Ikarus-250.59
Эх,если бы все они были в таком состоянии...:icon_sad:
источник:http://ikarusbus.siteboard.eu/portal.php
http://img687.imageshack.us/img687/1889/file227.th.jpg http://img64.imageshack.us/img64/228/file228.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/2384/file229.th.jpg http://img72.imageshack.us/img72/2842/file230.th.jpg

Если с идентификацией ошибся, поправьте, не обижусь :)

%%%%%%%%%%%%%%%

Возможно я ошибаюсь, но это или 250.93 с неродной решеткой радиатора, или это 250.59 с дополнительно установленными сиденьями вместо хозблока. Не пинайте сильно, если я не прав.
Но на фотобасе я нашел в разделе 250.93 вот такой автобус http://fotobus.msk.ru/photo/17429/
и у него на решетке тоже 250.59...

Василий, никто и не собирается тебя пинать. Этот автобус наверняка прошёл КВР и вероятность установки на него деталей и комплектующих с других машин, очень велика.
На сайте, с которого содраны эти картинки, наверняка есть пояснения к ним, хоть и на немецком. К сожалению, этот сайт у меня уже три месяца не открывается...

.............

Как это не странно,но об автобусе ни слова,все восторгаются его редким голубым цветом :yes:
ПэСэ: Если это один автобус,то это Икарус 250.59 1987 года...,
так что скорее установили сиденья :smile1:

На 212-е икарусы ставился движок МАН и бусики вполне нормально некоторое время выпускались

Сергей , я там зарегистрированный, прям под таким же ,,ником,, как на этом форуме, если нужна какая инфа, пиши смело, сниму что нужно.:smile1:

Володя, спасибо, но я по-дойчу мало-мало понимаю. У меня проблема с подключением. Всё никак не соберусь провайдеру позвонить, чтобы помогли разобраться.

MAN CR160 (Ikarus 212)

Вложение 409142Вложение 409143Вложение 409144

Извиняюсь за свою тёмность, но что это? В Германии пытались продавать Икарус под брендом МАН?

Да, шасси МАНовское а кузов икарусовский.

Они туда и поставлялись, в смысле в ФРГ, и не только туда, а ещё, напр., в Швецию. MAN на облицовке только указывают на применённые агрегаты. На рынке автобус так и именовался: Ikarus-212.

DOKA, в Швеции были свои икарусы на шасси вольво, скания
например вот Икарус 194 на шасси Вольво

http://www.ikarusbus.cz/historie/ik194.jpg

Ну или вот Икарус 662 на шасси Сканиа
http://www.ikarusbus.cz/historie/ik662.jpg

212 там были тож. Перекачивать картинки из сети я сюда не буду.

Интересно ведь, дай ссылку о скандинавских 212-х можно и в личку.

Тигр, я на днях посмотрю и выложу, сейчас уже спать собираюсь. Притомился:sorry:...

Оки доки, удачи и теплых те:)

Такой, как на втором снимке, видел живьём в Питере. Может, и снимок сыщется, хоть и не уверен. А другая SCANIA-IKARUS - в заводском информационном листке - см. на предыдущей странице (пост 576)

IKARUS 211-он ещё существует!
Я до сего дня был уверен, что их в Сочи уже нет. Последний раз я такие видел в городе конце 90-х сначала в качестве экскурсионных, затем в качестве вахтовок строительных организаций как этот экземпляр. Судя по пыли он стоит без движения на задворках города не меньше месяца.
Для фотографирования он стоит очень не удачно. Вот то что получилось:

Всем привет!
 

Уж больше года сюда не ходил...
Дай думаю, чего то душевного кину.

Наверное уже и порезали короля степей...

Ну спасибо, Сергей, успокоили. Как все- таки КВР делают хорошо... Выдают его проведение только мелкие волны на обшивке кузова
Вот какого "красавца" утром недавно встретил в Химках)))
http://pax_amorale.fotoplenka.users..../159777962.jpg

Код HTML:

---

http://pax_amorale.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/pax_amorale.fotoplenka/150424709/xlarge/159777962.jpg

---

Добавлено через 1 час 36 минут
В Украине тоже 211 продают, правда фото плохонькое:
http://images.autoline-eu.ru/s/avtob...2896222200.jpg

90 года, всего-то 20 лет :)

Для точного ответа мало информации.
Фото таблички нет что-ли?
256T2A принадлежало нескольким модификациям.

Вот "шведский" Икарус-212. Поставка в количестве 3 шт. Для сравнения: ФРГ-92 шт., Финляндия -2 шт..

DOKA,интересно интересно притом еще люксовый вариант

Ну, думаю, не такой уж и люксовый.
Вот, подпись под картинкой перетолмачь:

С вклееными стеклами, по последнему слову техники версии Икаруса были сделаны в спец. мастерских в Будапеште в 1979 году.

Ну, корректней перевести так : "Наиболее хорошо оснащённые варианты с вклееными стёклами изготавливались в...." или "более хорошо оснащённые..."