![]() |
Цитата:
Пока сидиш на форуме в сканер вставил пол минуты лист - за час можно столько отсканировать :roll: . Мне это интересно так как в годах 50х АЛЬФА производила грузовики с немецкими корнями вот и подумал может перепилю себе конверсию какогонибудь "ЧАМПСА" а то киты от "ДЖИЛА-Модели" такие дорогие. :cry: Хотя я мог-бы и прикупить у тебя немного бумаги разной :wink: . А по поводу буквы "..." с двумя точечками , СЛАВА не обижайся но английский язык считается международным я знаю даже историю о том что когдато хотели сделать немецкий основным в США но увы . Поэтому все всё произносят на английский манер а иногда и по своему . На каком языке на eBay хохол из Израля пишет письмо китайцу,итальянцу,французу,немцу,и т.д. - на английском . Спроси что нибудь китайца на eBay - на иврите , русском или немецком он тебя просто пошлёт по китайски. :!: :!: :!: Просьба не обижатся . |
Вложений: 3
Да не в обиде дело, просто из-за этой англомании потом гуляют по всем форумам и изданиям такие нелепости как "Буссинг" или "фурер". Причем тут "международность" английского языка??? Tы же по-русски это слово с ошибкой написал!!!
Тогда по твоей логике надо писать "Элфа", а не "Альфа" :) Может израильтяне с филлипинцами общаются между собой на ангийском, а в кнтинентальной Европе уже лет 300 языками общения номер 1 и 2 являются французский и немецкий, я на немецком общаюсь свобдно с половинпй Европы, от Испании, до Чехии :) Отсканировать все можно, только пока я на форуме сижу, я еще и другие дела на компутере делаю. А по поводу материалоB, я уже говорил, что я не жадный. Но меня надо мотивировать, за новые неизвестные фотки по моей любимой теме - Россия до 1917, я готов все что угодо отсканировать, даже 1 к 5 :) В России до 1917 года ALFA-Romeo тоже присуствовала, мало, но были, а я еще не видел не одной фотки :( |
Цитата:
|
Цитата:
А я также писал :!: "...или по своему..." имелось в виду по народному во вторых я непомнил :oops: как это пишется правильно в третьих БЮССИНГ ассоцируется на слух со словом "автобус" возможно это дало букву "у" . :wink: А в четвертых мне нравится как иногда на eBay подписывают названия - только благодаря ошибкам в подписи такие раритеты можно за копейки найти . Кстати Американцы и Канадцы номер 1 по таким ошибкам порой с коробки правильно название переписать не могут - ну и не надо мне дешевле как правило выходит так как то что они пишут не один поисковик не найдёт. :wink: |
Вложений: 2
Интересная версия, Бюссинг от слова "бус"? Тогда итальянские грозовики ОМ буддисты изобрели? А Олдсмобиль это "старая машина"? :D :shock: :D
|
СЛАВА я имел в виду БЮССИНГИ поновее или эти тоже в Италии собирали :shock:
P.S. СЛАВА у тебя сложная тема так как всё что ты ищеш это старые журналы и частные фото , на eBay мне пока за скромные цены пока не попадалось хотя я ещё не делал серьёзных поисков типа по несколько тысяч продавцов за день проверять так как до сих пор не забрал с банка свою новую ВИЗУ старую я отменил были проблемы . А так мне больше негде искать на барахолках все уже в курсе о моих новых потребностях но пока глухо - были только предложения о проспектах автомобилей не по твоей теме , а именно авто после 20х что продавались в ПАЛЕСТИНЕ. |
Мне бы инфу по БЮССИНГУ с каких марок они начали , какие АЛЬФЕ достались и желательно чертежи с размерами :roll: :roll: :roll: , а красивые фотки у меня где-то были .
|
Я посмотрю завтра инфу в своих архивах. Но чертежей там нет.
Самый лучший специалист по Бюссингу в мире находится вот на этом сайте: Его зовут Кристоф, он мой приятель (я ему помогаю в развитии сайта) и он прекрасно говорит, читает и пишет по-русски (немец, но по-русски говорит лучше, чем на якобы международном английском). Советую вступить с ним в контакт. Правда ответов от него придется ждать долго, он очень занятый человек :( Чертежей у меня точно нет, в немецкой литратуре редко когда чертежи печатают, за четежи моделисы обычно приличные денюжки платят :) Но хронологию я тебе найду. В 30-е годы вроде бы Альфа Бюссинги по лицензии делала. |
В 1931 году был подписан лицензионный договор между фимами Bьssing-NAG, Veereinigte Nutzkraftwagenwerke AG и Альфа-Ромео о постройке в Италии легких и средних грузовых автомобилей и автобусов по немецкой лицензии. Итальянцы купили лиензию на 1,5 грузвики и шасси производившихся в филиале Бюссинга в Лейпциге (бывшие машины NAG-Presto, ранее известные как Dux-Presto моделей Z, ZO Omnibus и NAG 518 Imperator), ведущие свое происхождение с 1926 года и на другие машины Бюссинг-НАГ, самый тяжелый из них был 4-х тонный грузовик.
Но эти устаревшие конструкции не нашли спрос в Италии и вскоре Альфа-Ромео заменил их, введя в свою программу тяжелые грузовики грузоподъемносью до 8-тонн и автобусы на их базе по лицензии Бюссинг-НАГ. Quelle: Wolfgang Gebhardt |
Вложений: 3
пожалуй моя самая любимая итальянская машина, которую я только однажды живьем видел :)
Альфа-Ромео Альфетта GTV |
| Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3. |