Есть альтернативный вариант :sorry: - завтра(в понедельник....) в продаже ...
Вы так упорно именно ЭТОГО добиваетесь?

Вот как только я распаковал ПАЗ так у меня через довольно короткий промежуток времени возникла подобная мысль.Причём это совершенно не в пику ДиПу.Но вот как то ПАЗик навеял.Соотношение цена/качество у моделей общественного транспорта от УЛЬТРА уникально на данный момент.Как жаль,что УЛЬТРА успела так мало.

Читал-читал, решил, таки, вставить свои 5 копеек, как говорится - "не могу молчать". Свой первый ПАЗ-652 - "Михайловка - Сталинград" получил вчера. Планирую купить все три окраски, но, честно говоря, в свете последних фактов, открывал коробку с первым с некоторой тревогой. К счастью, тревога оказалась необоснованной, на моём экземпляре молдинги нанесены практически идеально. Тем не менее, при всей моей, безграничной, любви к моделям ДИП, считаю запуск в продажу моделей с таким высоким процентом брака неприемлемым. Судя по декалям на крыше, скрывающими, видимо, нечёткую границу двух цветов, можно предположить, что Альберт потратил не мало сил и нервов в попытках спасти тираж и, в итоге, воли отправить значительную часть моделей в брак не хватило, и победила жаба. Как быть в данной ситуации? Понять и простить(с)? Лично я весьма огорчён произошедшим с ПАЗами, но, всё-равно, рука не поднимается бросить камень в ДИП.
Желаю Альберту рук не опускать, не озлобляться, но и не допускать потери концентрации в моменты, когда завершающие производственные операции могут поставить крест на всех усилиях по созданию модели.

А смысл?
Я этого не добиваюсь.Потому как бесполезно.Пожалуйста,не беспокойтесь - добиться исполнения желаний коллекционеров,исправления ошибок в процессе обсуждения рабочего материала,чёткого ритма поставок,продаж,адекватной цены и многого другого от отечественного производителя,как показывает опыт,в условиях извращённого капитализма, просто-напросто НЕВОЗМОЖНО.
Но я бы хотел,что бы так было.Сегодня сказали - в понедельник продали.
Лучше так,чем та диковатая ситуация,когда исчезают пожарки,или тот же дедушкин Роллс-Ройс.Или смутные мечты об "автобусах будущего".
Разумеется ПМСМ.

То, что по автобусам планов много, это хорошо. Но, большая просьба, при разработке будущих моделей автобусов попытаться найти другое решение по нанесению цветных полос и молдингов. Тем более, что даже три операции по нанесению декалей, не спасают модели от кривизны этих полос и молдингов, и от пузырей под декалями. Криво наносят, криво закрепляют и кривые же сушат. Чересчур обдекаленная модель не смотрится при всей её красоте. Такое же впечатление было, в своё время, от Москвича "Буратино", большая часть кузова которого покрыта плёнкой. Что плёнка, что декали по всему кузову, не самое лучшее решение.

- выделено мною.

По первому пункту - Ваши замыслы я (как ,впрочем, и другие коллеги) знать не могу, можем только догадываться, НО - Вы ДЕЛАЕТЕ почти максимум для того, чтобы нас всех ставили исключительно перед фактом - достаточно вспомнить весьма ...ну пусть будет эмоциональные выступления на тему задержки продаж с весьма сомнительным - ПМСМ - "стихотворчеством"...
Второй пункт - это Ваши желания, охотно верю, только вот какая незадача :wink2: - у немалого количества коллег желания прямо ПРОТИВОПОЛОЖНЫЕ - желание знать заранее, хоть и достаточно приблизительно...
И именно Ваши ДЕЙСТВИЯ легко могут привести к тому, что Альберт в конце концов скажет сам себе - да на .... мне это нужно, все мы люди, у всех нервы и прочее, а КОМУ сильно понравится, когда тебя ..ну например, продаваном называют? :shok:

Насчет ПАЗика - автобус узнаваем, имхо, а далее решать каждому самому - брать или не брать, дорого или не дорого.

С сегодняшнего дня начинаются отгрузки всех четырех вариантов АЦУ-10(53А).
Обращаем ваше внимание: срок их бронирования истекает 27 июля.

[quote=non62;1177645]Ну вот.Картинки.Вперемешку с ультравским ЛАЗиком.Для антуражу,сравнения.И вообще.

2.У ЛАЗа - СЕНСАЦИЯ! - накладные хромированные и одновременно ровные молдинги!Вот они - древние технологии Атлантов!Может быть ДиПу переманить к себе ультравских левшей?Всё равно УЛЬТРА,похоже,накрылась:cray::cray::cray:.А то ДиП оказывается не умеет такое делать.Странно - бампера вполне себе накладные,а молдинги нет.Загадочная загадка.
3.Такое впечатление,что декаль имеет место и на крыше.Иначе как объяснить лихой хохолок над водительским ветровым стеклом?У меня он то же присутствует,но не так выражен (повторюсь - выбирал).
4.Интерьер кабины водителя,сделанный из белого шоколада...Нельзя сказать,что критично,но и не айс.Лучше бы задекалили бы как крышу и молдинги,ежели с краской дефицит.

1. Изготовление молдингов отдельной деталью "ломает" интерьер изнутри, потребуется менять размер сидений, чтобы аккуратно их вписать: посмотрите, у Ультры изнутри идет прямоугольный выступ по длине стенки - это место для молдинга.
2. У автобуса ПАЗ-652 молдинг идет от водительской двери до задней пассажирской, чтобы такой изготовить требуется отдельная шиберная форма - это приличные деньги;
3. Допустим, придумали что-то с интерьером, допустим, построили еще одну форму. Но, молдинг у модели от Ультра сделан вакуумным напылением, а у ПАЗа молдинг из алюминия с черной окантовкой и тремя внутренними бороздками. Как это сделать? Сделать также?

Таким образом мы получаем молдинг сделанный отдельной деталью и вопрос с его окраской.

Проблема несколько больше, чем кажется со стороны. Можно сказать больше: к большому сожалению, ни мы, ни инженеры с фабрики не подумали вначале о таких сложностях, а если бы хорошо обдумали заранее, то модель бы не делали - это не имело смысла.
Покупатель никогда не будет понимать и интересоваться сложностью производства, для него только два критерия: цена и качество по этой цене.

А нам пока неизвестен другой способ оформления таких моделей.

На других пунктах поста не буду останавливаться.

Добавлено через 4 минуты
Как только сумеем забрать обратно с фабрики готовый мастер на Т5, тогда будет понятна дата производства: есть где сделать, не можем пока забрать то, что сделано.
Почти также и с RR - мы не можем забрать ни детали, ни упаковку. Как только это произойдет, то будем понимать со сроками.
Если этого не сможем сделать, то RR перейдет на новый год, так как это будет новая разработка модели, на которую требуется не менее 6 месяцев.
К сожалению, ситуация такова.

Ув. Адлер-м, на сколько сдвинулся релиз бензовозов на базе 53-го ? Спасибо за ответ.

Модель будет в продаже в августе, на следующей неделе можно будет оформлять бронирование.
Конкретная дата начала продаж будет сообщена в начале августа.

Подскажите, пожалуйста, как выглядим ожидаемый список очерёдности поступления моделей в продажу?

Жалеете потраченные средства? Так продайте свой Пазик. Прикупите другие модели фирм, которые Вам нравятся.
А мне не жалко потраченных более чем 16т.р.
Кстати, Ультра у меня уже есть.

[quote=Adler-m;1177693] :comando:Да, ситуация конечно не ''айс'', главное, что бы изъятие ''мастера'' не
затянулось ещё лет так на ....

На сайте Дип изменения. Задам вопрос: а будка на 51-ом с доп.бензобаком будет?

На сайте "Адлера" тоже добавилась инфа - в разделе "Скоро в продаже" появилась возможность забронировать все три варианта бензовозов АЦ-4,2(53А), а также "Приоры"- хетчбек и универсал.
http://adler-m.ru/preorder/

Эта будка другая, более того, появились еще картинки! Поэтому, будка будет, но позже.

Появилась пожарная лестница на 52-ом!

И пропала...
Завтра бронь спадет, и появится шанс.

Может быть, речь шла о том, что лестница появилась на сайте ДИП-моделс?
Кстати, с сайта "Адлера" пропали "Приоры", а пожарки на шасси ГАЗ-53 значатся как проданные: http://adler-m.ru/catalog/?search=%D...%D0%A3-10%2853

Игорь, приоры на месте и в предзказе, и на сайте:
http://adler-m.ru/catalog/?search=%D...B8%D1%82%D1%8C

Да, именно АЛГ-18(52).

У меня уже есть белая Приора от ДИП. Я не хочу этот цвет.

Похоже бежево-зеленый бензовоз закончился, не успев поступить в продажу...

Всего 240 экземпляров опять же. Я рад, что успел зарезервировать, но согласен, что тем кто пропустил буквально сутки, будет обидно. Тем более что сейчас время отпусков, а для кого-то и тяжёлые рабочие будни и уследить за резервом ожидаемой модельки - весьма тяжело.

Да всплывут они ещё на форумах...Не удивлюсь,что и подешевле официального предложения.

Отказные всплывут раньше на оф. сайте.

Сотрудники магазина всегда оставляют некоторое количество моделей для постоянных покупателей, которые по какой-то причине не могут прямо сейчас сделать резерв.
После определенного времени все неоформленные брони удаляются и модели могут опять появиться в продаже.

И ещё немного о молдингах. Не знаю технологии, по которой на фабрике ClassicBus наносят молдинги, тамповка или декаль, но криво нанесённые молдинги на их моделях мне попадались не часто, разве что на Икарусе-250 "Совтрансавто" с этим беда. Молдинги, замечу, не короткие, а почти во всю длину автобуса, нанесены не только серебрянкой, но ещё и чёрная или белая полоса, которая проходит по центру молдинга. И, как ни странно, всё ровно. Может быть, позаимствовать эти технологии, вряд ли они очень секретные.

И, кстати, после Икарусов-55, 556, 180, не продолжит ли ДиП линейку Икарусов-250, 260, 280? :)

Для ДИПа, что бы ''продолжить'' линейку Икарусов, нужно её хотя бы
начать... не так ли..?

Плотину прорвало, доступны для предзаказа!
Лично у меня паника....