Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Автомотоспорт России, СССР, СНГ (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=51)
-   -   кросс на грузовиках (http://rcforum.su/showthread.php?t=7249)

medvedev 03.03.2011 16:29

Лешь,зайди на RU в визитку форумчанина bagg,посмотри на его спортивные Зилы со 131-ми кабинами-красота!

Garage43 03.03.2011 16:41

Жень, да видел я его ЗИЛы уже давно! Когда то именно его модель и обратила моё внимание на тему кроссовых грузовиков в масштабе. С тех самых пор и прорабатывал разные варианты сделать ХОРОШУЮ качественную и достоверную модель. А не конверсию. В моём понимании такая модель должна быть по проработке на уровне элигоровских КАМАЗов, не меньше. А для этих целей кабина элекона ну ни в какие ворота не лезет. К тому же у элекона не так уж и редка чума.(((

plyus76 03.03.2011 16:51

Цитата:

Сообщение от Mystery (Сообщение 832282)
Ну вот, посмотрел я на всё это великолепие, и с ещё большим нетерпением жду теперь грузовики от НАПа!!! Пилить, пилить, пилить...

Ага ))) Особенно, после того как живьем видишь их зарубы, непередаваемое очучение!
Соглашусь, Элеконовская кабина только испортит модель... Но для начала - займемся НАПовскими ГАЗонами :)

Garage43 03.03.2011 16:57

Цитата:

Сообщение от plyus76 (Сообщение 832315)
... Но для начала - займемся НАПовскими ГАЗонами :)

Золотые слова!!! :wink2:

Dima-29 03.03.2011 17:11

Цитата:

Сообщение от Garage43 (Сообщение 832316)
Золотые слова!!! :wink2:

Для начала дождаться их надо;)

Garage43 20.05.2011 10:07

День Победы - 2011. ГАЗ-51/52
 
Вложений: 12
В 46-й раз состоялся всероссийский автокросс "День Победы" на трассе в Семёно-Оленинском. Как обычно, начну с класса Т-4-1. 6-8 мая в этом классе проходили заезды 2-го этапа Кубка России. По большому счёту здесь всё прошло спокойно и предсказуемо. Хотя справедливости ради стоит заметить, что участие в заездах Михаила Чижикова, отсутствовавшего на "Русской Зиме", прибавляло интриги. В финале гонку уверенно выиграл Андрей Савин. А вот за третье место устроили поединок как раз таки Михаил Чижиков и ветеран этого класса Игорь Игоревич Борисенко. Изначально на этом месте держался именно И.Борисенко, но затем вперёд вышел Михаил.
Итоги заездов в этом классе:
1. №27 Савин Андрей (Рязань)
2. №77 Ельцов Алексей (Рязань)
3. №7 Чижиков Михаил (Москва)
4. №19 Борисенко Игорь (Москва)
5. №17 Коробков Аркадий (Москва)
6. №78 Узлов Александр (Рязань)
7. №16 Ролин Борис (Москва)
8. №76 Савин Алексей (Рязань)
9. №37 Клевлеев Семён (Шилово, Рязанская область)
10. №51 Соколов Андрей (Рязань)
Ну и пара фоток с финала: собственно первый послестартовый поворот (на подъёме), а также сход Узлова Александра.

Garage43 28.05.2011 08:45

День Победы - 2011. ГАЗ-53
 
Вложений: 12
3-й этап Кубка России состоялся в классе Т-4-2 (ГАЗ-53) на рязанском автокроссе "День Победы - 2011". Забегая вперёд скажу, что и в этот раз мощным фронтом выступили арзамасовцы, которые просто таки оккупировали весь пъедестал. Ни рязанцы, ни ростовчанин А.Зелепукин не смогли оказать достойного сопротивления. Ещё стоит отметить один момент - по ходу финального заезда долгое время лидировал Кротов Александр, но за пару кругов до финиша вперёд доволно непринуждённо вышел Кротов Сергей, дядя Александра. Опыт победил :)
Но не только этим были примечательны заезды в этом классе. Впервые за рулём кроссового "газона" выступил рязанец Максим Кученев, брат Кученева Андрея, а оба они вместе - сыновья Игоря Кученева, известного рязанского кроссмена. К сожалению осенью прошлого года Игоря Кученева не стало, но семейная династия не прекратилась. Ведь некоторое время вместе с отцом выступал Андрей (под ст.№3 и №22), а теперь на бывшую машину Андрея сел его брат, а сам он пересел на бывшую машину отца (ст.№76). Оба они (вместе с К.Гаврилиным, ст.№61) выступают за команду "Автолайн". И конечно особо хочется рассказать про зрелище, которое устроил Андрей во 2-м полуфинале в поединке с более старшим и опытным Алексеем Алёшиным из Рязани (ст.№2). Господа, это был даже не поединок, это была битва! Лично я могу вспомнить не так уж и много подобных заездов! На протяжении нескольких кругов Андрей очень рьяно атаковал Алексея, практически на всём протяжении трассы, атака за атакой! В конце концов Андрей вырвался вперёд, НО не проехал на отвоёванном месте и пары сотен метров, как у него открылся капот (при этом сложилось стойкое мнение, что запоры капота пострадали именно в результате одной из атак), следствием чего стал тут же вывешенный судьями чёрный флаг. Андрей конечно заехал в парк, капот ему оперативно закрыли, после чего он снова бросился вдогонку, но время было уже упущено. До конца заезда оставалось буквально пара кругов, поэтому уже ничего сделать было нельзя. В итоге Андрей Кученев вместе с братом попадают в "утешиловку", где их уже ждал их третий одноклубник Константин Гаврилин... А вся соль этого полуфинала была как раз в том, что А.Кученев и А.Алёшин бились за 3-е место. А в финал из "половинок" выходят, как мы все знаем, первые 4 места. Как знать, может быть если Андрей не стал бы биться за 3-е место, так может спокойно бы и прошёл в финал напрямую? а не через "утешиловку". Но тем не менее, как выше уже отмечалось, три кроссмена из одной команды оказались в утешительно заезде, где разыгрывались две путёвки в финал. В общем-то вся борьба в этом заезде и происходила как раз между ними, москвич Александров Сергей (ст.№17) конкуренцию им составить не смог. А что касается самого финала "Б", то рязанцы и здесь устроили качественную зрелищную борьбу! Не показавший в "половинке" ничего особенного Максим Кученев здесь почти сразу захватил лидерство, а основные разборки происходили между А.Кученевым и К.Гаврилиным. В ходе этих разборок вдруг как-то неожиданно вышел вперёд Константин, причём он обогнал ещё и М.Кученева и стал лидером. Правда ненадолго. Буквально на последнем круге братья его обогнали и, в итоге, вышли в финал. При этом вполне явно стали заметны проблемы с машиной Максима, которая заглохла сразу же после пересечения финишной черты))) (фото, где машины №76 и №89 вместе - как раз этот момент). Уже в финале эти проблемы вынудили Макса отказаться от борьбы и он заехал в парк.
В общем такое интересное наблюдение: в ЗИЛах есть братья Коструковы, а в ГАЗонах теперь есть братья Кученевы :) И теперь хочется пожелать этим ребятам добиться таких же успехов, как их "зиловские" коллеги! :wink2:
Немного фоток с заездов Т-4-2 - традиционно в названии файлов указано с какого этапа соревнований какая фотка.

Garage43 29.05.2011 08:42

День Победы - 2011. ещё ГАЗ-53.
 
Вложений: 12
А призовые места в итоге распределились таким образом:
1. №66 Кротов Сергей (Арзамас)
2. №65 Кротов Александр (Арзамас)
3. №64 Коринский Владимир (Арзамас)
4. №38 Зелепукин Анатолий (Ростов-на-Дону)
5. №74 Фролов Валерий (Рязань)
6. №2 Алёшин Алексей (Рязань)
7. №76 Кученев Андрей (Рязань)
8. №33 Вдовыко Владимир (Новочеркасск)
9. №89 Кученев Максим (Рязань)
10. №96 Фролов Алексей (Москва)
11. №61 Гаврилин Константин (Рязань)
12. №17 Александров Сергей (Москва)
Интересное наблюдение - первые шесть мест в финале распределились точно в таком же порядке, в каком эти кроссмены показали время на хронометрируемых заездах. :bebe:

Garage43 06.06.2011 16:29

День Победы - 2011. ЗИЛ-130
 
Вложений: 12
Заезды 1-го этапа Чемпионата России в "королевском классе" состоялись на 46-м автокроссе "День Победы" в Семёно-Оленинском. Если честно, то заезды эти прошли как-то скучновато. Нет, конечно зрелищная борьба имела место быть и в этот раз, но всё происходило без особой интриги, предсказуемо. Может быть причиной этому был неприезд на соревнования команды "АМО-ЗИЛ" (приехать смог только Юрий Кулябин), но, с другой стороны именно это могло стать главной фишкой этих заездов! Справедливости ради стоит отметить такие моменты, как сход в утешительном заезде лидера С.Пучкова, а также не вышедшего на старт в финале Ю.Кулябина. Хотя в "половинке" он без видимого надрыва пришёл первым, но проблемы с мотором не позволили ему выступать дальше. Также из-за двигателя ничего внятного не получилось показать и Петру Молчанову. Хоть на старт заездов он и выходил, но было видно, что машина у него просто не едет. В итоге - 17 место. Не могу припомнить, чтобы Петруха показывал когда-нибудь ещё у нас такой результат.:icon_sad: В остальном же, как я уже говорил, всё прошло довольно предсказуемо, а призовые места распределились таким образом:
1. №10 Атаев Игорь (Москва)
2. №71 Свечников Вячеслав (Рязань)
3. №85 Ершов Юрий (Бронницы)
4. №82 Коструков Михаил (Бронницы)
5. №51 Яковлев Василий (Москва)
6. №15 *****в Владимир (Истра)
7. №16 Определённов Виталий (Красногорск)
8. №22 Гончаров Дмитрий (Истра)
9. №81 Коструков Александр (Бронницы)
10. №2 Кулябин Юрий (Москва)

Garage43 06.06.2011 16:44

День Победы - 2011. ЗИЛ-130
 
Вложений: 12
:arrow:
11. №52 Чижиков Михаил (Москва)
12. №87 Никифоров Сергей (Рязань)
13. №33 Пикулёв Андрей (Москва)
14. №54 Терёхин Сергей (Рязань)
15. №21 Вдовин Кирилл (Павлово, Нижегородская область)
16. №75 Степанов Роман (Рязань)
17. №14 Молчанов Пётр (Дедовск, Московская область)
18. №44 Пучков Сергей (Москва)
19. №19 Тимашов Сергей (Ростов-на-Дону)
20. №73 Лунин Александр (Рязань)
Плюс пара фоток с финалов "Б" и "А". Пускай будут.:smile1:


Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +3.