Слава я вообше необратил внимание на это слово подумал что ты "очепятался" :) а оказалось что это слово такое есть у вас :oops: .

А вот вопрос на чей рынок всех всеколёсых АУДИ(и не только) ориентируют :?: И словосочетание Allroad присутсутвует не только у АУДИ. Да и больше както на слуху среди нас склонных :oops: всё произносить ближе к английскому. :roll: :)

А русский сдесь тоже не причем так как в англоязыном интернете всёже чаше встречается Allroad нежели Allrad. :?

Так что не раньше чем ученые введут в наш мозг какойнибудь чип при котором мы будем знать все языки - вот тогда мы будем произносить все названия в оригинале.

я конечно на немецком не говорю, но изначально суть спора все же в том, что Субару первыми из СОВРЕМЕННЫХ производителей подняли обычный полноприводной универсал. дали ему другое имя и по существу создали новый класс машин.

Макс, дело в том, что этой болезни - увлечением англофилией и их примитивным языком подвержена Германия не меньше России, к сожалению. Россию то всего 15 лет как заамериканили, а немцев уже с 1945 года американят :) Французы молодцы, они законом запретили употреблять в СМИ английский слэнг. А нам нельзя, немцам надо быть в таких делах осторожными, иначе и в неонацизме обвинят :) Как бы то ни было, я до kонца жизни по мере сил где можно и где нельзя буду бороться с тенденцией засорения языков (неважно какого русского или немецкого) примитивным английским слэнгом :evil:
Кстати во времена глобализации волей неволей приходится всем использовать ангийский язык, я это признаю, от этого никуда не дется уже. Максимум лет через 30 его сменит все-равно китайский :) Но у нас народ с этим на бытовом уровне борется, английские слова в немецком (так называемый ново-немецкий язык) люди приизносят все равно на свой лад. Все журналы с программой телевидения начинаются со слов TV, но немцы выговаривают их не Ти-Ви, а Тэ-Фау :) Также и тут, даже если написано Allroad, то 99% у нас скажут "Альрад".
Я вообще за справедливось - российские автомобили надобно называь по русски (название УАЗ-Хантер меня бесит, а Лада Калина мне нравится!!!), немецкие по-немецки, израильские на иврите.
Ранше был в моде испанский и италянские языки, какие красивые названия - Корса, Ибица, Гранада, Мондео, Фиеста, а теперь в автомобилизме тенденция вообще непонятная, названия просто выдумывают, полная абракадабра, лишь бы звонко звучало. Я так и н знаю, что такое Актрос, Аксор, Атего :(

Тоже можно оспорить. Джип Вагонир и ему подобные тоже можно считать обычными универсалами 4х4. А ГАЗ 61 был наверно одних из первых легковых авто 4х4 еще до войны. Фольксваген Жук во время войны выпускался 4х4 с обыкновенным кузовом. Субару просто в другом классе это сделали и идею на рынок продвинули, publicite сделали. Тут трудно определить границу, где кончается легковой автомобиль 4х4 и где начинаеся класический внедорожник...

Прошу простить за моё вступление не по теме но такого я пропустить не могу:)

:) Упс обломчик вышел :) Alfa 33 Giardinetta 1.5 4X4 Вот кто задал именно такой стиль как у Субару :)

что и требовалось доказать. :):):) Subaru rules!

Чему ты радуешся :? посмомотри :!: предыдуший пост машинки то наши в одном классе

Кстати они что по высоте что по длине что по ширине почти одинаковые.

Только это 80х годов а Субару с 90х годов.

предыдущий пост я видел. :P

Макс, побойся Б-га! Субару универсал в 1972-году поставила на 4х4!

нашего полку прибыло, так их! :)