5467
 

MEZAK писал

В этой теме хотелось бы обсудить случаи разрушения пластмассовых деталей моделей.
Думаю, таким образом можно заранее обозначить для потенциальных покупателей степень риска при приобретении конкретных моделей определённых фирм.
Сюда можно было бы также перенисти вопросы, связанные с "оплавлением" дисков колёс, уже обсуждаемые ранее на форуме.
Привожу примеры.
1. Большинство даже старых Саратовско/ Марксовских моделей имеют трещинки на п. деталях сопряжения открывающихся частей.
Лично у меня отвалилась дверь номерного ВАЗ-2105.
2. Модель ф-мы Roaad Champs - Chevrolet Blazer пошла трещина по всему ветровому стеклу от места его клёпки. Была куплена вторая, но и с ней произошло тоже.
3. Модель ф-мы Vanguards - Triumph Herald - радиальные сквозные трещинки дисков.

Сегодня купил в магазине игрушек ГАЗ-А без хрома, и старую восьмерку, и веллевскую шестерку, пока ташил в пакете из магазина до машины, а потом из гаража домой при минус 25, то уже в данный момент у восьмерки и газика отвалились дверцы с правой стороны, а шестерка хоть-бы что, стоит ни чего не отваливается :? :( , проморозил блин!

У ГАЗика отвалилась вторая дверь, как была открыта, так и отвалилась!

:D пока печатал сообщение, у восьмерки перекосило вторую дверь, и я ее выташил! :evil:
усе приехали, с полки магазина, на свалку :(

:shock: :shock: :shock:

Судя по отзывам, почему-то больше других сыпятся УАЗики танталовские и восьмерки, девятки. А раньше модели точно лучше делали. я по-молодости, годах в 80-х у брата взял Москвичи 403 и 412 совсем лохматого года выпуска (брат меня старше на 10 лет, а он ими в песочнице играл еще). Там у 403 ни дверей, не багажника уже не было. Я им краш-тесты в тисках устраивал :oops: Так тисками!!! согнуть не мог. Зато новый УАЗик разваливается от сквозняка. Ну что ж, какие машины в масштабе 1:1, такие и в 43. :(

До засовывания моделей в морозилку пытливый ум ученика начальных классов как-то не дошел :D

Обнаружил, что немного окислилась неокрашеная поверхность (местами) на одной модельке Шабак, видимо когда-то находилась в определённых условиях. После удаления этого белого порошка, который образуется при окислении, моделька будет продолжать окисляться? И ещё вопрос, её нужно изолировать от других, это не заразно?

Окись похожа немного на белый мох? Это бывает со старым Шабаком, Гамой, Мэрклином... Ничего страшного, нормальное окисление металла, поражает только неокрашенные (не защищенные) поверхности как правило. Очистишь и лет 5 снова все будет чисто, а лучше лаком прозрачным после чистки покрыть. Это кстати 1-й признак, что чумы нет, т.е. окись идет как ей положено снаружи, а не изнутри металла, как при цинковой чуме.
Это не заразно :) Любой металл, кроме золота и платины окисляется, лак лучшая защита от этого!

никак, если чума заложена, то когда-нибудь вылезет

а вообще неплохо перечитать посты этого раздела, там и про олово, и про свинец, и про температуры, и про то, почему "у них" нет, а "у нас" да, почему совсем старые номерные и новоделы чумеют, а номерные попозже и неномерные (те, что до развала ссср) нет...

всё уже написано и лежит здесь, даже никуда ходить не надо

Данке шон :lol: