Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - Старение моделей: Цинковая"чума",пластиковая порча

Большое спасибо! Очень полезная информация. Ещё кто нибудь научил бы олвянно-свинцовые сплавы правельно делать. А то смола, смола.

Полазий по этим ссылкам,может найдеш для себя инфу.

http://www.chen-la.com/index.html

http://www.chen-la.com/forum/viewfor...f24368a4e01490

а подскажите тогда, как правильно:
1. снять краску
2. загрунтовать модель
3. покрасить

Re: сплавы

Цитата:

Сообщение от vlad

Вообщем вывод заболеть может, что угодно.
На днях ходили с семьей на Хроники Нарнии.
Там в развлекательном комплексе наткнулись
на магазинчик "Старая книга".
Пока жена рылась в романчиках, от скуки просматривал технические книги. И к своему удивлению наткнулся на книгу некого Беккера "Литьевые машины и литье деталей" учебное пособие для учащихся ПТУ.1978 год
Время было мало. Но кое-что зоркий глаз зацепил.
Во первых все цинковые сплавы имеют склонность к староению и коррозии.
Во вторых из-за высокой плотности и других свойств после отливки они уменьшаются в объеме по сравнению с начальной формой, а потом со временем имеют тенденцию к увеличению объема, причем больше изначальной формы.
Третье категорически запрещается использовать в литье ВТОРИЧНЫЕ СПЛАВЫ.
Четвертое количество примесей не должно превышать по каждой из добавок 0,002%.При большем количестве сплав становиться неустойчивым
ограниченно использование при отрицательных температурах ( имеются в виду отлитые детали из сплавов)

Вообщем столько ограничений, что реально никто не застрахован.

Товарищ Беккер говорил об этом еще 1978 году, а у нас на производствах похоже до сих пор не знают. Может их технологов в ПТУ послать для стажеровки.

А потом прозвенел звонок и мы побежали в кино.
А книга наверно так там и лежит

В общем, как ПРЕДОТВРАТИТЬ смерть любимых машинок ?
Из всего сказанного я пока что понял, что их нельзя переохлаждать.

Цитата:

Сообщение от Viroos

Я придумал, как с чумой бороться. Ну, если не победить, так хотя бы отодвинуть очумение на неопределенный срок. Надо герметичные боксы для моделей делать, и кислород из них убирать. Можно даже застекленные, с полочками. Захотелось посмотреть - достал, посмотрел. Положил обратно, закачал в бокс инертный газ, и до следующего раза. Кстати, в герметичных боксах модели и пылиться не будут. :-)

Цитата:

Сообщение от dkfl

Цитата:

Сообщение от Viroos

Правильно! А еще лучше ипритом задушить её проклятую! :twisted:

Цитата:

Сообщение от dkfl

Цитата:

Сообщение от Viroos

Проблема в том, что процесс часто идет изнутри под слоем краски и без доступа кислорода

Просто краска все равно газопроницаема. А вот если и снаружи доступ кислорода убрать, то процесс окисления можно значительно замедлить - металлу не с чем будет реагировать. Тут, правда, кроме собственно герметичного ящика надо еще целую химическую лабораторию. Но если не все, то хоть наиболее ценные модели можно хранить в специальных условиях. Так и старение пластмассы приостановится.