Ты просто на "синем" с этим товарищем не сталкивался, поэтому не знаешь, что это не единичный случай, а общий стиль.
Но ладно, проехали, посмотрим, что ещё интересного он напишет. То были гнилые доски бортов и заднее стекло 52/53, теперь наркотики в контейнере, интересно, в чём ДиП в следующий раз окажется виноват. Наверное, в убийстве Кеннеди.

Да я теперь и здесь не столкнусь - оппонент вчера принял решение самоликвидироваться. И я с ним согласен - неприятная здесь публика подобралась. :)
А про Кеннеди - было бы круто. Я бы с удовольствием ознакомился с новой версией его убийства. А то прозябаю.... Скучно! :)

:sshock::facepalm::rofl::wink2::yes:

Самоликвидироваться, понимаешь?!
Об стену, Карл!
:)

Да, вроде, жив пока. Не так просто самоликвидироваться, чего уж)))

На "синем" тоже ДИП его главный враг? Попробовал бы он там покусится на ССМ!:sshock: А вообще действительно, "проехать" надо ... а администрация права, зачем рубить сгоряча головы, сами поймут ... или не поймут, но репрессии только ожесточают.:buba: Да и не так скучно и тема всегда вверху, ... да может он вообще на ставке у ДИПа, интерес подогревает?!:wink2:

Однозначно политика форума верная. Различные точки зрения не повод для "репрессий".
Коллега LeCapitane достаточно часто озвучивает интересные мысли (например про подножку на ступице НАМИ-012). Кроме того, именно благодаря его замечаниям у агрегата в кузове аварийного 53Ф появилась выхлопная, а насос у пожарных 52 был видоизменен. Модели стали более похожими на оригинал.
Другой вопрос - стиль общения и подачи своего мнения, отношение к оппоненту и не достаточная объективность к обсуждаемым моделям разных торговых брендов... В любом случае если коллега изъявит желание продолжить общение в рамках этого форума, это будет не плохо.

.........

Репрессии устраивают я думаю потому,что тут все дело в бизнесе и деньгах,вложенных в него..
Если люди будут "хаять" модели,то возможно потенциальный покупатель задумается.брать ему модель или нет.

ДиП там не то, что враг, ДиП делает всякую дефектную ерунду (причём реальные проблемы типа качества товарища интересуют редко, зато на "гнилых" досках бортов он просто помешан, а новая его фишка – насколько глубоко посажены задние окна на 52/53 в оконные проёмы), а покупатели ДиПа зашоренные идиоты, возведшие себе кумира.
ССМ он критикует, но иначе, чем ДиП, так если ДиП – это рвань господня большей частью, то у ССМ есть недостатки, которые можно исправить, особенно начав сборку и окраску с нуля. То есть совсем другой посыл этой критики, да и не уверен я, что это критика в итоге.
И да, коронный его номер – это бесконечное ведение абсурдных дискуссий с правом последнего слова, например, на тему упомянутых задних окон, до тех пор пока его оппонент не выходит из себя, за что тут же банится администрацией.
Я к тому это пишу, что хотел бы предупредить всех коллег с двойной регистрацией не вступать с ним на "синем" ни в какие дискуссии, это бесполезно и чревато баном. Хотя если есть время и определённая сноровка разводить оппонента без прямых оскорбленй, то несколько часов перепалки обеспечены, то есть опытный тролль найдёт себе неплохого спарринг-партнёра (или жертву?).