Да нет, я намекаю на то, что кузов 286 тоже с сужением (или скорее с расширением) :unsure:

286-м особо не интересовался. А что там у него расширяется? На фотках вроде морда, как морда, и попа тоже только фарами отличается...:icon_rolleyes:
Кстати, собирали его вообще не в Венгрии, а в Штатах, за исключением одного экземпляра.:)

К вопросу о сужения-расширениях:

Хм.. да, на фотках что-то есть - не обращал внимания - интересно..

на стапелях стоят и 664 и 272 - может, это конвейер "для белых людей"? :) (а может, так-же, и машинокомплекты в канаду и в америку привозили и там собирали..)

А ткните пальцем, пожалуйста, а то я не разглядел :(
А с какого именно из заводов "Икарус" эти снимки?

С какого завода фото - без понятия.. наверно, в венгрии..
насчет ткнуть пальцем.. (на второй фотке видно похуже)

Это все Краун(Орион) икарус американской сборки притом обе фотки. Притом на левой фотке хорошо видно шильдик ORION!

в данном случае о Орионовском 286м и ведем речь (о заужении-расширении :) )

Похоже, что "канадские" Икарусы и на самом деле были чуток шире.
В тех. характеристике ещё цифра 2600 мм по ширине встречается. На картинке - 259 см...

Венгерцы, на своём IKARUS FAN CLUB_е, уже несколько последних недель все эти ORION_ы и CROWN_ы обсуждают, обсуждают, персчитывают, суетятся, ругаются...

...и чего там они ругаютс, обсуждают и суетятся, и так всё с 286-ми понятно. И Венгерский экземпляр тоже имеет (скорее расширение)

Может эта картинка ,что-то пояснит...

Наверное... :)
"Икарусы" для СССР делались на заводе в городе с красивым названием Секешфехервар :)
Вложение 414898
А "для белых" автобусы клепались на заводе малых серий в Будапеште, в 1991 году отделившимся.
Вложение 414900
Вот именно этот второй - на вашей фотке :)

Интересно, что толкнуло венгров на расширение кузова для штатов? Очевидно, какие-то американские или канадские законы. Или прямо указывающие на размер. или что-то связанное с налогообложением. Или заказчик в техзадании написал: "Хочу такую ширину!". Ну, хотите, так хотите... Любой каприз за ваши деньги... :)

"- Знаешь, как у них называется четвертьфунтовый чизбургер?
- Нет...
- Роял-Чиз. А знаешь почему?
- Из-за метрической системы."
(с) "Криминальное чтиво"

Может в этом разгадка изменения размеров? :)

Цитата:
Сообщение от Vslav http://rcforum.su/images/bluesaint/buttons/viewpost.gif
Интересно, что толкнуло венгров на расширение кузова для штатов?


(C): "Вы посмотрите на их фигуры!"

М. Задорнов.
:smile3:!

Сомнительно. Автобус расширился больше, чем на дюйм. :)

Почему тогда поручень посередине дверного проёма не убрали? :)

бзну-ка :icon_twisted: читай,переводи немцев
http://ikarusbus.siteboard.eu/f21t27...r.html?start=0

Ничего там интересного ненаписанно, только что вместо накалдок резиновых в переднем бампере самопально вставлялись противотуманки.

Ухоженный 256-й.

Думаю, кому-то будет интересно. Если, конечно, ещё не было такой информации...

зная дотошных немцев я им почему-то склонен доверять :)

Частенько детей в цирк на вернадского возит

Скорее, штатовские нормы на габариты (внешние, или, даже скорее, внутренних интерьеров) для общественного транспорта.. А может, агрегаты туда совались особые, которые не влезали в стандартные габариты кузовов 200х..

Сам то понял чё сказал? Немецкий не знаю и узнавать не собираюсь, а в таких случаях лучше молчать, чем говорить глупость да ещё с цитатой. Отличать .71 от .72 по наличию резинок в бампере или самопально вставленных галлогенок это нужно предельно хорошо разбираться в Икарусах и принципах различий модификаций.
Конечно, сменилась резинка на бампере, нужно срочно цифру менять.
Спасибо за беглый перевод. Видимо немцы тоже не знают в чём отличие между .71 и .72.

Скан из AT 91г.

"Убитый" Икарус-256.

Пожарные машины с логотипом Ikarus
(фото с венгенского икарусного форума)

Верхняя фотка с сайта, где публикуются фото автоаварий различных.. В том числе, есть с участием икарусов.. в том числе, с жуткими мясорубками.. в том числе, с участием икарусов..

Оказываеться это пожарник Икарус 556

Вы это о чём, господин редактор?:icon_eek:?