1959 - это желтые, которые до черных были? Я таких живьем не видел даже :-)

Жёлтый нежёлтый номер
 

Привет всем! :) Вот какой номер был на Москвичёнке моего деда! Фон - чёрный, цифры - белые. А стандарт "жёлтый"! Это государственная "военная" серия (дед занимал военную должность), или самые поздние номера такого стандарта, которые были уже чёрными?

Некоторые гражданские серии "желтого стандарта" были черного цвета.
более подробно написано тут: http://www.autogallery.org.ru/y/ynom1946.htm

С уважением,
Рязанцев Алексей.

Уважаемый Алексей!

Тема серии ЕС неоднократно обсуждалась на конференциях Авто-ретро, www.tr.ru.
Никакого отношения к Эстонии она не имеет. Дело в том, что во всех
регионах, где базовая серия (первые две буквы) не совпадала полностью
с латинскими буквами, вводилась особая серия (или несколько) для выезда за границу,
состоящая только из русских букв, совпадающих по написанию с латинскими.
Никакой мнемонической привязки к названию региона не делалось.
Серия ЕС была выделена России. Первая серия ЕСА (аЕС для частных)
была выделена Чувашской АССР. Остальные были в резерве и часть из них стала
использоваться в Санкт-Петербурге только для частных машин в начале
90-х, когда исчерпалась серия СР. Были выданы только 4 серии: еЕС,
кЕС, мЕС и нЕС. С 1994 года начали выдавать номера нового стандарта.
Для примера, часть серии ЕЕ использовалась в Калининградской области:
мЕЕ, нЕЕ, рЕЕ.
Полный список серий для выезда за границу можно найти в английском
справочнике по номерным знакам: http://www.europlate.org/examples-rp.asp

Для черных номеров обр.1959 года был такой же порядок: у каждого
региона были серии для выезда за границу.

Для желтых номеров обр.1946 года для выезда за границу использовалась одна серия АВ (на черном фоне как московские служебные номера).

С уважением,
Алекс

Ответ Сергею по серии ЭО:

Это гражданская московская городская серия, использовалась для
частных машин. В Москве номера служебных и частных машин были
черного цвета с белыми знаками.
Нет ли у Вас полной фотографии машины? Можете ли уточнить марку
Москвича 402 или 407?

Уважаемый Джеймс Бонд!

Опубликованный Вами список выданных серий номеров обр.1959 года
некорректен. Совершенно непонятно, какие серии выдавались,
а какие пропускались. Было множество исключений по разным причинам.
Поэтому нужно указывать серии в таком виде (для примера регионы,
по которым все серии известны):

КС - Карельская АССР: кса-кси, ксю, кся
...
ЛА - Латвийская ССР: лаа-лаш, лаю, лая

Некоторые серии целиком были специализированные (частные, такси, автобусы,
правительственные, милиция), их можно указать, если это точно известно.

Должно быть две таблицы: для автомобильных и мотоциклетных номеров.
Они будут существенно отличаться.

Замечательные отклики по Бурятии и Туле. Может по крупицам и удастся собрать информацию, в т.ч. и в этой конференции.

Нужно быть аккуратным в названии регионов. Например, Душанбинской
области никогда не существовало. Никакого Марий-Эла в 50-70-х
годах не было. Сталинабадской области в те годы вообще не было.
Серия ТЯ принадлежала не "Фрунзенской" области, а Тянь-Шаньской. И т.п.

По поводу фотографий из экзотических регионов. Найти фотографии
очень сложно, но можно попытаться посмотреть сайты, посвященные этим
регионам. иногда попадаются фотографии с номерами.
По Якутии есть прекрасный сайт с фотографиями машин с советскими
номерами: http://www.avtoyakutsk.narod.ru/

С уважением,
Алекс

Вообще супер! Спасибо

Короче, роясь нынче в Интернете нашел вот такую картинку. Надо же: автомобильный номер повесили на лошадиную повозку!

P.S. номер правда образца 1982 года

нашел интересную точку для фотографирования машин серии ФЛГ и МОС - у храма Христа-Спасителя. Напротив через улицу Волхонка ихняя АЗС :)

Мой очень близкий родственник давно работает персональным водителем у одного из заместителей Генерального прокурора. В его машине лежат 4 комплекта номерных знаков для разных случаев.

номера
 

Володя, а какие случаи могут быть? Вроде заместитель генпрокурора не оперативный работник и не бандюшонок чтобы номера менять...

Не знаю. :)
Могу спросить. Думаю, дело в безопасности и секретности некоторых поездок. Но чаще всего ездит без мигалок и на простых номерах. И везде успевает, кстати.

После 2 часов сидения в Интернете удалось нарыть фотографию ГАЗ 21 с советскими номерами (Кишинев, 80-е годы). Видно правда мелко :( . Госномер 22-92 МДИ

Хотел бы я посмотреть на того мента, что его тормознул бы и выписал протокол :lol:

А такое бывает. Если номера не флаговые. Как на спецоперациях, так и по незнанию. Байки про второе появляются периодически.
Флаги, насколько я понимаю без спецуказания останвливать нельзя.
И вобще этому посвящена целая конфа МВ на auto.ru , а тут это наверное ОФФ :)

А что такую трудно найти?

11
 

А вот номер из старой книжки выпуска 1959года.Можно и размер приблизительно прикинуть.Город - Москва,буквы - ЗЕ 78-92.

22
 

Еще одно фото из тойже книжки.Номер - МП53-86.

Re: 11
 

Это желтый номер образца 1946 года, только серия не ЗЕ, а ЭЕ. ЭЕ - это
московская городская серия. Серия ЗЕ использовалась в Ташаузской области Туркменской ССР.

По номерам обр. 1959 года по Челябинской области:

по ЧЕ - подтверждаю.
ЧБ - дошла, как минимум, до ЧБТ. Водил УАЗ-452А гос.№ 37-08 ЧБТ.
Были ли "чёрные" ЧБУ - твёрдо не могу вспомнить.

По мотоциклетным номерам - дошла до ЧБШ точно, эта серия выдавалась даже в 1993-м ("чёрные"!), когда у ГАИ закончились "советские белые", но ещё не получили "российские". Была ли это "старая заначка" или "обменный фонд" снятых с учёта - не знаю.

Где есть фотографии машин с номерами 1959 года (черные) регионов Казахстана, Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Туркменистана?

Позволю себе повторить свой вопрос к мэтрам: кто-нибудь располагает данными по габаритным размерам номерных гос.знаков образца разных лет?

У водителя этой машины есть спец.талон ,выданный ГИБДД ,в котором указана марка машины и №№ кузова и дв. Гос.номер не указывается.
Хотя в Свидетельстве о регистрации ТС указан один Госномер ,под которым она числится в ГИБДД. В этом спец.талоне указано ,что автомобиль и пассажиры досмотру не подлежат.

Была Вольво, сейчас Мерседес. Поскольку мне современные машины не интересны, более точно не скажу. Черные, глухая тонировка, без шильдиков.

По данным базы данных ГИБДД Челябинска и области черные
автомобильные номера дошли до ЧБФ, а мотоциклетные до ЧБЩ.

Может быть у Вас сохранилась фотография Вашего УАЗика (где виден номер)?
Если есть возможность, опубликуйте, пожалуйста.

Либо наоборот - предписание, где написан: цвет, номер и марка.
Адресс владельца по письменному запросу.

К сожалению, у меня нет фотографий этой машины. Тогда я проработал на ней только несколько месяцев, после чего её списали. Но если порыться в старых фотографиях, должны найтись несколько любительских снимков с крупными планами других автомобилей с чёрными номерами. Постараюсь их найти.

Говорят, что на ВАЗ-2101, (котороя слева) - настоящие номерные знаки.

Чё то не то...
 

Похоже, на фото 11-я модель. Выпущенная, судя по цвету, на рубеже 70-х. А серия МОБ выдавалась в самом конце 50-х... Хотя, здесь первые две цифры - нули. Тогдашний блатной признак! Но на "родные" (т.е. выданные именно на эту машину) всё равно ен похоже.
А вот серия МОЮ или МОЯ вполне могла быть (это те самые "забытые" и выданные в конце 70-х серии). Сам недавно видел Ниву с чёрными номерами серии МОЮ.

Серии МОЮ и МОЯ запоздали - они выдавались параллельно с серией города Москвы МТ.