВАРЗ-МБТЭС, серия «Наши автобусы» MODIMIO
 

Троллейбус моего детства. До сих пор живы воспоминания от поездок на заднем диване (именно заднем, и именно диване), кажется, что не троллейбус поворачивает, а улицы поворачиваются вокруг. Этот залитый солнцем салон, мелькающие верхние этажи и ветви деревьев в окнах бутылочного цвета скатов крыши…
Ну, ладно. Лучше о модели.
Немножко расстраивает слишком светлый цвет, что мешало сделать его темней? К статичным штангам токоприемников отношусь спокойно. У меня нет имитации контактной сети, модель будет стоять с опущенными штангами – зачем тогда весь этот «огород»? И не стоит забывать, что это журналка с ограниченным бюджетом. На мой взгляд, правильно, что больше усилий приложили к такой мелочевке как: заклепки на бортах, касса-копилка в салоне (честно, не помню сколько их было в салоне, одна или две, скорее две), сымитированы характерные плафоны освещения на потолке(!), рифленый пол, просматривается щиток приборов, приемлемая светотехника. Можно, конечно, порассуждать о покрытых серебрянкой дисках колес, отсутствии расшивки на дверях в салоне, колея передних колес выглядит узкой, неровные штанги токоприемников, наверняка еще чего то, но, думаю, что к журналке предъявлять избыточные требования не корректно.
Поздравляю с выходом достойной модели!
P.S. По моим замерам колея передних колес на 1 мм уже, а кузов 1,2 мм шире.