Решётку-то, допустим, отдельной деталью вполне несложно сделать и разных видов. Крась отдельно и вставляй потом на место. Сразу же предусмотреть облицовку позднюю с "ушами", закрывавшую посадочные места для фар на кабине. Кабина-то по сути за всё время производства одной и той же конструкции была, только облицовки на ней менялись.
Да, вот ещё про бампер вспомнил. Тоже отдельными деталями вполне можно предусмотреть и в разных временных и модификационных ипостасях.
И самое главное - чтобы всё это китайцы не перепутали:tongue:...

Согласен, в этом случае китайцы подвести не должны :)

Цвета из каталогов Автоэкспорта, с сожалению, имели мало общего с реальной жизнью... Практически все МАЗы 500-й серии (за редкими исключениями, как правило на экспорт) годами сходили с конвейера в одном и том же окрасе. Если кто сможет найти и выложить цветное фото площадки готовой продукции тех времен - легко будет в этом убедиться.
P.S.
Косвенным подтверждением этому могут служить нынешние модели МАЗов производства белорусских мастеров.

Добавлено через 2 минуты
Решётки и бампера продавать отдельно! Каждый сам сможет околхозить по своему разумению.:yahoo:

Я бы вообще с удовольствием покупал бы несобранное и неокрашенное изделие. Напильничков у нас на все модельки из-за Амура хватит:wink2:.

Ну, на цветных фото с площадки ГП в основном преобладают голубые цвета и немного хаки. Что тоже нормально - такие должны быть! Но, наверное, стоит и ограничить пару модификаций этими цветами, для колорита добавив к другим более красивые рекламные расцветки.

Да, картина и правда безрадостная (см. фото). Мне кажется, все же лучше будет использовать схемы окраски выставочных машин и машин из каталогов "Автоэкспорта" - какое-никакое, а разнообразие на полках будет.

Хотя, с другой стороны... Речь ведь идет об ОДНОЙ модели? В этом случае имеет смысл выполнить ее как раз в массовых цветах.

Речь идет об одной модели, да.

Тогда (если выбираем из первого поколения) имеет смысл делать бортовой МАЗ-500.
503-ий самосвал костромской кривой и косой, но есть у многих и для какой-то части коллег он будет удовлетворительной моделью. Как следствие - более интересен будет именно бортовой вариант. А уж из бортового смастерить самовал желающие найдутся - кузов вон можно и костромской туда вкорячить :)

Фи:icon_redface:, "вкорячить":icon_redface:.
Вот именно, что "вкорячить":icon_mad:...
У шасси под бортовой кузов и шасси под самосвал базы-то разного размера! Игорь, что за приступ дилетантства? Даже неудобно стало...

Это так же очевидно, как то, что небо голубое, а трава - зеленая. Просто я дал картину слишком крупными мазками :)

Импрессионист:rofl:...
Я вот что скажу (с присущей мне скромностью:icon_redface:): что бы и как бы не получилось, а белорусские модели МАЗов всё-равно не превзойти! Белорусские модели "настоящнее", так же как, например, воронежские модели Уралов "настоящнее" елеконовского ширпотреба!

Хотелось бы МАЗ такой, как в моём любимом фильме "Мировой парень".

Два вопроса: кому и чем настоящнее? Может Вы не подозреваете, но есть достаточное количество людей, которым белорусские, воронежские, сарлаб, вектор и т.д. и т.п... просто не интересны:nono:
И по теме: действительно, лучше Маз 500, любого реального цвета, кроме хаки:to_become_senile:

Я не то что подозреваю, а я в этом даже уверен. К тому же, много кто даже не подозревает о существовании таких моделей из-за узости кругозора.
МАЗ-500 в хаки весьма хорош в качестве топливозаправщика. Не могу сейчас точное наименование привести, но тем, у кого в сфере интересов "милитария", такой будет безусловно интересен

Мне тоже такой нравится.

Я вот такой "танкер" имел в виду: http://rcforum.su/showpost.php?p=65697&postcount=82
только "военного" цвета и не потёртый жизнью.

А по мне, уж если начинать тему МАЗ-500, то надо начинать с самого начала... А можно даже и с прототипа...:wink2:

p.s. Фотки стырены у Яндекса, а тот стырил у Игоря с сайта....:wink2:

Да ни когда из таких опросов ни чего не выходило каждый кулик будет тянуть в свое болото. Опросом надо делать по модельно, вот тогда будет толк.
Павел сам не знает какая будет модель, вот путем подбора и надо выяснить, но Вам я так понимаю надо все перевернуть с головы на ноги и стать катализатором для начала очередной перебранки.
Конкретика начнется после того как определят какую модификацию точно делать.

Бортовой с тентом и прицепом !!! Вещь !!!

Сергей а можно фото миксера, так как по моему миксера делают на длинном шасси.

Конечно хотелось бы хаки...но раз будет одна модель, то реальные (распространенные) цвета ( синий,зеленый) предпочтительней...
Дип отпугивает от покупки некоторых своих грузовиков "игрушечностью" расцветок...
Спс

ТЗ-7,5-500, Самое интересное что еще встречаются, AD делал машину с реального заправщика, например.

Добавлено через 3 минуты
Денис извиняй, красенькие бухвы видел но
:offposhel:Просто один вопрос, а что тогда собирать? Можно В ЛС что бы тему не засорять
Искренне не понимаю, зачем Вам сюда влазить коли собираете иномарки

Павел, именно двухосник? 514 или 516 сложнее будет реализовать? уж больно они солидно смотрятся.. (сорри на возможный оффтоп)

Давайте определимся все же - бортовая модель или какие-то спецнадстройки тоже возможны?
Потому что если спецнадстройки, то по тем же цистернам ТЗ-500 (индекс не менялся вне зависимости от поколения используемого шасси) и АТЗ-7,5-500 (в последующем индекс менялся в соответствии с используемым базовым шасси) возможны и более веселенькие расцветки:
http://www.denisovets.narod.ru/spets...ges/tz500.html
http://www.denisovets.narod.ru/spets...tz75-500a.html

Отмодерировано
 

Эта тема была перенесена из раздела Автобусы CLASSICBUS.

Перенес: vlad

Вот ваши конструктивные (все четыре) высказания в этом опросе:
"То есть капернуть AD или ALF? Или КБ пошел своим путем?" http://rcforum.su/showpost.php?p=841547&postcount=13
"то есть путем пинаний друг друга выберется модель? Прикольно" http://rcforum.su/showpost.php?p=841556&postcount=18
на которые я зареагировал, и еще два очень ценных:
http://rcforum.su/showpost.php?p=841565&postcount=22
http://rcforum.su/showpost.php?p=841706&postcount=50
И по вашему это я "перевертываю с головы на ноги и стаюсь катализатором для начала очередной перебранки"?

1.То есть если это будет копия другой мастерской это нормально?
2. А как еще называется, я хочу но не решил, ну ка подскажите?
3. Не подумайте что придираюсь, но кабина у 500 семейства одна, отличие внешнее, решетками, снаряженностью, моторами, но если заявлено, что модели уровня АЛ то, заморачиваться с этим не стоит так как модификаций вагон и отличия в некоторых только в моторе системе впуска и выпуска.У самосвала только на 500 пять модификаций Что тут конкретно не устраивает?
4. Павел сам не знает какая будет модель, вот путем подбора и надо выяснить, но Вам я так понимаю надо все перевернуть с головы на ноги и стать катализатором для начала очередной перебранки.
Конкретика начнется после того как определят какую модификацию точно делать.
очень интересно где там подоплека?(если модель еще не определена и говорить не о чем конкретно)
Я так понимаю, если Вы не знаете тему 500 то тогда да, для вас это темный лес и надо как то выходить из ситуации, например по выделять цветом или попытаться перевалить на другого как в этом случае, МАЛАДЕЦ больше ни чего не скажу.
Если,что то не понятно то прошу в ЛС.

Удивляет позиция КБ - будет только одна модель. Неужели нет соблазна, основанного на экономическом эффекте, и дальше использовать готовые кабины и шасси? Да снимите Вы потом бортплатформу и... вперёд, к новым горизонтам! Молоковозы, заправщики, краны, КУНГи!