Согласен с тобой, Жень! Звёздная болезнь - она до добра не доводит. Посмотрим теперь, какое решение по всему этому вынесет комиссия. :to_become_senile:
А я, тем временем, размещу фотки ещё одной машины из этой команды, разбитой в ходе гоночного уик-энда. Без них картина провала была бы не полной! :smile3:
Стартовый №93, Дмитрий Козлов. Разбил машину ещё в пятницу (:icon_exclaim:), во время хронометрируемых заездов (:icon_exclaim::icon_exclaim:). Точнее - вылетел с трассы в болото, где перевернулся и опять встал на колёса. Вот не видел тоже этого момента, поэтому просто не могу понять траекторию полёта и изменения положения в пространстве его грузовика :wacko:. Сначала подумал, что этот ЗИЛ просто вылетел с трассы и застрял в болоте, т.к. стоял к трассе задом, а к судейскому дому (около которого я и находился) - правым (неповреждённым) боком. И только когда увидел машину в закрытом парке, понял, что ничего не понял. :smile1: Кто-нибудь может, опять же, подсказать - как там было всё на самом деле? :help: Кстати, здесь можно посмотреть, как деформируется кабина, не оснащённая каркасом безопасности.

А вообще, такого удара по имиджу команды "зиловцы" наверное не испытывали давно! Если испытывали вообще. Разбили три из пяти машин, причём одну - на хронометражах! Один гонщик вышиб второго и сам вылетел, лишившись, к тому же, шансов на чемпионство. Да, коллеги, такое не скоро забудется, поэтому для истории выложу ещё групповую фотку того "железного фарша", что приготовили "зиловцы" на таком неурожайном для них "Дне Урожая".

Русская Зима - 2011
 

Как все, наверное, уже знают, в прошедшие выходные под Рязанью на трассе Семёно-Оленинское прошли очередные заезды соревнований "Русская Зима". Погода в этом году действительно устроила настоящую зиму, и трасса была соответствующая - никакой грязи и луж, какие были тут, к примеру, на "Новогоднем Кубке". В связи с этим наблюдать за мастерством гонщиков было гораздо интереснее. Да и грузовик в управляемом заносе на льду и на жидком снежно-грязевом крошеве - это две большие разницы! :comando:
В заездах "втеранского" класса ГАЗ-51/52 всё было как-то тихо и умиротворённо. Практически никакой интриги и острой борьбы. Вот результаты этих заездов:
1. №27 Савин Андрей (Рязань)
2. №76 Савин Алексей (Рязань)
3. №19 Борисенко Игорь (Москва)
4. №16 Ролин Борис (Москва)
5. №17 Коробков Аркадий (Москва)
6. №37 Клевлеев Семён (Шилово, Рязанская область)
7. №78 Узлов Александр (Рязань)
8. №51 Соколов Андрей (Рязань)
9. №77 Ельцов Алексей (Рязань)
Вообще создалось впечатление, что данный класс грузовых соревнований потихоньку вымирает. :icon_sad: К сожалению. Всего лишь год назад народу было больше. Да, появился в прошлом году новый кроссмен в этом классе, рязанец Андрей Соколов, но судя по всему новичков мы здесь вряд ли ещё увидим(((.

Русская Зима - 2011
 

В заездах класса ГАЗ-53 было гораздо живее! Хоть и заявились всего 12 кроссменов, да и как то привыкли уже все к несомненным победам арзамасцев Кротовых, но борьба на трассе была очень зрелищная.:smile1: В финале чего стоит только спровоцированный (по признанию судей) Анатолием Зелепукиным завал на вершине холма, после которого заезд остановили и назначили рестарт. И вот здесь было вроде бы ясно, что Кротовы так и финишируют опять первыми-вторыми и врядли отдадут своё преимущество кому-нибудь ещё. Даже занявшему рядом с ними первый ряд на старте ростовчанину Анатолию Зелепукину. А в итоге получилась красочная борьба, в результате которой на второе место (с пятого на старте) вышел рязанец Валерий Фролов.
Общие итоги заездов выглядят так:
1. №66 Кротов Сергей (Арзамас)
2. №74 Фролов Валерий (Рязань)
3. №65 Кротов Александр (Арзамас)
4. №22 Кученев Андрей (Рязань)
5. №64 Коринский Владимир (Арзамас)
6. №61 Гаврилин Константин (Рязань)

...дальше:
7. №2 Алёшин Алексей (Рязань)
8. №33 Вдовыко Владимир (Новочеркасск)
9. №38 Зелепукин Анатолий (Ростов-на-Дону)
10. №17 Александров Сергей (Москва)
11. №96 Фролов Алексей (Москва)
12. №39 Кондратов Анатолий (Ростов-на-Дону)

Как приятно видеть родные автомобили, да еще и в призерах!!!!!

Ну арзамасцам не скоро появится достойная конкуренция, так что в призах мы их ещё не раз увидим! :wink2:


И добавлю тогда ещё пару фоток с финального заезда ГАЗ-53. На первой фотографии - собственно первый старт. Всё пытался снять весь пелентон, но Кротовы со старта ушли довольно резко и к началу подъёма уже прилично оторвались от остальных, поэтому в кадр здесь попали только они.:) А вот на второй фотке уже начало финального заезда после рестарта. :wink2:

Как у ЗИЛов там? :)
Сафоновы интересуют! Сергей я знаю сейчас в тренеры подался
А сыновья как погонялись?

Илья, по ЗИЛам щас готовлю материалы, не сегодня-завтра выложу.
Да, старший Сафонов ушёл из кросса, тренирует сыновей. Кстати, в этот раз я его в парке не видел, похоже, что в Рязань он вообще не приезжал? Ну а сыновья... Сергей пришёл в финал через "половинку", где вполне уверенно был вторым, а Стас вышел в финал через "утешиловку", первым там пришёл. При этом за первое место он устроил поединок с Петром Молчановым, чьё преимущество казалось очевидным. Пару фоток с того заезда как раз покажу здесь.
Ну а в финале у Сафоновых ничего внятного не получилось, хотя и участвовали в борьбе (в этот раз вообще финал ЗИЛов был очень насыщен по этой части - зрители были ну очень довольны:)). Стартовали из середины, побуксовали на подъёме. В итоге (по предварительным результатам, т.к. официальных я не дождался) Станислав пришёл пятым, а Сергей-младший - восьмой (?) Фото, где Сафоновы вместе - с финала как раз.

Да что то в этой гонке не подфортило ребятам :(

Илья, ну а ты сам как считаешь - какого места они сейчас заслуживают?
Я согласен конечно, что в автокроссе иногда случай и удача оказывают влияние на результат, но по большому-то счёту даже принадлежность к династии никоим образом не гарантирует мест на пъедестале. Да, одним из сильных мест "зиловцев" была их командная тактика (а также хорошая техническая база, но не об этом сейчас речь), но сейчас на двух машинах много не "натактикуешь". А наличие в качестве тренера Самого Старшего тоже ни о чём не говорит. В конце концов за рулём сидит не он. Да и можно вспомнить, для примера, братьев Коструковых, воспитанников другого знаменитого гонщика Вячеслава Трефилова. Сколько лет прошло, пока никому не известные молодые парни не стали в прошлом сезоне золотым и бронзовым чемпионами? Конечно, младшие Сафоновы тоже не первый год гоняются, но всё же...
А всё же сейчас вырисовывается интересная картина. Сафонов-старший ушёл, младшие ещё не показывают стабильных результатов (сугубо имхо, кстати), чемпионы Коструковы как-то не могут раскачаться что ли, зато истринцы (и строители и транспортники) периодически стали наводить шороху. Опять же имхо, но если Коструковы продолжат и дальше почивать на лаврах, то вся борьба будет происходить между крепкими середняками из Истры. Может быть уже бывшими середняками? :wink2: