Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - Иностранные военные автомобили и колесная бронетехника

- Иностранное автомобилестроение (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=27)

1931/1939/1948 года, Швеция. Собранные на шасси коммерческих грузовиков учебные эрзац броневики М30/М31 (DigitalMuseum). P.S. Выпускались с 1931 по 19?? г.(выпущено 32 шт., эксплуатировались с 1931 по 1958 г.)..........

VW Iltis typ 183 канадского контингента миротворческих сил ООН в Боснии (UNPROFOR)

1960-е года, Нидерланды. Английский военный тягач Thornycroft Antar Mk1 в седельном и балластном исполнении на службе в Королевской армии Нидерландов (Nederlands Instituut voor Militaire Historie)............

1947-1955 год, Нидерланды. Оснащённый 37-мм пушкой во вращающейся башне разведывательный броневик T17 Staghound Королевской армии Нидерландов (Nederlands Instituut voor Militaire Historie)............

Цитата:

Сообщение от cyberman 77 (Сообщение 1258281)

... разведывательный броневик T17 Staghound...

Это не Т17, как выглядел Т17 прикрепил внизу фото.
Во-первых, опытный "Стагхаунд" носил обозначение Т17Е1, во-вторых, серийные машины обозначались только как Сhevrolet М6.

Цитата:

Сообщение от carassus (Сообщение 1258681)

... акселерация, мать ее, налицо! Модель маршрутки 90-х всего на 1 мм (!) короче полноразмерного двухэтажного классического послевоенного автобуса :wink2:

В БТТ всё тоже самое. :yes:

Два поколения многоцелевых колёсных легкобронированных машин - очень популярный и востребованный сейчас немецко-голландский Boxer MRAV с двухместной обитаемой башней Lance (Рейнметалл) и амерская морпеховская LAV-25 (т.е. канадский вариант MOWAG Pirahna 8х8 для УС Марины) из 80-х прошлого века, "почувствуйте разницу" -

ЗСУ ARMSCOR Zumlac (ЮАР): заводская серийная установка трофейных ангольских ЗУ-23-2 на шасси военных грузовых автомобилей SAMIL 100 Kwevoel 6x6 (подрывоустойчивая модификация лицензионного Magirus-Deutz 320D21). Современное фото 2020 г.

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1259188)

А оказывается, он не Zumlac, он Bosvark (афр. боров): https://naperekorich.livejournal.com/12041.html

Цитата:

Вот и встало все на свои места. Zumlac - название проекта. Bosvark - имя готового изделия.

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1260095)

А оказывается, он не Zumlac, он Bosvark...

Во всех советских справочниках и в ЗВО эта ЗСУ шла под наименованием Zumlac, а Bosvark - это один из первых юаровских МРАПов.

Типичный пример

Samil-100 Mk.II (Самил-100) Kwevoel (Квефул) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехосного грузовика Магирус (Magirus Deutz) грузоподъёмностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты — ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 800 км. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100 использовался как шасси для системы залпового огня Valkiri — 40-стволовый вариант (под названием Bateleur), как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем (Llama, Withings). Выпускался и с небольшим подъёмным краном (Abba), а также бронированный вариант Zumlac с зенитным скорострельным орудием калибра 23 мм. Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100 использовался и используется армией ЮАР: 1) в качестве тягача — транспортёра боевой техники и артиллерийских орудий G-2 и G-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для G-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъёмностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива).

Bosvark (Босварк) (Дикая свинья) — четырёх колёсный (2×2) патрульный грузовик производства ЮАР на основе грузовика Unimog (Унимог) с бронированным, но не V-образным суживающимся книзу корпусом. Кабина не бронирована. В 1974 г. первая партия из 54 грузовиков Unimog была переделана в миннозащищённый вариант Bosvark. Грузовик оснащён дизельным двигателем. Полный вес — 6 т. Высота — 2,1 м. Длина — 5,1 м. Скорость — до 96 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. К середине 1980-х годов грузовики были переведены в армейский резерв и частично списаны.

[свернуть]

Вложение 1213302

МРАП, а точнее патрульный минозащищённый грузовик Босварк был серийной машиной и служил аж до замены на МРАП Buffel (Босварк-II при проектировании).

Два различных по назначению образца вооружения с одинаковым обозначением в армии ЮАР меня сильно удивили бы и в то, что образец ходит чуть ли не полжизни под "проектным" обозначением и только к концу службы получает армейское тоже верится с трудом, но я проверил - действительно, сейчас ЗСУ Zumlac чаще называют ЗСУ Bosvark или используют оба обозначения одновременно - пример :shok:.
На родном юаровском армейском сайте эти ЗСУ по-прежнему обозначаются как Zumlac - см. таблицу, раздел Air defence gun, несмотря на то, что уже 30 лет состоят на вооружении - что мешает поменять на актуальное? Южноафриканские армейцы газет не читают, что ли?

Предположу - после снятия МРАПов Босварк с вооружения армии ЮАР их обозначение зачем-то (славное боевое имя?) "передали" ЗСУ, замены которым пока не предвидится - денег нет... ))

А, возможно, в данном случае в ЮАР повторилась история, аналогичная нашей с "Бирюсой" и "Малкой"...

То, что ЗСУ ARMSCOR Bosvark (Zumlac) заменили в армии ЮАР - ЗСУ Ystervark.

Выполена на шасси грузовика САМИЛ-20 (SAMIL-20) в противоминном исполнении, вооружена 20-мм зениткой GAI-CO1, масса - 7.7 т, запас хода - 950 км, максимальная скорость - 93 км/ч.

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1260118)

ЗСУ Ystervark...

И машины обеспечения всепогодности и управления батарей ЗСУ Ystervark - Ratel с израильской РЛС EL/M 2106 PODAR (Tupperware на Ratel-81, фото 1-3 и Tupperware на Ratel IFV, фото 4, 5), Rhino 121 с этой же РЛС (фото 6), Rhino FCP с радаром Eekhoring Radar System (ERS, сейчас используются в батареях ЗСУ Bosvark (Zumlac), фото 7) и КШМ Rhino FCP (фото 8, 9) -

ЮАРвоские МРАПы это нечто. Но неужели у них была настолько высокая минная опасность? Или характерная форма служила ещё и защитой от болот, львов, бегемотов и хорошим наблюдательным пунктом в буше?

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1260122)

ЮАРвоские МРАПы это нечто. Но неужели у них была настолько высокая минная опасность?...

"При разработке новых унифицированных минозащищённых грузовиков* для армии ЮАР одним из главных требований была устойчивость к подрыву двух стандартных противотанковых мин ТМ-57, установленных одна на другую (подобную их закладку использовали в Анголе и Мозамбике)..." (с)

* Bosvark II - будущий MRAP Buffel на шасси Unimog. На испытаниях он выдерживал подрывы на 20-и кг взрывчатки (без летальных последствий для экипажа) - что было намного больше, чем в двух ТМ-57.

А вот эта РСЗО это трофейный Град или Валькирия на шасси Самил-100?

Похож на испанский Teruel.

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1260260)

А вот эта РСЗО это трофейный Град или Валькирия на шасси Самил-100?

Ну пакет же хорошо виден - не от "Града"...

Это южноафриканская 127-мм РСЗО Bataleur (проектное обозначение :wink2: Valkiri Mk.II). Шасси - абс верно, SAMIL-100 (6х6).

Из справочника Шубина Г. В., Майданова И. И. и Либенберга Я.

Bataleur-127 (Баталер — Орёл) (африканский орел) (Valkiri Mk.II — Летучая женщина-ведьма) — южноафриканская реактивная установка залпового огня калибра 127 мм. 40-ствольный вариант Валькири Mk.I (Valkiri Mk.I) на базе бронированного шестиколёсного (6×6) дизельного грузовика Самил-100. Длина ракеты — 2,68 м. Взрыватель срабатывает на высоте от 3 до 18 м. Дальность выстрела Bataleur-127 (Valkiri Mk.II) — до 36 км. Время на перезаряжание — 15–20 минут. Экипаж — 5 человек. Вес — 21 500 кг. Длина — 9,3 м. Высота — 3,4 м. Скорость — до 75 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 43 (120) установки залпового огня данного типа.

[свернуть]

19?? год, Япония. Армейский грузовик тип 94 с установленным в кузове 20 мм зенитным автоматом тип 98 (Twitter.com)...........

Цитата:

Сообщение от cyberman 77 (Сообщение 1260756)

19?? год, Япония...

Год после 1937-го (встречал упоминания, что это фото 1937-го года, но без каких-либо доказательств, а зенитная пушка в серию пошла только в 1938-ом).
Эта колёсная ЗСУ с 20-мм зенитной пушкой Type 98 выполнена на шасси 1,5-тонного грузовика Isuzu "TU-10" 6x4 (армейское обозначение Type 94), который выпускался с 1934-го года.

Такие мобильные зенитные установки входили в состав танковых полков японской армии.
Вот подобная ЗСУ и танки Type 95 "Ha-Go" 16-го танкового полка на острове Маркус, 1945 год -

Вложение 1215074

Колёсное шасси грузовика 6x4 не обладало достаточной проходимостью и для имперских танкистов в ходе войны была создана новая ЗСУ с этим же 20-мм орудием Type 98 на полугусеничном шасси тягача-транспортёра Isuzu "Ko-Hi", выпускавшегося с 1938-го года.

Но из-за дефицита шасси в серийное производство установка так и не поступила, дело ограничилось опытной партией...

Пулемётная тачанка колонизаторов, Бельгийское Конго

Такое впечатление, что не просто тачанка, а амфибия.

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1261572)

Такое впечатление, что не просто тачанка, а амфибия.

В прошлом веке прогресс летел стремительнейше, даже (особенно!) в Бельгийском Конко.
На фото следующий виток гонки вооружения после вот этого - http://rcforum.su/showpost.php?p=1261558&postcount=708

Начало 1960-х годов, США. Тренировка военнослужащих одного из корпусов морской пехоты американской армии по стрельбе из артиллерийского орудия/Mobile artillery training (United States Marine Corps Films)........

Ленд-лиз нынче дорог... ((

Dodge WC series T214 WC-57 (обозначение по данным источника) за 36000000 руб в Томске:

https://auto.ru/cars/used/sale/dodge...0523-87584541/

Июль 1941 года, Белорусская ССР, лесной лагерь одного из подразделений вермахта. Цистерна для перевозки воды и дегазационных жидкостей Kfz.94 на шасси Хеншель 33 (емкость 2700 л). На Восточном фронте широко применялась в составе передвижных комплексов санобработки личного состава и обмундирования (ÖNB Digital).......

1944 год. Ленд-лизовский американский военный седельник Отокар- U-
7144T с упакованной в американский военный полуприцеп-фургон
передвижной полевой фотолабораторией, на службе в одном из
подразделений авиаразведки Красной Армии.
(Livejournal.com)........

21 ноября 2024 года, Санкт-Петербург, площадь перед зданием парка ,,Россия-моя история". Мини-выставка с подбитой и затрофеенной Российской Армией Украинской и НАТОвской военной техникой. Фотки мои.........