:arrow:

Что-то время нет кататься по городам и сёлам в поисках пожарных машинок, приходится довольствоваться тем, что на работе попадается. Этот АШ-5 (3205) производства Жуковского маш. завода здесь ещё не появлялся, живёт он во Владимирской СЧ-11, довольно старый 1993-го года рождения. Жуковский ещё АШ-6 и АШ-8 выпускал. АШ-8 с выдвижной мачтой, а вот чем отличается от этих АШ-6? табличек на Жуковских ПАЗиках я ни разу не видел.

Капризничаете Вы, Игорь. А у нас вот кроме АЦ на ЗиЛ-130 и -131 ничего нет, поэтому любая другая машина - новая. :lol:

243
 

Проходя мимо хочу заметить, что КБ ПОЖСПЕЦМАШ, то что цистерну на полноприводном двухосном шасси КРАЗа сделали, разіскивают для своей коллекции пожарных раритетов останки пожарных машин 50 - 60 годов....

Идея не нова. Аналогично крепили запасное колесо на пожарных машинах на шасси ЗиЛ-131 с 70-х годов для транспортировки в ПЧ(ТЧ) новых машин с завода ППО (ныне Пожспецмаш) п.г.т. Ладан. В примере с АЦ-40(5233НЕ)-268.02 используются элементы штатного заводского крепления.

Re: 243
 

:lol:

Учения наверное были... :roll:

:arrow:

:arrow:

....
 

Коллеги, если кто-нибудь фотографировал АЦ-3,2-40/2 (4331М4) с двухрядной кабиной MAN на Интеравто-2007, выложите, пожалуйста здесь... или в "личку"... Заранее спасибо!